Pilatus：ircraftLtd的新型駕駛艙：世界的單引擎渦輪螺旋槳飛機與飛機訓練系統(tǒng)制造商Pilatus：ircraftLtd.在其新型的駕駛艙的制造中選用了LexanF6板材。與熱固性材料相比，這種材料可以為OEM提供出眾的加工性、可著色性和尺寸穩(wěn)定性，并且符合行業(yè)要求。關于沙伯基礎創(chuàng)新塑料沙伯基礎創(chuàng)新塑料是的工程熱塑性材料供應商，在為客戶面臨的緊迫難題提供相應的突破性解決方案方面擁有75年的經驗。
 SIW新型環(huán)保納米棉防撞軟包具有阻燃性，阻燃級別達到B1；軟包遇火難燃，離火即滅的。阻燃性能是非常好的。

　目前海綿軟包市場上可謂浪潮風海，一代代的軟包可謂雨后春筍逐漸登上軟包市場的潮流。從開始的簡單只有防撞性能的海綿軟包到——吸音性能的聚酯纖維吸音板——再到具有防撞阻燃吸音三合一的防火棉軟包——再到已經發(fā)展三代的納米棉軟包（代：牛皮紙軟包（薄皮）；第二代：鋁紙軟包（中厚皮）：第三代：皮革納米棉軟包）。

h—試樣原始高度，mm；h1—試樣壓縮3min后的高度，mm；h2—恢復3min后的高度，mm如果試樣為流體，即h1=h2=，P=1；若試樣為彈性體，即h2=h，P=；生膠和混煉膠為粘彈體，它們的可塑度在~1之間，數值越大表示可塑性越大。華萊氏（Wallac快速可塑度法其原理與Williams法相同，以定溫、定負荷、定時間下膠片厚度的變化表示可塑度。該法操作方便，多用于工業(yè)生產中作快速檢驗。
每一款軟包都各具特色，各有所長，都曾是裝修材料市場的哄寵貨品。每一款防撞軟包都在前期的海綿軟包上*改造。成為的、實用的軟包產品。

　　以下為大家介紹目前市面上型、實用。性能和外觀并居的產品。這款產品是幾代軟包產品中環(huán)保、*。且使用性強的產品。不僅防撞、隔音、阻燃。而且環(huán)保、是可循壞產品。這款軟包產品就是——新型的SIW納米棉防撞軟包。

PSP—1催化劑的研發(fā)歷經小試、模試、中試和工業(yè)生產試驗多個階段。所得聚丙烯樹脂具有良好的剛韌平衡性，適合于高抗沖的汽車杠、家電外殼和家具等產品，申請了6項發(fā)明和2項，形成球形載體制備、給電子體合成和催化劑制備工藝一整套的具有自主知識產權的球形聚丙烯催化劑技術。項目研發(fā)過程中也為石化院承擔的國家863重點項目“汽車用聚烯烴材料單一化關鍵技術"完成奠定了堅實基礎。聚丙烯樹脂產品不僅可以作為扁絲編織通用料，而且可以作為高熔指無紡布料。