B00-C01-8.0V/mm-WT0180軸位移變送器HZW-6A-A1-B1-C2-D1/WT0180鍵相變送器HJX-6A-A4-B2/WT0180-A07-B00-C10-D10

一體化軸振動(dòng)變送器HZD-6A-A2-B1-C1-D1

應(yīng)用領(lǐng)域包括各種類型的渦輪機(jī)械，大型和小型的汽輪機(jī)，風(fēng)扇，鼓風(fēng)機(jī)，壓縮機(jī)，齒輪箱，離心機(jī)，泵，磨煤機(jī)及其它。這個(gè)系統(tǒng)既適合發(fā)電廠、煉油廠、化工廠的大型設(shè)備，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)總線和PLC、主計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)一起使用，也適合測(cè)點(diǎn)少的小型渦輪機(jī)械的獨(dú)立監(jiān)測(cè)。脈沖輸入轉(zhuǎn)換成與轉(zhuǎn)速成正比的輸出，同時(shí)輸出一個(gè)鍵相脈沖信號(hào)。內(nèi)置"自檢"電路，監(jiān)測(cè)傳感器和變送器電路故障，如果發(fā)現(xiàn)故障，邏輯"OK"輸出將改變狀態(tài)，同時(shí)電流輸出從4-20mA變?yōu)?mA。初始設(shè)置通過(guò)撥動(dòng)開(kāi)關(guān)和旋鈕開(kāi)關(guān)來(lái)完成。變送器的出廠設(shè)置為常用的工作方式，工廠也可以按用戶要求進(jìn)行設(shè)置。 鍵相器是一個(gè)雙通道監(jiān)視器，它將來(lái)自電渦流傳感器的兩路輸入信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈沖鍵相位信號(hào)輸出，供其它監(jiān)視器或外部故障診斷設(shè)備測(cè)量相位使用。監(jiān)測(cè)器可安裝在機(jī)箱除管理模塊以外的任意插槽中，占用一個(gè)框位，位寬8TE。鍵相測(cè)量是通過(guò)在被測(cè)軸上設(shè)置一個(gè)凹槽或凸鍵，稱鍵相標(biāo)記。當(dāng)這個(gè)凹槽或凸鍵轉(zhuǎn)到探頭位置時(shí)，探頭與被測(cè)面的間距變化，傳感器會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)，軸每轉(zhuǎn)一圈，就會(huì)產(chǎn)生一個(gè)脈沖信號(hào)。因此對(duì)脈沖計(jì)數(shù)，可以測(cè)量軸的轉(zhuǎn)速；通過(guò)將該脈沖與軸的振動(dòng)信號(hào)比較，可以確定振動(dòng)的相位角，用于軸的動(dòng)平衡分析以及設(shè)備的故障分析與診斷。故障監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械轉(zhuǎn)速、零轉(zhuǎn)速等。測(cè)量參量轉(zhuǎn)速值。機(jī)組類型各種滑動(dòng)軸承的旋轉(zhuǎn)機(jī)械，如汽輪機(jī)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、電機(jī)、泵等。

安裝要求 凹槽或凸鍵要足夠大，以使產(chǎn)生的脈沖信號(hào)峰峰值不小于5V，一般若采用φ8傳感器，則這一凹槽或凸鍵寬度應(yīng)大于7.6mm、深度或高度應(yīng)大于1.5mm（*采用2.5mm以上）、長(zhǎng)度應(yīng)大于10.2mm。

軸向位移測(cè)量
   對(duì)于許多旋轉(zhuǎn)機(jī)械，包括蒸汽輪機(jī)、燃汽輪機(jī)、水輪機(jī)、離心式和軸流式壓縮機(jī)、離心泵等，軸向位移是一個(gè)十分重要的信號(hào)，過(guò)大的軸向位移將會(huì)引起過(guò)大的機(jī)構(gòu)損壞。軸向位移的測(cè)量，可以指示旋轉(zhuǎn)部件與固定部件之間的軸向間隙或相對(duì)瞬時(shí)的位移變化，用以防止機(jī)器的破壞。軸向位移是指機(jī)器內(nèi)部轉(zhuǎn)子沿軸心方向，相對(duì)于止推軸承二者之間的間隙而言。有些機(jī)械故障，也可通過(guò)軸向位移的探測(cè)，進(jìn)行判別：
● 止推軸承的磨損與失效  ● 平衡活塞的磨損與失效 
● 止推法蘭的松動(dòng)        ● 聯(lián)軸節(jié)的鎖住等。
    軸向位移（軸向間隙）的測(cè)量，經(jīng)常與軸向振動(dòng)弄混。軸向振動(dòng)是指?jìng)鞲衅魈筋^表面與被測(cè)體，沿軸向之間距離的快速變動(dòng)，這是一種軸的振動(dòng)，用峰峰值表示。它與平均間隙無(wú)關(guān)。有些故障可以導(dǎo)致軸向振動(dòng)。例如壓縮機(jī)的踹振和不對(duì)中即是。
振動(dòng)測(cè)量
   測(cè)量徑向振動(dòng)，可以由它看到軸承的工作狀態(tài)，還可以看到轉(zhuǎn)子的不平衡，不對(duì)中等機(jī)械故障?？梢蕴峁?duì)于下列關(guān)鍵或基礎(chǔ)機(jī)械進(jìn)行機(jī)械狀態(tài)監(jiān)測(cè)所需要的信息：
·工業(yè)透平，蒸汽/燃汽         ·壓縮機(jī)，空氣/特殊用途氣體，徑向/軸向
·膨脹機(jī)                      ·動(dòng)力發(fā)電透平，蒸汽/燃汽/水利
·電動(dòng)馬達(dá)                    ·發(fā)電機(jī)   
·勵(lì)磁機(jī)                     ·齒輪箱
·泵                          ·風(fēng)扇
·鼓風(fēng)機(jī)                      ·往復(fù)式機(jī)械
    振動(dòng)測(cè)量同樣可以用于對(duì)一般性的小型機(jī)械進(jìn)行連續(xù)監(jiān)測(cè)?？蔀槿缦赂鞣N機(jī)械故障的早期判別提供了重要信息。
·軸的同步振動(dòng)                ·油膜失穩(wěn)
·轉(zhuǎn)子摩擦                    ·部件松動(dòng)
·軸承套筒松動(dòng)                ·壓縮機(jī)踹振
·滾動(dòng)部件軸承失效            ·徑向預(yù)載，內(nèi)部/外部包括不對(duì)中 
·軸承巴氏合金磨損            ·軸承間隙過(guò)大，徑向/軸向
·平衡（阻氣）活塞磨損/失效   ·聯(lián)軸器“鎖死”
·軸彎曲                      ·軸裂紋
·電動(dòng)馬達(dá)空氣間隙不勻        ·齒輪咬合問(wèn)題 
·透平葉片通道共振            ·葉輪通過(guò)現(xiàn)象
偏心測(cè)量
    偏心是在低轉(zhuǎn)速的情況下，對(duì)軸彎曲程度的測(cè)量，這種彎曲可由下列情況引起：
·原有的機(jī)械彎曲  ·臨時(shí)溫升導(dǎo)致的彎曲 ·在靜止?fàn)顟B(tài)下，必然有些向下彎曲，有時(shí)也叫重力彎曲。
    偏心的測(cè)量，對(duì)于評(píng)價(jià)旋轉(zhuǎn)機(jī)械全面的機(jī)械狀態(tài)，是非常重要的。特別是對(duì)于裝有透平監(jiān)測(cè)儀表系統(tǒng)（TSI）的汽輪機(jī)，在啟動(dòng)或停機(jī)過(guò)程中，偏心測(cè)量已成為不可少的測(cè)量項(xiàng)目。它使你能看到由于受熱或重力所引起的軸彎曲的幅度。轉(zhuǎn)子的偏心位置，也叫軸的徑向位置，它經(jīng)常用來(lái)指示軸承的磨損，以及加載荷的大小。如由不對(duì)中導(dǎo)致的那種情況，它同時(shí)也用來(lái)決定軸的方位角，方位角可以說(shuō)明轉(zhuǎn)子是否穩(wěn)定。
脹差測(cè)量
對(duì)于汽輪發(fā)電機(jī)組來(lái)說(shuō)，在其啟動(dòng)和停機(jī)時(shí)，由于金屬材料的不同，熱膨脹系數(shù)的不同，以及散熱的不同，軸的熱膨脹可能超過(guò)殼體膨脹；有可能導(dǎo)致透平機(jī)的旋轉(zhuǎn)部件和靜止部件（如機(jī)殼、噴嘴、臺(tái)座等）的相互接觸，導(dǎo)致機(jī)器的破壞。因此脹差的測(cè)量是非常重要的。
轉(zhuǎn)速測(cè)量
對(duì)于所有旋轉(zhuǎn)機(jī)械而言，都需要監(jiān)測(cè)旋轉(zhuǎn)機(jī)械軸的轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速是衡量機(jī)器正常運(yùn)轉(zhuǎn)的一個(gè)重要指標(biāo)。而電渦流傳感器測(cè)量轉(zhuǎn)速的*性是其它任何傳感器測(cè)量沒(méi)法比的，它既能響應(yīng)零轉(zhuǎn)速，也能響應(yīng)高轉(zhuǎn)速，抗干擾性能也非常強(qiáng)。 
滾動(dòng)軸承、電機(jī)換向器整流片動(dòng)態(tài)監(jiān)控 
    對(duì)使用滾動(dòng)軸承的機(jī)器預(yù)測(cè)性維修很重要。探頭安裝在軸承外殼中，以便觀察軸承外環(huán)。由于滾動(dòng)元件在軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)元件與軸承有缺陷的地方相碰撞時(shí)，外環(huán)會(huì)產(chǎn)生微小變形。監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可以監(jiān)測(cè)到這種變形信號(hào)。當(dāng)信號(hào)變形時(shí)意味著發(fā)生了軸承故障，如滾動(dòng)元件的裂紋缺陷或者軸承環(huán)的缺陷等。還可以測(cè)量軸承內(nèi)環(huán)運(yùn)行狀態(tài)，經(jīng)過(guò)運(yùn)算可以測(cè)量軸承打滑度。

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