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上海香川電子衡器有限公司
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更新時(shí)間:2022-03-08 09:42:53瀏覽次數(shù):168次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線100噸地磅 拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡考慮了海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸對汽車衡秤體尺寸的限制,同時(shí)又必須兼顧秤體的剛度要求和終端客戶現(xiàn)場的安裝便捷要求。據(jù)此上海香川公司自主開發(fā)了出口式汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,風(fēng)靡海外市場。同時(shí)也可用于對超寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場。
100噸地磅 拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡
*,車輛通過電子汽車衡秤臺(tái)時(shí),汽車輪胎從秤臺(tái)兩側(cè)行駛,在汽車衡秤臺(tái)中間部分是沒有車輪碾壓的。因此,可以將整體秤臺(tái)從縱向分開,一節(jié)秤體由二片秤體組成,左右二片秤體通過二個(gè)橫向連接構(gòu)件連成一節(jié)秤體。單片秤體的寬度設(shè)置為不大于150mm,二片秤體并攏寬度大于2.3米。這樣汽車運(yùn)輸不超寬,也可以方便地裝入集裝箱內(nèi)。到了使用現(xiàn)場將左右二片秤體分開,在其中間安裝上衡向連接構(gòu)件,使之寬度達(dá)到3m或3.2m以上,形成完整的汽車衡秤臺(tái)。在左右二片秤體之間可以用比較薄的鋼板鋪設(shè)(或者不鋪設(shè)),這樣可以節(jié)省材料。
此結(jié)構(gòu)的地磅繼承了老結(jié)構(gòu)的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn),并有效的解決了運(yùn)輸困難和現(xiàn)場裝配繁瑣兩大難題,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理、技術(shù)*,適于批量生產(chǎn),是很具市場競爭力的新穎產(chǎn)品。由此類敷衍生出等分式分體汽車衡,將單節(jié)秤體從縱向一分為二,使得單片秤體寬度只有1.5米,這樣可以裝入20英尺或40英尺集裝箱內(nèi)。這樣秤體在現(xiàn)場用螺栓將兩片秤體連接成單元秤體,然后多節(jié)單元秤組合成完整的秤臺(tái)。
香川SCS100噸地磅 拼裝式分體結(jié)構(gòu)汽車衡根據(jù)通用的標(biāo)準(zhǔn)貨柜而設(shè)計(jì)開發(fā)的,通過OILM組織認(rèn)證,成功研發(fā)了出口式結(jié)構(gòu)汽車衡,結(jié)構(gòu)合理,安裝快捷,具有拼裝方便,結(jié)構(gòu)簡單而不影響秤體的強(qiáng)度、牢度、準(zhǔn)確度,再配合高精度傳感器及功能強(qiáng)大的英文儀表,產(chǎn)品風(fēng)靡海外市場。同時(shí)也可用于對超寬運(yùn)輸有限制的國內(nèi)市場。
特點(diǎn):
結(jié)構(gòu)形式(中間剖分型)
U型主梁,中間剖分,用螺栓連接,裝拆簡易。
安全適合20英尺、40英尺,高柜或開頂集裝箱運(yùn)輸。
模塊型(MODULE型)
H型鋼主梁,H型鋼兼作兩側(cè)護(hù)欄,結(jié)構(gòu)更安全,更合理。更利于提高衡器的系統(tǒng)精度。
模具化生產(chǎn),模塊化安裝,部件安全互換,是一代出口式汽車衡結(jié)構(gòu)。
安全適合集裝箱出口運(yùn)輸,并且運(yùn)輸效率更高。
安裝工具如下圖所示:
標(biāo)準(zhǔn)配置:
1、高強(qiáng)度整體秤臺(tái)(分段式)
2、高精度橋式稱重傳感器
3、香川XK3190系列智能化交直流兩用稱重顯示儀表(自帶打印機(jī))
4、全不銹鋼防浪涌接線盒 .
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