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當(dāng)前位置:無錫鵬馳機(jī)電設(shè)備有限公司>>日本DAIKIN大金>> V15A1RX-95日本DAIKIN大金液壓柱塞油泵V50A2RX-20
參 考 價(jià): ¥ 3255 ¥ 3250 ¥ 3245
訂 貨 量: 1-4 臺(tái) 5-9 臺(tái) ≥10 臺(tái)
產(chǎn)品型號V15A1RX-95
品 牌其他品牌
廠商性質(zhì)代理商
所 在 地無錫市
更新時(shí)間:2023-08-16 11:42:35瀏覽次數(shù):306次
聯(lián)系我時(shí),請告知來自 環(huán)保在線日本DAIKIN大金調(diào)速閥R900447971 2FRM 流量控制閥
泵軸位置 | 邊立式 | 材質(zhì) | 鑄鐵 |
---|---|---|---|
工作壓力 | 453 | 流量 | 45m3/h |
驅(qū)動(dòng)方式 | 手動(dòng) | 葉輪結(jié)構(gòu) | 封閉式葉輪 |
葉輪數(shù)目 | 多級 | 重量 | 453kg |
柱塞數(shù) | 450 | 柱塞直徑 | 110mm |
轉(zhuǎn)速 | 1101rpm |
V15A3R-95
V23A3R-30
V38A3R-95
V8A1RX-20
V15A3RX-95
V15A2RX-95
V15A1RX-95
V38A3RX-95
V38A2RX-95
V38A1RX-95
V23A3RX-30
V23A2RX-30
V23A1RX-30
V50A3RX-20
V50A2RX-20
V50A1RX-20
VZ50A2RX-10
VZ50A3RX-10
VZ50A4RX-10
VZ63A1RX-10
VZ63A2RX-10
VZ63A3RX-10
VZ63A4RX-10
VZ80A1RX-10
VZ80A2RX-10
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VZ80A4RX-10
VZ100A1RX-10
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VZ130A1RX-10
VZ130A2RX-10
VZ130A3RX-10
VZ130A4RX-10
變量柱塞泵的壓力油經(jīng)泵體、泵殼變量殼體中的通油孔通過單向閥進(jìn)入變量殼體的下腔,當(dāng)拉桿向下運(yùn)動(dòng)時(shí),推動(dòng)伺服活塞向下移動(dòng),伺服閥的上閥口打開,變量殼體下腔的壓力油經(jīng)變量活塞中的通油孔進(jìn)入變量殼體上腔,由于上腔面積大于下腔,液壓力推動(dòng)活塞向下運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)銷軸使變量頭繞鋼球中心旋轉(zhuǎn),改變變量頭的傾斜角(增大),柱塞泵的流量隨之增大。反之拉桿向上運(yùn)動(dòng),變量頭的傾斜角向相反方向變化,泵的流量也隨之變化。當(dāng)傾斜角度變至零以后,則變量頭向負(fù)偏角方向變化,液流產(chǎn)生換向,泵的進(jìn)出油口變換 [1] 。
常見故障
1.液壓泵輸出流量不足或不輸出油液
(1)吸入量不足。原因是吸油管路上的阻力過大或補(bǔ)油量不足。
如泵的轉(zhuǎn)速過大,油箱中液面過低,進(jìn)油管漏氣,濾油器堵塞等。
(2)泄漏量過大。原因是泵的間隙過大,密封不良造成。如配油盤被金屬碎片、鐵屑等劃傷,端面漏油;變量機(jī)構(gòu)中的單向閥密封面配合不好,泵體和配油盤的支承面有砂眼或研痕等??梢酝ㄟ^檢查泵體內(nèi)液壓油中混雜的異物判別泵被損壞的部位。
(3)傾斜盤傾角太小,泵的排量少,這需要調(diào)節(jié)變量活塞,增加斜盤傾角。
2.中位時(shí)排油量不為零
變量式軸向柱塞泵的斜盤傾角為零時(shí)稱為中位,此時(shí)泵的輸出流量應(yīng)為零。但有時(shí)會(huì)出現(xiàn)中位偏離調(diào)整機(jī)構(gòu)中點(diǎn)的現(xiàn)象,在中點(diǎn)時(shí)仍有流量輸出。其原因是控制器的位置偏離、松動(dòng)或損傷,需要重新調(diào)零、緊固或更換。泵的角度維持力不夠、傾斜角耳軸磨損也會(huì)產(chǎn)生這種現(xiàn)象。
3.輸出流量波動(dòng)
輸出流量波動(dòng)與很多因素有關(guān)。對變量泵可以認(rèn)為是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成,如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu),在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等,造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。由于放大器能量不足或零件損壞、含有彈簧的控制活塞的阻尼器效能差,都會(huì)造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。流量不穩(wěn)定又往往伴隨著壓力波動(dòng)。這類故障一般要拆開液壓泵,更換受損零部件,加大阻尼,提高彈簧剛度和控制壓力等。
4.輸出壓力異常
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