管道輸送鋸末用中壓鼓風(fēng)機(jī)是一種靠氣力作為輸送的鼓風(fēng)機(jī)；而送料風(fēng)機(jī)的常用于塑料顆粒、粉粒體（粉末）、糧食等等行業(yè)，送料風(fēng)機(jī)輸送-干凈、無(wú)油污、無(wú)水氣、更環(huán)保等優(yōu)點(diǎn)。

散碎物料輸送風(fēng)機(jī)可制成右旋轉(zhuǎn)和左旋轉(zhuǎn)兩種型式。從傳動(dòng)組正視風(fēng)機(jī)，如葉輪順時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱(chēng)為右旋轉(zhuǎn)，以“右”表示；逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)稱(chēng)為左旋轉(zhuǎn)，以“左”表示。

風(fēng)機(jī)的出口位置以機(jī)殼的出風(fēng)口角度表示。“左”“右”均可制成0度、90度、180度共3種角度。 

又稱(chēng)為塑料吸料機(jī)，加料機(jī)，填料機(jī)等適合短料，如果料太長(zhǎng)，容易纏繞軸，不能使用。吸料機(jī)可搭粉碎機(jī)一起使用，使用時(shí)可根據(jù)使用情況，適當(dāng)調(diào)整破碎機(jī)的鑼底孔大小接應(yīng)吸自動(dòng)料機(jī)輸送孔就可以了。

管道輸送鋸末用中壓鼓風(fēng)機(jī)常用參數(shù)：

壓力:離心通風(fēng)機(jī)的壓力指升壓（相對(duì)于大氣的壓力）,即氣體在風(fēng)機(jī)內(nèi)壓力的升高值或者該風(fēng)機(jī)進(jìn)出口處氣體壓力之差。它有靜壓、動(dòng)壓、全壓之分。性能參數(shù)指全壓（等于風(fēng)機(jī)出口與總壓之差）,其單位常用Pa、KPa、mH2O、mmH2O等。 
流量:單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體容積,又稱(chēng)風(fēng)量。常用Q來(lái)表示,常用單位是;m3/s、m3/min、m3/h（秒、分、小時(shí)）。(有時(shí)候也用到“質(zhì)量流量”即單位時(shí)間內(nèi)流過(guò)風(fēng)機(jī)的氣體質(zhì)量,這個(gè)時(shí)候需要考慮風(fēng)機(jī)的氣體密度,與氣體成份,當(dāng)?shù)卮髿鈮?氣體溫度,壓力有密切影響,需經(jīng)換算才能得到習(xí)慣的“氣體流量”。  
轉(zhuǎn)速：風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)速度。常以n來(lái)表示、其單位用r/min(r表示轉(zhuǎn)速，min表示分鐘)。 
功率：驅(qū)動(dòng)風(fēng)機(jī)所需要的功率。常以N來(lái)表示、其單位用Kw。

維護(hù)與保養(yǎng)的方法： 

1）全風(fēng)鼓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)直連葉輪且屬于高轉(zhuǎn)速，軸承需要添加黃油定期維護(hù)，防止損壞（包括葉輪的軸承） 
2）馬達(dá)的軸功率和壓力是成正比，為防止長(zhǎng)期極限壓力導(dǎo)致軸功率加大，馬達(dá)負(fù)載過(guò)重，經(jīng)常使用的是釋壓閥，它是一個(gè)卸荷閥，當(dāng)鼓風(fēng)機(jī)的使用壓力超過(guò)釋壓閥設(shè)定的壓力之后，釋壓閥就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，把多余的壓力釋放掉，從而保護(hù)鼓風(fēng)機(jī)的馬達(dá)。 
3）鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)部的機(jī)構(gòu)比較緊密，葉輪和機(jī)殼間隙很小，所以要過(guò)濾雜物和粉塵。對(duì)于雜物，一般是在進(jìn)氣口裝上細(xì)密的過(guò)濾網(wǎng)，粉塵，經(jīng)常使用的是過(guò)濾器。它根據(jù)不同的使用現(xiàn)場(chǎng)，往往使用不同的過(guò)濾精度的過(guò)濾濾芯，不同的濾芯有不同的維護(hù)方法和使用壽命，在訂貨時(shí)就需要問(wèn)清楚。 
 4）在一些特殊的場(chǎng)合，還需要進(jìn)行特殊的保護(hù)：比如說(shuō)在密封環(huán)境中使用時(shí)，要注意通風(fēng)散熱；當(dāng)環(huán)境溫度（進(jìn)氣溫度比較高時(shí)），更要注意通風(fēng)散熱，或者選擇允許進(jìn)風(fēng)溫度較高的鼓風(fēng)機(jī)。