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奎文區(qū)東關匯豐柴油機配件經(jīng)銷處
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產(chǎn)品型號4102
品 牌
廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
所 在 地濰坊市
聯(lián)系方式：劉長營查看聯(lián)系方式
更新時間：2023-06-12 09:18:36瀏覽次數(shù)：646次
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裝載機濰坊4102柴油機優(yōu)質(zhì)廠家 機體，曲軸，缸蓋，連桿，四配套，增壓器，缸套，活塞，活塞環(huán)，活塞銷，高壓油泵，水泵，水箱，風扇 ，機濾器，柴濾器，空濾器，缸墊，風扇帶，飛輪，離合片，離合壓盤，離合器軸，離合器皮帶輪，分離軸承，分離軸承座，分離杠桿，曲軸皮帶輪，曲軸輪古，高壓油管，輸油管，噴油器，噴油嘴，水泵墊塊，全車墊，缸罩墊，油底墊等配件齊全
裝載機濰坊4102柴油機優(yōu)質(zhì)廠家
燃氣發(fā)電機組取代燃油、燃煤新型綠色環(huán)保動力
燃氣發(fā)電機組是取代燃油、燃煤機組的新型綠色環(huán)保動力。充分利用各種天然氣或有害氣體作為燃料，變廢為寶、運行安全方便，成本效益高，排放污染低，并適宜熱、電聯(lián)產(chǎn)等特點，市場前景十分廣闊。
燃氣發(fā)電機組是適應世界環(huán)保要求和市場新環(huán)境而開發(fā)的新型環(huán)保燃氣發(fā)電機組。燃氣發(fā)電機組主要分為兩種，一種是燃氣輪機，一種是燃氣內(nèi)燃機。燃氣輪機功率比較大，主要用在大、中型電站，燃氣內(nèi)燃機功率比較小，主要用在小型的分布式電站，單機功率在10KW-1000KW。
我國的天然氣資源十分豐富，相對于我國豐富的天然氣儲量，天然氣在我國一次能源消費中所占比例顯得太小，未來具有大幅的潛力。在油田、氣田以及機場、醫(yī)院等領域越來越多把天然氣發(fā)電機作為*的備用發(fā)電設備，在斷電期間它們能提供可靠的電源供應。只要天然氣不斷供應，發(fā)電機-會不停的發(fā)電。停電的幾秒鐘內(nèi)，只要啟動設備，就會有電源供應，關閉開關供電即停止—不需要用戶作任何額外工作。設備全絕緣，并符合排放標準。可以預計，隨著天然氣供應的愈加充足、供應范圍的不斷擴大，近幾年天然氣發(fā)電將會得到一個飛速的發(fā)展。
燃氣發(fā)電機組對燃氣的要求：
1、燃氣發(fā)電機組對天然氣的要求在距離機組燃氣進氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，
①天然氣壓力100～300kPa（增壓機）或50-300kPa（非增壓機）；
②天然氣中甲烷體積含量不低于70%；
③H2S≤20mg/Nm3；
④雜質(zhì)粒度＜5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3；
若可燃氣體中含硫及氨成份較高，不僅會嚴重腐蝕火花塞電極，而且會使機油中酸值增加，腐蝕機組內(nèi)部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發(fā)動機的腐蝕和磨損。
2、燃氣發(fā)電機組對沼氣的要求在距離機組燃氣進氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，
①沼氣溫度≤40℃；
②沼氣壓力3～10kPa，壓力變化速率≤1kPa/min；
③沼氣中甲烷體積含量不低于40%，變化速率≤2%∕min；
④H2S≤200mg/Nm3；
⑤NH3≤20mg/Nm3；
⑥雜質(zhì)粒度≤5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3；
⑦沼氣中水份含量≤40g/Nm3。對于甲烷體積含量30～40%的沼氣需要機組特殊配置，選另一型號的產(chǎn)品。
若可燃氣體中含硫及氨成份較高，不僅會嚴重腐蝕火花塞電極，而且會使機油中酸值增加，腐蝕機組內(nèi)部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發(fā)動機的腐蝕和磨損。
3、燃氣發(fā)電機組對瓦斯的要求在距離機組燃氣進氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，
①瓦斯溫度≤40℃；
②瓦斯壓力3～10kPa，壓力變化速率≤1kPa/min；
③瓦斯中甲烷體積含量不低于9%，變化速率≤2%∕min；
④對于甲烷體積含量小于30%的瓦斯，甲烷與氧氣體積含量之和不低于28%，氧氣體積含量不低于16％；
⑤雜質(zhì)粒度≤5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3。
⑥硫化氫含量不大于200mg/m3。對于超出規(guī)定范圍的氣體需與廠商溝通，根據(jù)氣體成份核實是否可行。
4、燃氣發(fā)電機組對焦爐煤氣的要求在距離機組燃氣進氣調(diào)壓閥前1m內(nèi)，
①焦爐煤氣溫度≤40℃；
②焦爐煤氣壓力3～10kPa，壓力變化速率≤1kPa/min；
③焦爐煤氣中氫氣體積含量≤60%；
④H2S≤200mg/Nm3；
⑤NH3≤20mg/Nm3；
⑥焦油含量≤50mg/Nm3；
⑦雜質(zhì)粒度≤5μm，雜質(zhì)含量≤30mg/Nm3；
⑧焦爐煤氣中水份含量≤40g/Nm3。
若可燃氣體中含硫及氨成份較高，不僅會嚴重腐蝕火花塞電極，而且會使機油中酸值增加，腐蝕機組內(nèi)部零件，同時易于生成沉淀物，增加對發(fā)動機的腐蝕和磨損。
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