高效率FD隧道對旋風機

這樣就能從根本上避免大面積的高樓建筑群的地基。行業(yè)產品應用領域廣泛，主要涵蓋航天、交通運輸、石油化工、輕工紡織等市場。為了防止出現(xiàn)意外的事故，工作地面應保持潔凈干燥。 地鐵風機運行時,將地鐵內的一部分空氣從風機的一端吸入,經葉輪加速后,由風機的另一端高速射出。為減小對環(huán)境噪音的污染，風機的進出口端須配置消聲器，同時可將風機的噪聲控制在80dB以內。采用控制轉速控制風量，使功率損耗低，節(jié)能效果相當可觀。從兩個系統(tǒng)的通風方向看，一個向隧道且方向可逆轉，一個向車站有送有排，風機合用后設置在風道內，通過風機及風閥的轉換即可分別實現(xiàn)對隧道和車站通風

高效率FD隧道對旋風機

明挖法，明挖法是指挖開地面，由上向下開挖土石方至設計標高后，自基底由下向上順序施工，完成隧道主體結構，后回填基坑或恢復地面的施工方法。高壓鼓風機密封的性能是運行可靠性的重要指標之一。隧道通風設計時應考慮到，汽車通過時留下排放在空氣中有害物質，以及火災排煙、阻塞工況通風和早晚換氣、排除空氣異味、改善空氣質量。隧道射流風機從正向啟動達到全速時zui長時間為150秒，從全速正轉到全速反轉、或者從全速反轉到全速正轉時，換向的zui長斷電時間為150秒。在空調季節(jié)，采用全封閉屏蔽門的通風空調系統(tǒng)負荷小，與設置安全門的閉式通風空調系統(tǒng)相比具有節(jié)能的優(yōu)勢。這就要求地鐵通風系統(tǒng)良好來維持地鐵環(huán)境良好的溫濕度和火災時的排煙效果。