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考慮一個(gè)簡(jiǎn)單的液壓系統(tǒng)，其由油箱（A）、電動(dòng)機(jī)（ B ）、液壓泵（ C ）、溢流閥（ D ）、過(guò)濾器（ E ）、流量控制閥（ F ）、電磁換向閥（ G ）和液壓缸（ H ）組成。

2)  通過(guò)流量控制閥(其可確定液壓缸運(yùn)動(dòng)速度大小)和電磁換向閥(其可確定液壓缸向何方向運(yùn)動(dòng))來(lái)控制液壓缸運(yùn)動(dòng)。

三位電磁換向閥可以完成下列功能： - 液壓缸活塞桿伸出

三位電磁換向閥可以完成下列功能：

- 液壓缸活塞桿伸出

- 液壓缸活塞桿回縮

三位電磁換向閥可以完成下列功能： - 液壓缸活塞桿伸出

- 液壓缸活塞桿回縮

- 停止液壓缸

因此，電磁換向閥的作用就像電氣回路中的開關(guān)一樣。

在一個(gè)位置上，關(guān)閉燈...

所以，實(shí)際上，比例方向閥既可以作為換向閥，也可以作為流量控制閥。

 電磁換向閥可被認(rèn)為是簡(jiǎn)單的開關(guān)閥。
其可以通過(guò)電氣裝置來(lái)控制，這些電氣裝置能夠接通或關(guān)斷電流。

 通過(guò)改變線圈電流，可以改變閥芯位移大小，從而實(shí)現(xiàn)了比例閥出口流量的控制。

所以，與電磁換向閥不同，比例閥線圈電流可調(diào)，并不僅是接通或關(guān)斷。

然而，在結(jié)構(gòu)上，比例電磁鐵與開關(guān)式電磁鐵相類似。

比例電磁鐵由下列部分組成：

- 線圈 (A)

- 磁軛 (B)

- 銜鐵 (C)

- 磁極片(D)

- 推桿 (E)

銜鐵密閉在導(dǎo)磁套（ F ）中，比例電磁鐵通常采用塑料樹脂材料(G)封裝。

 1) 同樣，電流產(chǎn)生磁場(chǎng)，該磁場(chǎng)集中在金屬導(dǎo)磁套、磁極片和銜鐵中。

 2) 然而，在磁極片與銜鐵之間的磁回路中存在間隙，所以，就會(huì)產(chǎn)生電磁力，該電磁力將閉合這個(gè)間隙，從而使磁路導(dǎo)通。

 1) 推桿將比例電磁鐵與比例閥閥芯連接起來(lái)，其通常推動(dòng)閥芯向擠壓彈簧方向移動(dòng)。

 2) 電磁力大小由磁場(chǎng)強(qiáng)度決定，而磁場(chǎng)強(qiáng)度與線圈電流成正比。

 增加線圈電流將使電磁力增大，因此，閥芯移動(dòng)距離也增大。

 在設(shè)計(jì)比例電磁鐵時(shí)，應(yīng)使電磁力(F)與線圈電流(I)之間成線性關(guān)系，即電磁力僅取決于線圈電流。

 進(jìn)一步講，電磁換向閥與比例閥之間的不同就在于閥芯結(jié)構(gòu)上。

 當(dāng)電磁換向閥通電使電梯下降時(shí)，閥芯運(yùn)動(dòng)很快，這表明液壓缸活塞很快加速到其大速度（大速度通過(guò)設(shè)定流量控制閥F來(lái)確定）。電梯的這種突然啟動(dòng)會(huì)使乘客感到非常不舒服。

 比例閥也可以通過(guò)控制施加于執(zhí)行元件中的壓力來(lái)控制執(zhí)行元件的輸出力（例如在壓機(jī)或注塑機(jī)中）。在這種情況下，不僅需要控制執(zhí)行元件的大壓力，而且還需控制施加或消除壓力的速率。

 在機(jī)器工作循環(huán)末段，對(duì)許多過(guò)程來(lái)說(shuō)，壓力下降速率也是非常關(guān)鍵的。

 因此，采用比例閥可以實(shí)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)和力控制，且在有些場(chǎng)合，同一種比例閥既可用于運(yùn)動(dòng)控制，也可用于力控制。這通常涉及到“PQ”控制，如控制壓力(P)和流量(Q) 。
此外，所有這些控制功能都可通過(guò)將電信號(hào)輸入到比例閥上來(lái)實(shí)現(xiàn)，而比例閥具有與機(jī)器控制器相連接的簡(jiǎn)單接口。

 理論上，這可以通過(guò)光度調(diào)整類型元件（如可調(diào)電阻）來(lái)實(shí)現(xiàn)，但由于熱量產(chǎn)生和漂移等問(wèn)題，實(shí)際上并不使用這種元件，除非對(duì)于簡(jiǎn)單的應(yīng)用場(chǎng)合。

 通常，比例電磁鐵的線圈電流由功率放大器（電子放大器）來(lái)控制。功率放大器本身需要一個(gè)電源（一般為12 或 24 VDC ）和一個(gè)輸入信號(hào)。

 功率放大器的輸入信號(hào)可產(chǎn)生相應(yīng)的輸出電流，以輸出給比例電磁鐵。這個(gè)電流信號(hào)在閥芯上產(chǎn)生一個(gè)電磁力，從而使閥芯移動(dòng)，直至電磁力與彈簧力相平衡。 
小輸入信號(hào)對(duì)應(yīng)于較小的閥開口度。

 1) 因此，對(duì)于任何輸入信號(hào)，閥芯定位都是通過(guò)電磁力與彈簧力相平衡來(lái)實(shí)現(xiàn)的。不過(guò)，其它形式的力實(shí)際上也作用在閥芯上。當(dāng)流體流過(guò)比例閥時(shí)，通常產(chǎn)生液動(dòng)力，這些液動(dòng)力與彈簧力一起克服電磁力，從而使閥口開度變小。

 2) 所以，這種類型的比例閥具有一定的局限性，如允許通過(guò)的大流量較小和其性能較低等。

 與無(wú)反饋式比例閥一樣，反饋式比例閥中也將產(chǎn)生克服電磁力的液動(dòng)力，該液動(dòng)力試圖將閥口開度變小。不過(guò)，閥口開度變化現(xiàn)可通過(guò)閥芯位移傳感器感測(cè)，并從功率放大器輸出已增大的電流，即采用已增大的電磁力來(lái)補(bǔ)償液動(dòng)力。

 1) 隨著閥口壓降和流量的不斷增大，液動(dòng)力終將克服電磁力，并使閥口開度減小，不過(guò)，這種情況發(fā)生時(shí)閥口流量要比無(wú)反饋式比例閥大得多。因此，對(duì)于給定規(guī)格的比例閥，反饋式的通流能力要比無(wú)反饋式強(qiáng)，且閥芯定位精度更高（流量控制更精確）。

 2) 但反饋式比例閥的制造成本要比無(wú)反饋式比例閥高許多，且其需要功率放大器來(lái)控制。

 這里需要高性能比例閥（例如用于閉環(huán)位置或壓力控制），即可采用另一種反饋式比例閥。
在這種比例閥中，閥芯與閥套研配，閥芯由單比例電磁鐵驅(qū)動(dòng)，閥芯工作邊為半邊，當(dāng)單比例電磁鐵通電時(shí)，即獲得相應(yīng)工作位置。

 當(dāng)需要控制較大流量時(shí)，采用先導(dǎo)式比例閥是佳解決方案（而不是采用大規(guī)格和大比例電磁鐵）。
與直動(dòng)式比例閥一樣，先導(dǎo)式比例閥與電磁換向閥也有許多相似之處，但也有相當(dāng)大的差別。

 第三，主閥芯彈簧采用一個(gè)彈簧，這表明無(wú)論主閥芯哪一個(gè)工作邊工作, 都?jí)嚎s同一個(gè)彈簧，因此，這種結(jié)構(gòu)并不需要精確匹配兩個(gè)彈簧。

空氣過(guò)濾減壓器是工業(yè)自動(dòng)儀表中的一種附件，其主要功能是將
來(lái)自空壓機(jī)的壓縮空氣進(jìn)行過(guò)濾凈化并將壓力穩(wěn)定在所需要的數(shù)值上
，可用于各類氣動(dòng)儀表、電磁閥、氣缸、噴涂設(shè)備及小型氣動(dòng)工具的
供氣源和穩(wěn)壓裝置。氣源處理三聯(lián)件包括空氣減壓閥、過(guò)濾器、油霧
器三大件。其中減壓閥可對(duì)氣源進(jìn)行穩(wěn)壓，使氣源處于恒定狀態(tài)，可
減小因氣源氣壓突變時(shí)對(duì)閥門或執(zhí)行器等硬件的損傷。過(guò)濾器用于對(duì)
氣源的清潔，可過(guò)濾壓縮空氣中的水份，避免水份隨氣體進(jìn)入裝置。
油霧器可對(duì)機(jī)體運(yùn)動(dòng)部件進(jìn)行潤(rùn)滑，可以對(duì)不方便加潤(rùn)滑油的部件進(jìn)
行潤(rùn)滑，大大延長(zhǎng)機(jī)體的使用壽命。

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