產(chǎn)品簡(jiǎn)介
材質(zhì) | 纖維 | 導(dǎo)熱系數(shù)(常溫) | 合格 |
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等級(jí) | A級(jí) | 低溫彎折≤ | 合格 |
斷裂伸長(zhǎng)率 | 合格 | 規(guī)格 | 1000*600 |
加工定制 | 是 | 抗彎強(qiáng)度 | 合格 |
抗壓強(qiáng)度 | 合格 | 拉伸強(qiáng)度 | 合格 |
耐火溫度 | 1000℃ | 使用溫度 | 合格 |
撕裂強(qiáng)度 | 合格 | 芯材 | 纖維 |
形態(tài) | 長(zhǎng)方形 | 用途 | 外墻 |
飛機(jī)座艙和駕駛艙內(nèi)常用泡沫塑料、超細(xì)玻璃棉、高硅氧棉來(lái)隔熱。頭部用的隔熱材料早期是酚醛泡沫塑料,隨著耐溫性好的聚氨酯泡沫塑料的應(yīng)用,又將單一的隔熱材料發(fā)展為夾層結(jié)構(gòu)。儀器艙的隔熱方式是在艙體外蒙皮上涂一層數(shù)毫米厚的發(fā)泡涂料,在常溫下作為防腐蝕 涂層,當(dāng)氣動(dòng)加熱達(dá)到200°C以上時(shí),便均勻發(fā)泡而起隔熱作用。