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柱塞泵NACHI降低噪聲方面具有突出的*性NACHI日本那智不二越變量柱塞泵PVS-0B-8N3-U-30 PVS-0B-8N2-U-30葉片泵作為液壓系統(tǒng)的動力元件廣泛應(yīng)用于機床、汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和工程機械等方面，葉片泵的定子曲線對油泵的性能影響巨大。目前，國內(nèi)大部分企業(yè)還無法獨立設(shè)計出合理的具有優(yōu)良特性的定子曲線，對于定子曲線的生產(chǎn)加工主要是采用仿制的方法。

本實用新型的一個目的在于：提供一種葉片泵定子，該葉片泵定子可以充分滿足葉片泵對定子曲線徑向速度、加速度和躍動等特性的要求，尤其在控制葉片振動、降低噪聲方面具有突出的*性。

為達(dá)此目的，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種葉片泵定子，包括軸心、定子曲線和外輪廓曲線，所述外輪廓曲線為圓形曲線，所述定子曲線包括di一圓弧曲線、di二圓弧曲線、di三圓弧曲線和di四圓弧曲線，所述di一圓弧曲線與所述di三圓弧曲線關(guān)于軸心對稱，所述di二圓弧曲線與所述di四圓弧曲線關(guān)于軸心對稱。

具體的，所述定子曲線還包括di一過渡曲線、di二過渡曲線、di三過渡曲線、di四過渡曲線、di五過渡曲線和di六過渡曲線，所述di一圓弧曲線與所述di二圓弧曲線之間連接有di一過渡曲線、di二過渡曲線，所述di二圓弧曲線與所述di三圓弧曲線之間連接有di三過渡曲線，所述di三圓弧曲線與所述di四圓 弧曲線之間連接有di四過渡曲線、di五過渡曲線，所述di四圓弧曲線與所述di一圓弧曲線之間連接有di六過渡曲線。

具體的，所述di一過渡曲線與di四過渡曲線關(guān)于軸心對稱，所述di二過渡曲線與di五過渡曲線關(guān)于軸心對稱，所述di三過渡曲線與di六過渡曲線關(guān)于軸心對稱。

優(yōu)選的，所述di二過渡曲線和di五過渡曲線為等速度曲線，所述等速度曲線由等速度方程確定，所述等速度方程建立在二維坐標(biāo)系上，所述二維坐標(biāo)系的原點為軸心，所述等速度方程為：

ρ0(φ0)＝R+(r-R)(φ0/α0)，

其中，φ0為所述等速度曲線上的點的極角，ρ0(φ0)為所述等速度曲線上的點的極徑，r為di一圓弧曲線的半徑，R為di三圓弧曲線的半徑，α0為所述等速度曲線與原點的中心角，α0的取值為1°到3°。

優(yōu)選的，所述di二過渡曲線和di五過渡曲線為拋物線曲線。

具體的，所述di一過渡曲線、和di四過渡曲線為di一高次曲線，所述di一高次曲線由di一高次方程確定，所述di一高次方程建立在二維坐標(biāo)系上，所述二維坐標(biāo)系的原點為軸心，所述di一高次方程為：

ρ1(φ1)＝r+(R-r)[10(φ1/α1)3-15(φ1/α1)4+6(φ1/α1)5]，

其中，φ1為所述di一高次曲線上的點的極角，ρ1(φ1)為所述di一高次曲線上的點的極徑，r為di一圓弧曲線的半徑，R為di三圓弧曲線的半徑，α1為所述di一高次曲線與原點的中心角。柱塞泵NACHI降低噪聲方面具有突出的*性NACHI日本那智不二越變量柱塞泵PVS-0B-8N3-U-30 PVS-0B-8N2-U-30

具體的，所述di三過渡曲線和di六過渡曲線為di二高次曲線，所述di二高次曲線由di二高次方程確定，所述di二高次方程建立在二維坐標(biāo)系上，所述二維坐標(biāo)系的原點為軸心，所述di二高次方程為：

ρ2(φ2)＝r+(R-r)[20(φ2/α2)3-45(φ2/α2)4+36(φ2/α2)5-10(φ2/α2)6]，

其中，φ2為所述di二高次曲線上的點的極角，ρ2(φ2)為所述di二高次曲線上的點的極徑，r為di一圓弧曲線的半徑，R為di三圓弧曲線的半徑，α2為所述di二高次曲線與原點的中心角。

本實用新型的有益效果為：一種葉片泵定子，包括軸心、定子曲線和外輪廓曲線，所述外輪廓曲線為圓形曲線，所述定子曲線包括di一圓弧曲線、di二圓弧曲線、di三圓弧曲線和di四圓弧曲線，所述di一圓弧曲線與所述di三圓弧曲線關(guān)于軸心對稱，所述di二圓弧曲線與所述di四圓弧曲線關(guān)于軸心對稱。該葉片泵定子可以充分滿足葉片泵對定子曲線徑向速度、加速度和躍動等特性的要求，尤其在控制葉片振動、降低噪聲方面具有突出的*性。PVS-(0A/B)-系列
PVS-0B-8N0-30
PVS-0B-8N1-30
PVS-0B-8N2-30
PVS-0B-8N3-30
PVS-0A-8N0-30
PVS-0A-8N1-30
PVS-0A-8N2-30
PVS-0A-8N3-30
PVS-1B-16N0-12
PVS-(1A/B)-系列
PVS-1B-16N1-12
PVS-1B-16N2-12
PVS-1B-16N3-12
PVS-1A-16N0-12
PVS-1A-16N1-12
PVS-1A-16N2-12
PVS-1A-16N3-12
PVS-1B-2N0-12
PVS-1B-2N1-12
PVS-1B-2N2-12
PVS-1B-2N3-12
PVS-1A-2N0-12
PVS-1A-2N1-12
PVS-1A-2N2-12

附圖說明

下面根據(jù)附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。

圖1為實施例所述的葉片泵定子的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為實施例所述的五次曲線原函數(shù)的圖形；

圖3為實施例所述的五次曲線一階導(dǎo)函數(shù)的圖形；

圖4為實施例所述的五次曲線二階導(dǎo)函數(shù)的圖形；

圖5為實施例所述的五次曲線三階導(dǎo)函數(shù)的圖形。

圖1至圖5中：

1、di一圓弧曲線；2、di一過渡曲線；3、di二過渡曲線；4、di二圓弧曲線；5、di三過渡曲線；6、di三圓弧曲線；7、di四過渡曲線；8、di五過渡曲線；9、di四圓弧曲線；10、di六過渡曲線；11、葉片；12、工作腔；13、壓油窗口；14、吸油窗口；15、外輪廓曲線。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖并通過具體實施方式來進(jìn)一步說明本實用新型的技術(shù)方案。

實施例一：

如圖1～5所示，于本實施例中，一種葉片11泵定子，包括軸心、定子曲線和外輪廓曲線15，所述外輪廓曲線15為圓形曲線，所述定子曲線包括di一圓弧曲線1、di二圓弧曲線4、di三圓弧曲線6和di四圓弧曲線9，所述di一圓弧曲線1與所述di三圓弧曲線6關(guān)于軸心對稱，所述di二圓弧曲線4與所述di四圓弧曲線9關(guān)于軸心對稱。

所述定子曲線還包括di一過渡曲線2、di二過渡曲線3、di三過渡曲線5、di四過渡曲線7、di五過渡曲線8和di六過渡曲線10，所述di一圓弧曲線1與所述di二圓弧曲線4之間連接有di一過渡曲線2、di二過渡曲線3，所述di二圓弧曲線4與所述di三圓弧曲線6之間連接有di三過渡曲線5，所述di三圓弧曲線6與所述di四圓弧曲線9之間連接有di四過渡曲線7、di五過渡曲線8，所述di四圓弧曲線9與所述di一圓弧曲線1之間連接有di六過渡曲線。

所述di一過渡曲線2與di四過渡曲線7關(guān)于軸心對稱，所述di二過渡曲線3與di五過渡曲線8關(guān)于軸心對稱，所述di三過渡曲線5與di六過渡曲線10關(guān)于軸心對稱。

所述di二過渡曲線3和di五過渡曲線8為等速度曲線，所述等速度曲線由等速度方程確定，所述等速度方程建立在二維坐標(biāo)系上，所述二維坐標(biāo)系的原點為軸心，所述等速度方程為：

ρ0(φ0)＝R+(r-R)(φ0/α0)，

其中，φ0為所述等速度曲線上的點的極角，ρ0(φ0)為所述等速度曲線上的 點的極徑，r為di一圓弧曲線1的半徑，R為di三圓弧曲線6的半徑，α0為所述等速度曲線與原點的中心角，α0的取值為1°到3°。

所述di一過渡曲線2、和di四過渡曲線7為di一高次曲線，所述di一高次曲線由di一高次方程確定，所述di一高次方程建立在二維坐標(biāo)系上，所述二維坐標(biāo)系的原點為軸心，所述di一高次方程為：

ρ1(φ1)＝r+(R-r)[10(φ1/α1)3-15(φ1/α1)4+6(φ1/α1)5]，

其中，φ1為所述di一高次曲線上的點的極角，ρ1(φ1)為所述di一高次曲線上的點的極徑，r為di一圓弧曲線1的半徑，R為di三圓弧曲線6的半徑，α1為所述di一高次曲線與原點的中心角。

所述di三過渡曲線5和di六過渡曲線10為di二高次曲線，所述di二高次曲線由di二高次方程確定，所述di二高次方程建立在二維坐標(biāo)系上，所述二維坐標(biāo)系的原點為軸心，所述di二高次方程為：

ρ2(φ2)＝r+(R-r)[20(φ2/α2)3-45(φ2/α2)4+36(φ2/α2)5-10(φ2/α2)6]，

其中，φ2為所述di二高次曲線上的點的極角，ρ2(φ2)為所述di二高次曲線上的點的極徑，r為di一圓弧曲線1的半徑，R為di三圓弧曲線6的半徑，α2為所述di二高次曲線與原點的中心角。

所述di一高次曲線和di二高次曲線由高次曲線通式所得，所述高次曲線通式為：ρ(φ)＝K0+K1φ+K2φ2+…+knφn，其中，其中φ為極角，ρ為極徑，n的取值為5或6，

當(dāng)n＝5時，ρ1(0)＝r，ρ1'(0)＝0，ρ1”(0)＝0，得ρ1(φ1)＝r+(R-r)[10(φ 1/α1)3-15(φ1/α1)4+6(φ1/α1)5]；

當(dāng)n＝6時，ρ2(α)＝R，ρ2'(α)＝0，ρ2”(α)＝0，ρ2”'(α)＝0，得ρ2(φ 2)＝r+(R-r)[20(φ2/α2)3-45(φ2/α2)4+36(φ2/α2)5-10(φ2/α2)6]。

其中ρ(0)、ρ(α)分別為過渡曲線的起點、終點位置，r為di一圓弧曲線1的半徑，R為di三圓弧曲線6的半徑。

當(dāng)r＝23，R＝26.55，α1＝58°時，di一高次方程為ρ1(φ1)＝23+3.55[10(φ 1/58)3-15(φ1/58)4+6(φ1/58)5]，得到五次曲線原函數(shù)的圖形如圖2。利用MATLAB里面的diff函數(shù)可以依次求得相應(yīng)的一階導(dǎo)函數(shù)、二階導(dǎo)函數(shù)和三階導(dǎo)函數(shù)，再利用plot函數(shù)可以繪制出對應(yīng)的函數(shù)圖形，其中，五次曲線一階導(dǎo)函數(shù)的圖形如圖3，五次曲線二階導(dǎo)函數(shù)如圖4和五次曲線三階導(dǎo)函數(shù)的圖形如圖5，由圖3、圖4、圖5可以分別看出該di一高次曲線的速度v(φ)、加速度a(φ)、加速度變化率J(φ)曲線光滑連續(xù)，在邊界點處也沒有突變，*消除了“硬沖”和“軟沖”，是一種綜合性能較好的曲線，可以獲得較好的低噪聲效果。

所述的di二過渡曲線3、di五過渡曲線8可以實現(xiàn)工作腔12的預(yù)壓縮和預(yù)卸荷，這里以預(yù)壓縮為例進(jìn)行說明。如圖1，葉片11順時針轉(zhuǎn)動，葉片11形成密閉工作腔12，工作腔12呈低壓狀態(tài)，若此工作腔12沒有預(yù)壓縮，當(dāng)工作腔12接通壓油窗口13后，高壓油瞬時倒流到工作腔12里面，產(chǎn)生“高壓回流”，產(chǎn)生噪聲。di二過渡曲線3可以有效地對工作腔12進(jìn)行預(yù)壓縮，提高油液壓力，有效防止“高壓回流”的現(xiàn)象，達(dá)到降低油液噪聲的目的。同理，當(dāng)工作腔12接通吸油窗口14后，di五過渡曲線8可以有效防止“油液噴出”，降低流體噪聲。

實施例二：

本實施例與實施例一的區(qū)別在于：

所述di二過渡曲線3和di五過渡曲線8為拋物線曲線。

需要聲明的是，上述具體實施方式僅僅為本實用新型的較佳實施例及所運用技術(shù)原理，在本實用新型所公開的技術(shù)范圍內(nèi)，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員所容易想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。