蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
主營(yíng)產(chǎn)品: 葉片泵,柱塞泵,齒輪泵,油泵 |
參考價(jià) | 面議 |
- 型號(hào) V23A4RX-30,V23A3RX-30
- 品牌 其他品牌
- 廠商性質(zhì) 經(jīng)銷商
- 所在地 蘇州市
聯(lián)系方式:陳婷查看聯(lián)系方式
更新時(shí)間:2020-06-02 09:16:31瀏覽次數(shù):178
聯(lián)系我們時(shí)請(qǐng)說明是環(huán)保在線上看到的信息,謝謝!
泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作壓力 | 100 | 流量 | 10m3/h |
驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 |
葉輪數(shù)目 | 多級(jí) | 重量 | 10kg |
柱塞數(shù) | 100 | 柱塞直徑 | 100mm |
轉(zhuǎn)速 | 100rpm |
日本DAIKIN柱塞泵大金DAIKIN油泵安裝尺寸,具有省能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。不拆缸怎樣確認(rèn)液壓缸活塞密封破損或缸體孔拉有溝槽?
①對(duì)立式缸,zui簡(jiǎn)單的方法是把立式液壓缸(如挖掘機(jī)的動(dòng)臂缸)升起,看其是否有明顯的自由下降。若下落明顯,則說明液壓缸活塞密封破損,需拆卸油缸修理,密封圈如已磨損,應(yīng)予更換。
②對(duì)水平缸,將缸活塞桿運(yùn)動(dòng)到一端(如右端)極限位置,然后小心慢慢拆松或拆掉缸右端的管接頭,觀察右側(cè)油口,如果總有油流出,說明液壓缸活塞密封破損,需拆卸油缸修理。
不拆缸怎樣斷定齒輪泵油缸只一個(gè)方向能運(yùn)動(dòng)的故障原因?
如果出現(xiàn)油缸只一個(gè)方向能運(yùn)動(dòng)的故障,不拆缸也能斷定此故障的原因:活塞與活塞桿的緊
固連接松脫,例如圖3-50中的鎖緊螺母從活塞桿上松脫。當(dāng)然,修理時(shí)要拆缸。
如何在回油濾芯中查找故障信息源? 如何利朋回油路測(cè)壓法檢測(cè)液壓缸的故障?如何利用檢測(cè)液壓缸的泄漏量查找故障?
日本大金DAIKIN油泵V23A4RX-30 大量現(xiàn)貨
V38A3R-95RC、V38A4R-95RC、
V38A3LX-95RC、V38A4LX-95RC、
V38A3L-95RC、V38A4L-95RC、
變量柱塞泵復(fù)合壓力控制D
V15D12RAX-95,V15D12RBX-95,
V15D12RPX-95,V15D12RNX-95.
V23D12RAX-35,V23D12RBX-35,
V23D12RPX-35,V23D12RNX-35.
V38D12RAX-95,V38D12RBX-95,
V38D12RPX-95,V38D12RNX-95
日本DAIKIN柱塞泵大金DAIKIN油泵安裝尺寸,具有省能源、小型化、低成本功能等優(yōu)點(diǎn)。如在回油濾芯中發(fā)現(xiàn)有較大的黑色橡膠塊、大小不同的銅粒、灰色或淡黃色半透明的尼龍物質(zhì),則說明液壓缸活塞密封件已損壞;黑色的橡膠塊來源于活塞密封圈,銅粒苯源于銅質(zhì)支撐環(huán),而灰色或淡黃色尼,龍物質(zhì)則來源于耐磨環(huán)。分析主要原因是,由于疲勞等因素造成銅質(zhì)支撐環(huán)斷裂,在液壓缸活塞桿的頻繁伸縮中,斷裂茬口不斷刮磨液壓缸內(nèi)壁,,將缸壁拉毛、拉傷而導(dǎo)致內(nèi)泄漏,使液壓缸速度下降;隨著工作時(shí)間的推移,缸壁拉傷和密封環(huán)、耐磨環(huán)的損傷都不斷加重,內(nèi)泄漏量加大,zui后造成液壓缸速度嚴(yán)重下降。
如圖3-~2所示,將齒輪泵液壓缸有桿腔設(shè)定為回油路,操作控制閥,使泵向液壓缸無桿腔供油,此時(shí)測(cè)試有桿腔的回油壓力。如果測(cè)得的回油壓力值大于o.05MPa,屬于輕度磨損;大于O.lOMPa時(shí),屬于中度磨損,應(yīng)監(jiān)控;大于O.15MPa時(shí),屬于重度磨損,應(yīng)監(jiān)控;大于0. 30MPa時(shí),說明油封已*損壞。液壓系統(tǒng)回油壓力不對(duì)是由液阻、管路及凹泅濾芯的,其壓力值通常為o.02~0. 04MPa。測(cè)試時(shí)應(yīng)注意回油濾芯是否堵塞,泳尋
如圖3-53所示,使活塞運(yùn)行到液壓缸有桿腔(或無桿腔)的末端,此時(shí)啟動(dòng)泵,活塞一直處于右端位置,慢慢拆開液壓缸的回油管,如果油液連續(xù)不斷地從拆開端的回油管流出,且流出量大、帶壓,說明液壓缸內(nèi)泄漏嚴(yán)重。