行車式刮吸泥機(jī)的特點(diǎn)：行車式刮吸泥機(jī)

　　行車式刮吸泥機(jī)是在總結(jié)我多年來設(shè)計(jì)、運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上選用產(chǎn)更新代元、器件設(shè)計(jì)的吸泥機(jī)，具以下特點(diǎn)：

　　1、采用潛水堵塞泵吸泥，可揚(yáng)程運(yùn)行，性能好，重量輕，克服了過去使用液下泵因軸長易引起振動而產(chǎn)生的磨損及安裝、維修困難的缺陷；

　　2、采用小容量潛污泵，可實(shí)現(xiàn)每臺泵只帶一個(gè)吸泥咀的吸泥系統(tǒng)。從而即使在沉淀池出水端具縱向出水槽及其支墩的給水工藝布置，吸泥機(jī)仍然通行阻，了長范圍內(nèi)的排泥效果；

　　3、泵/虹吸兩用省電：在具虹吸排泥條件的沉淀池，也可充分利用出水堰和排泥口的位差，在潛污泵啟動出泥后切斷潛污電，由泵吸轉(zhuǎn)為虹吸，既省電又省去了系統(tǒng)抽空裝置；

　　4、主梁結(jié)構(gòu)，對于大跨度平流沉淀池吸泥機(jī)采用桁架式或“L"型組合梁；中、小跨度的斜管池吸泥機(jī)采用單或m管式梁、型鋼梁；別是斜管沉淀池水中洗輸泥管既為通道又作承載構(gòu)件，因而用料省且。

　　5、可選的傳動裝置，驅(qū)動裝置中關(guān)鍵部件--采用軸裝式或法蘭安裝式減速器，需對中、、、重量輕。行車式刮吸泥機(jī)

結(jié)構(gòu)原理

    該設(shè)備采用移動橋式，吸泥方式分為虹吸式（簡稱桁車式）和泵吸式（桁車式刮吸泥機(jī)）兩種類型，一般地面式沉淀池選用虹吸式吸泥機(jī)，半地下式沉淀池選用泵吸式吸泥機(jī)。

    當(dāng)吸泥機(jī)不工作時(shí)，即停在進(jìn)水端；當(dāng)吸泥機(jī)工作時(shí)，行車在電氣控制的指令下，當(dāng)順?biāo)餍旭倳r(shí)，先放下撇渣板，刮集浮渣并撇向池端鋼制撇渣槽內(nèi)；反向行駛時(shí)，撇渣板提升，離開液面以防浮渣逆行；通過控制電磁閥向閥，使沖洗水進(jìn)入鋼制撇渣槽內(nèi)；池底泥水則由吸管（通過虹吸或泵吸）將其排入池邊集泥槽內(nèi)，進(jìn)行下一步處理，依此作往返工作運(yùn)動，從而達(dá)到吸泥、排泥、撇渣的。

行車式刮吸泥機(jī)一般停駐在沉淀池的出水端，先向水封箱內(nèi)注水，浸沒住管口上方約100mm，同時(shí)啟動真空泵抽吸吸泥管內(nèi)的空氣，管道內(nèi)形成一定真空后，泥水則會通過吸泥管*地將污泥抽向池外排出。此時(shí)電特點(diǎn)壓力表的觸特點(diǎn)信號關(guān)閉真空泵，同時(shí)啟動驅(qū)動電機(jī)使排泥機(jī)沿鋼軌前進(jìn)時(shí)，吸泥管不斷吸泥排泥，到達(dá)沉淀池另一端，碰觸返程行程開關(guān)時(shí)，驅(qū)動電機(jī)先停止然后反向運(yùn)轉(zhuǎn)，排泥機(jī)開始返程運(yùn)行排泥，當(dāng)運(yùn)行到初始位置時(shí)，碰觸行程開關(guān)，吸泥機(jī)停止，電磁閥自動打開，使空氣進(jìn)入虹吸系統(tǒng)，將真空破壞，則停止排泥。

  行車式刮吸泥機(jī)主梁一般采用方管(碳鋼或不銹鋼)焊接而成。碳鋼材質(zhì)主梁采用熱鍍鋅工藝處理，足夠的強(qiáng)度和剛度，安系數(shù)高，可確保5年內(nèi)不銹蝕。上面鋪設(shè)走道板，端梁采用槽鋼焊接結(jié)構(gòu)件，端梁與主梁用螺栓連接，端梁下部裝驅(qū)動裝置、主動輪、從動輪主軸及軸承。

  吸泥機(jī)的4個(gè)輪同時(shí)在鋼軌上行走，車輪與鋼軌嚙合緊湊，不會發(fā)生啃軌、爬軌現(xiàn)象，行走限位裝置（行程開關(guān)）安裝在行走鋼軌兩端，可起到行走向。行車行走平穩(wěn)，。

行車式刮吸泥機(jī)的構(gòu)造及工作過程：

　　由多臺潛污堵塞泵組成的吸、輸泥系統(tǒng)、斷流閥、主梁、端梁及驅(qū)動裝置、控制柜、軌道等組成。

　　主梁由兩端梁上的驅(qū)動裝置帶動，沿鋪設(shè)在池上的軌道行駛，隨主梁一同運(yùn)動的潛污泵將沉積在池底的污泥吸取并經(jīng)輸泥管排至池外排泥溝。當(dāng)具虹吸條件的沉淀池在潛污泵啟動排泥后切斷電，排泥方式可由泵吸切為虹吸；當(dāng)要求停止排泥時(shí)，可打開斷流閥，大量空氣進(jìn)入輸泥管道，虹吸破壞，排泥即行中斷。