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經(jīng)過二十多年的艱苦創(chuàng)業(yè)?，F(xiàn)己發(fā)展成 為班子過硬、技術(shù)力量雄厚、施工隊伍龐大、*、資源豐富的現(xiàn)代化的企業(yè)，企業(yè)信譽和科技含量均在國內(nèi)同行業(yè)中處于地位。1999年在全省防腐企業(yè)中*通過了IS09002體系認(rèn)證。 目前，公司下轄四個分公司：煙囪爆破拆除、冷卻塔防腐、煙囪脫硫防腐、鋼結(jié)構(gòu)防腐等，十六 個工程處、 賓館、 大。公司本部設(shè)有總支、工會、辦公室(兼投標(biāo)辦)、質(zhì) 量處、施工技術(shù)處、材料設(shè)備處。教育處和計劃財務(wù)處，共有員工598人，具有各類專業(yè)技術(shù)職稱的86人，其中工程師、經(jīng)濟師、32人，項目經(jīng)理22人， 其中工程師5人，其中一級7人，二級12人。擁有大中型機械設(shè)備173 臺(件)。 九十年代以來，我公司承接的工程項目層出不窮，其中具有代表性的有：安慶楊柳青電廠混凝土煙囪拆除、華能南京電廠煙囪脫硫防腐、華能上安電廠冷卻塔防腐，煙囪脫硫、安慶電力天然氣焊縫鋼管創(chuàng)工程，宣化鋼鐵公司設(shè)備、管線防腐、安裝、保溫工程。山東萊蕪發(fā)電廠1#、2#、3#、4#、5#冷卻塔防腐工程，石化集團揚子石化污水池防腐工程，安慶石化總廠煉油罐防腐，包頭發(fā)電廠水處理工程。由于我公司在施工中采取了*的工藝和可靠的保障措施，使上述工程均“樣板工程” “優(yōu)質(zhì)工程”，受到有關(guān)業(yè)主的高度評價。 江蘇悅能高空工程有限公司愿以多年來豐富的施工，各家業(yè)主服務(wù)，竭誠為廣大用戶提供滿意、優(yōu)惠的產(chǎn)品。天安慶加固公司-歡迎您：運用“無腳手架、不停產(chǎn)施工、高空懸掛作業(yè)”等*技術(shù)為您提供：

德陽專業(yè)加固公司-碳纖維材料加固

植筋技術(shù)簡介

　　 植筋（bonded rebars）加固方法就是以的結(jié)構(gòu)膠粘劑將帶肋鋼筋或全螺紋螺桿錨固于基材混凝土中的一種加固方法[1]。

　　 1 植筋材料

　　 2錨固鋼筋：植筋用鋼筋應(yīng)優(yōu)先選用HRB335級熱軋帶肋鋼筋或HPB235級的熱軋鋼筋，鋼筋的質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。

　　 3錨固基材：植筋承載力大小與混凝土強度有很大關(guān)系，用于結(jié)構(gòu)加固的混凝土強度應(yīng)比原結(jié)構(gòu)、構(gòu)件提高一個等級，且不得低于C20。

　　 4膠粘劑：植筋主要依靠植筋膠充當(dāng)介質(zhì)，利用鋼筋和植筋膠以及混凝土和植筋膠之間的良好粘結(jié)性能，間接地將鋼筋錨固在混凝土結(jié)構(gòu)中。粘接材料主要有：乙烯基酷樹脂、不飽和聚醋樹脂、環(huán)氧樹脂等。

施工準(zhǔn)備工作的內(nèi)容

　　1）鋼筋檢查驗收和取樣試驗；

　　2）結(jié)構(gòu)膠選購及試驗；

　　3）打孔鉆機及鉆頭要在施工現(xiàn)場進行檢驗；

　　4）拉拔試驗裝置和計量器具要提前檢驗和校正；

　　5）鋼筋要提前除銹、下料；

　　6）開展現(xiàn)場定位放線工作。

　　2鉆孔、清孔和驗孔

　　1）鉆孔

　　在施工現(xiàn)場定位放線之后，施工人員要采用沖擊鉆在標(biāo)定好位置鉆出施工設(shè)計的孔徑及孔深。

　　2）清孔

　　清孔屬于植筋中非常重要的施工環(huán)節(jié)之一，由于孔鉆里面會產(chǎn)生很多灰粉、灰渣，所以會給植筋質(zhì)量造成很大的影響，因而施工人員要在成孔之后借助較硬的毛刷將孔壁上面的灰塵刷落，清理干凈孔內(nèi)部的雜物；假如遇到雨天或者孔里面有水時，還要把水用海綿棒將其吸凈，烤棒就會烘干。具體操作方法：采用不會掉毛的毛刷并對其套上加長棒，伸至孔底，來回反復(fù)抽動，把灰塵、碎渣帶出，再用壓縮空氣，吹出孔內(nèi)浮塵。吹完后再用脫脂棉沾酒精或安慶擦洗孔內(nèi)壁，但不能用水擦洗，因酒精和安慶易揮發(fā)，水不易揮發(fā)，用水擦洗后孔內(nèi)不會很快干燥，鉆孔清洗完后要請設(shè)計等有關(guān)單位驗收，合格后方可注膠。

　　3）驗孔

　　按照施工設(shè)計要求施工人員還需檢查并驗收鉆孔，成孔的孔壁一定要保持完好，這樣才不會出現(xiàn)裂縫及蜂窩等現(xiàn)象，在確定其合格后還要采取脫脂棉蘸安慶將孔壁擦洗干凈，并且要采用木塞把孔口封堵住以便用作臨時保護。

　　3.3 注膠

　　施工人員要選擇質(zhì)量好的強力植筋膠，先取一組強力植筋膠，裝進套筒內(nèi)，安置到手動注射器上，慢慢扣動板機，排出鉑包口處較稀的膠液廢棄不用，然后將螺旋混合嘴伸入孔底，如長度不夠可用塑料管加長，然后扣動板機，板機孔動一次注射器后退一下，這樣能排出孔內(nèi)空氣。

　一般碳纖維的密度為1750kg/m3，導(dǎo)熱能力高但傳電能力低，碳纖維的比熱容量亦比銅低。當(dāng)加熱的時候，碳纖維會變厚、變短。雖然碳纖維的天然顏色是黑色，但科學(xué)家可以把它染成不同的顏色。 我國碳纖維的生產(chǎn)和使用尚處于起步階段,，國內(nèi)碳纖維生產(chǎn)能力僅占世界高性能碳纖維總產(chǎn)量的0.4％左右，國內(nèi)用量的90％以上靠進口。而PAN原絲質(zhì)量一直是制約我國碳纖維工業(yè)規(guī)模化生產(chǎn)的瓶頸。另外，碳纖維*以來被視為戰(zhàn)略物資，發(fā)達國家一直對外實行。因此,業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為，強化基礎(chǔ)研究是創(chuàng)新之本，是發(fā)展國內(nèi)碳纖維工業(yè)的根本出路。 　　我國早在上世紀(jì)六七十年代就開始了碳纖維的研究工作，幾乎與世界同步。經(jīng)過30多年的努力，已經(jīng)研制出接近日本東麗公司T300水平的碳纖維產(chǎn)品，但產(chǎn)量和品質(zhì)都遠不能滿足國內(nèi)需求，與國外差距甚遠。與江安慶平相比，國產(chǎn)碳纖維的突出問題是碳纖維強度低，均勻性和穩(wěn)定性都較差，發(fā)展水平比發(fā)達國家落后了近20年～30年，而且生產(chǎn)規(guī)模小，技術(shù)設(shè)備落后，生產(chǎn)效益不理想。 　　目前碳纖維產(chǎn)能約3.5萬噸，我國市場年需求量6500噸左右，屬于碳纖維消費大國，但我國碳纖維2007年產(chǎn)量僅200噸左右，而且主要是低性能產(chǎn)品，沒有形成規(guī)?；a(chǎn)業(yè)，絕大部分依賴進口，價格非常昂貴，比如標(biāo)準(zhǔn)型T300市場價格每千克曾高達4000元~5000元。由于缺少具有自主知識產(chǎn)權(quán)的技術(shù)支撐，國內(nèi)企業(yè)目前尚未掌握完整的碳纖維核心關(guān)鍵技術(shù)。 我國碳纖維的質(zhì)量、技術(shù)和生產(chǎn)規(guī)模與國外差距很大，其中高性能碳纖維技術(shù)更是被日本及西方國家壟斷和。因此碳纖維要真正實現(xiàn)國產(chǎn)化需要一個漫長的過程。由于市場短缺，近年來國內(nèi)出現(xiàn)了“碳纖維熱，眾多科研院所和企業(yè)紛紛啟動了碳纖維研究或千噸級產(chǎn)業(yè)化項目。雖然當(dāng)前國內(nèi)市場對碳纖維產(chǎn)品需求較大，但盲目發(fā)展低于檔次品類存在很大風(fēng)險，尤其現(xiàn)有產(chǎn)品研發(fā)停滯不前，不能開發(fā)出新型配套系列產(chǎn)品，這些千噸級項目實施后，市場產(chǎn)能出現(xiàn)過剩趨勢將成為必然。 國內(nèi)企業(yè)不再照搬國外現(xiàn)成的技術(shù)，關(guān)鍵設(shè)備也在加快研發(fā)，某些關(guān)鍵設(shè)備的研發(fā)已取得了突破性成果，而且原材料供應(yīng)充足。我國碳纖維產(chǎn)業(yè)技術(shù)特點十分明顯，技術(shù)多元化越來越受到重視。從2000年開始，我國已*放棄了安慶法原絲技術(shù)，采用以為溶劑的一步法濕法紡絲技術(shù)。目前，國產(chǎn)碳纖維百分級產(chǎn)品能與日本東麗的T700相媲美?？梢哉f，我國多年來碳纖維產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合研發(fā)的技術(shù)成果已不遜色于東麗的相應(yīng)技術(shù)。在我國完整的碳纖維研發(fā)鏈條下的碳纖維工程化研發(fā)出現(xiàn)了加速發(fā)展的勢頭。 本公司在2007年

安慶專業(yè)加固公司，安慶建筑結(jié)構(gòu)加固公司施工流程：?碳纖維材料可應(yīng)用于各種結(jié)構(gòu)類型、各種結(jié)構(gòu)部位的加固修補，如梁、板、柱、屋架、橋墩、橋梁、煙囪、筒體、殼體等結(jié)構(gòu)部位；另外，磚砌體的某些力學(xué)性能也可以通過碳纖維材料進行加固。具體說來適用范圍如下：利用碳纖維材料加固公路橋敦結(jié)構(gòu)、對既有鋼筋混凝土煙囪的加固；構(gòu)件抗彎加固、梁柱構(gòu)件的抗剪加固、混凝土柱子牛腿斷裂加固、砌體的抗震加固、承載力不足加固、樓房增層加固、框架柱軸壓比超限加固、樓板裂縫加固、剪力墻開洞加固、樓面荷載增大加固、橋梁斷裂、舊橋改修加固和水塔加固等等。

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