煙氣中所含的煙塵、二氧化硫、氮氧化物（NOX）等有害物質(zhì)是造成大氣污染、酸雨、溫室效應(yīng)等環(huán)境問題的主要原因，如何有效去除煙氣中的SO2和NOX引起世界各國研究者的重視。當今世界上應(yīng)用得廣泛的脫硫技術(shù)是煙氣脫硫工藝（FGD），其中濕法FGD具有很高的脫硫效率，但難以用來脫硝。這是因為煙氣中NOX的主要成分是NO，約占總量的90%以上，它是一種無色、無臭、不活潑的氣體，除了生成絡(luò)合物以外，無論在水中或堿液中都幾乎不被吸收。

硝酸廠SCR脫硝催化劑技術(shù)特點

1、SCR脫硝效率高；

2、SCR的NH3逃逸量控制在5PPM以下；

3、脫硝設(shè)備投運時間長，催化劑使用年限長；

4、壓力損失：單層壓損可控制在100Pa以下，化學(xué)壽命期內(nèi)，對于低溫SCR反應(yīng)器內(nèi)的催化劑，壓力損失保證增幅率低；

5、脫硝裝置可用率高；

6、催化劑運行溫度在160-400℃；

7、在同等溫度條件下，催化劑可耐受高空速，節(jié)省催化劑用量，減小設(shè)備體積；

8、氣體流場、溫度分布場、氨擴散流場、熱風(fēng)混合流場均經(jīng)過CFD流場模擬及實際工程經(jīng)驗修正；

9、擁有多年脫硝工程技術(shù)經(jīng)驗，確保系統(tǒng)的*性和穩(wěn)定性；

10、脫硝反應(yīng)器設(shè)有預(yù)過濾裝置，確保催化劑長期穩(wěn)定運行；

硝酸廠SCR脫硝催化劑目前SCR商用催化劑基本都是以TiO2為載體，以V2O5為主要活性成份，以WO3、MoO3為抗氧化、抗毒化輔助成份。催化劑型式可分為三種：板式、蜂窩式和波紋板式。

板式催化劑以不銹鋼金屬板壓成的金屬網(wǎng)為基材，將TiO2、V2O5等的混合物黏附在不銹鋼網(wǎng)上，經(jīng)過壓制、鍛燒后，將催化劑板組裝成催化劑模塊。

蜂窩式催化劑一般為均質(zhì)催化劑。將TiO2、V2O5、WO3等混合物通過一種陶瓷擠出設(shè)備，制成截面為150mmX150mm，長度不等的催化劑元件，然后組裝成為截面約為2m´1m的標準模塊。

波紋板式催化劑的制造工藝一般以用玻璃纖維加強的TiO2為基材，將WO3、V2O5等活性成份浸漬到催化劑的表面，以達到提高催化劑活性、降低SO2氧化率的目的。