噴漆行業(yè)VOC廢氣凈化設(shè)備治理效果穩(wěn)定達(dá)標(biāo),噴漆行業(yè)vOCs廢氣具體包括:調(diào)漆廢氣、噴漆廢氣、烘干廢氣,主要污染物為較多且成分復(fù)雜,因此在廢氣治理方面需要選擇專業(yè)的治理設(shè)備,效果方能穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放。
噴漆行業(yè)VOCs廢氣治理設(shè)備的設(shè)計原理:
皓隆廢氣凈化一體機(jī)設(shè)備,采用*的“沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+脫附+催化氧化燃燒"工藝,適用的風(fēng)量和濃度廣,可處理成分復(fù)雜的有機(jī)廢氣,能應(yīng)對間歇式和連續(xù)式工況的廢氣治理需求,處理風(fēng)量從2000 Nm3/h到100000Nm3/h,濃度范圍可才從50mg/m3到1200mg/m3,適應(yīng)范圍廣,運維費用低。凈化處理效率高,高可達(dá)99%,有效解決有機(jī)廢氣不達(dá)標(biāo)的問題。濃縮轉(zhuǎn)輪催化燃燒一體機(jī)采用*的“沸石轉(zhuǎn)輪吸附濃縮+脫附+催化氧化燃燒"工藝。
噴漆行業(yè)VOC廢氣凈化設(shè)備治理效果穩(wěn)定達(dá)標(biāo):
VOCs廢氣通過過濾器進(jìn)行過濾,用于去除廢氣中的漆霧、漆渣等,以提高轉(zhuǎn)輪的使用壽命,減少后期的維護(hù)成本。沸石分子篩吸附濃縮轉(zhuǎn)輪,其密封系統(tǒng)分處理和再生兩部分,轉(zhuǎn)輪緩慢旋轉(zhuǎn)使吸附過程完整連續(xù)。當(dāng)廢氣通過處理區(qū)時,其中的廢氣成分被轉(zhuǎn)輪中的吸附劑所吸附,廢氣被凈化而排空,轉(zhuǎn)輪逐漸趨向吸附飽和。同時,在再生區(qū),高溫空氣穿過吸附飽和的轉(zhuǎn)輪,已吸附的廢氣被脫附并由高溫空氣帶走,從而恢復(fù)轉(zhuǎn)輪的吸附能力,脫附的高溫氣體進(jìn)入RCO氧化裝置進(jìn)行氧化處理。
旋轉(zhuǎn)吸附轉(zhuǎn)輪在工作時,吸附與脫附過程一直處于連續(xù)進(jìn)行,脫附出來的濃縮廢氣濃度波動小,避免了固定式吸附床在脫附時所形成的濃度波動,利于控制整個系統(tǒng)的穩(wěn)定、安全運行,且可保證后續(xù)處理單元輸出熱量的穩(wěn)定性。
本工藝采用沸石分子篩吸附凈化,配以熱空氣脫附再生,濃縮后的 VOC 采用催化燃燒方式處理,滿足達(dá)標(biāo)排放的要求。
噴漆行業(yè)VOCs廢氣治理設(shè)備的優(yōu)勢:
1)一體化設(shè)計:采用標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化設(shè)計,便于拆裝、運輸;降低人工及運輸成本,性價比高,投入成本低。
2)結(jié)構(gòu)布局合理:采用優(yōu)化的工藝結(jié)構(gòu)布局,將主要散熱部件(風(fēng)管、換熱器等)外置,解決了目前同行業(yè)存在的內(nèi)部溫度過高,不易散熱的難題。
3)分子篩介質(zhì):以疏水型分子篩取代活性炭介質(zhì),可解決水性漆吸附、高溫脫附(安全性)和危廢的問題;
4)間歇式脫附:可適應(yīng)氣量不定、濃度多變、作業(yè)無規(guī)律的復(fù)雜運行工況,即開即用;
5)運行費用低:日常運行維護(hù)費用低,利用再生余熱脫附,簡單易行、安全可控;
6)雙能化管理:智能+節(jié)能,系統(tǒng)具有自動控制、自我診斷、自動報警等功能,實現(xiàn)智能化的管理和維護(hù)。
山東皓隆環(huán)境成立于2005年,多年來公司堅持自主研發(fā)并與技術(shù)相結(jié)合形成核心處理技術(shù)的宗旨,以*新穎的設(shè)計理念,安全穩(wěn)定的運行處理凈化效果,及時、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù),贏得了眾多用戶的青睞,先后成為北京寶沃汽車、金龍客車、戴姆勒汽車、青特集團(tuán)、北汽福田、長春一汽、浩信集團(tuán)、青島中集、中國重汽、中通客車、中國汽車工業(yè)研究院、東風(fēng)汽車、比德文控股、濰柴山重建機(jī)、秦星客車、東風(fēng)車輪、東森密封件、東風(fēng)德納車橋、山東汽車、亞星客車、四川野馬汽車、淮海新能源、陜汽集團(tuán)、玫德集團(tuán)、日科化學(xué)、樂華集團(tuán)、北京奔馳、東阿*、西安法士特、蘭州蘭石、青島蘭石、石藥集團(tuán)等大中型企業(yè)的優(yōu)秀供應(yīng)商及戰(zhàn)略合作伙伴。