湖北應(yīng)城市2*4米10T電子地磅秤價(jià)格

電子地磅作為種重要的計(jì)量設(shè)備,目前已在港口得到廣泛的應(yīng)用。同其它設(shè)備樣,電子地磅也存在著維護(hù)和大修問(wèn)題。大連港從80年代中期開始引進(jìn)電子地磅和電子軌道衡,目前已有噸位的電子地磅23臺(tái)。通過(guò)多年來(lái)對(duì)電子地磅的維修實(shí)踐,我們深感秤臺(tái)的拆裝是電子地磅大修中的個(gè)十分重要的環(huán)節(jié)。其拆裝的合理與否直接影響著拆裝的效率、質(zhì)量及人員的安全。故此提出,供參考。

電子地磅的計(jì)量不外乎以下幾方面:稱量的性;對(duì)同載荷多次稱量的重復(fù)性;偏載的影響及靈敏度或鑒別力等。判定臺(tái)電子地磅是否合格,就要對(duì)其計(jì)量進(jìn)行,的主要依據(jù)是允許誤差。因此,調(diào)試的根本目的是盡量克服影響其計(jì)量的諸多因素,使其計(jì)量處于允許誤差之內(nèi)。電子地磅的每組成部分及各部分連接安裝的方式都會(huì)影響到整體誤差。

經(jīng)濟(jì)的迅速騰飛帶來(lái)了更多的貿(mào)易結(jié)算，電子地磅作為貿(mào)易結(jié)算的重要計(jì)量器具被人們重視。此外，電子地磅的性、可操作性等tg~g來(lái)越受重視。數(shù)字式電子地磅是在傳統(tǒng)的模擬式地磅基礎(chǔ)上發(fā)展過(guò)來(lái)的，主要是用數(shù)字式稱重傳感器代替了模擬式稱重傳感器，數(shù)字式稱重儀表代替模擬式儀表，技術(shù)上的突破也使數(shù)字式地磅在實(shí)際使用中具有了很多優(yōu)點(diǎn)。

為地磅在使用中時(shí)刻處于狀態(tài)，除選用可靠的稱重傳感器和度的衡體鋼結(jié)構(gòu)外，合理的限位裝置也起著不容忽視的關(guān)鍵作用，它不可以限制衡體的過(guò)量位移，還能夠防止衡體因受過(guò)大的水平?jīng)_擊負(fù)荷而影響傳感器的使用壽命及計(jì)量度。文章提出了或改進(jìn)限位裝置應(yīng)滿足的幾個(gè)條件，并對(duì)目前地磅應(yīng)用市場(chǎng)上的幾種限位裝置進(jìn)行了分析比較，指出了其存在的優(yōu)點(diǎn)和不足之處。

電子地磅計(jì)量檢測(cè)出現(xiàn)誤差的現(xiàn)象較為普遍，只要把其控制到合理范圍內(nèi)，達(dá)到相關(guān)規(guī)定要求的標(biāo)準(zhǔn)，就能夠合格。造成電子地磅計(jì)量檢測(cè)誤差的原因有許多，般情況下，容易出現(xiàn)的誤差為：環(huán)境溫度大大出可控溫度范圍形成溫度差問(wèn)題；傳感器不平，線內(nèi)斷路，引起出線或接線端子受碰撞，擠壓或拉伸等問(wèn)題；承載的工字鋼和旁邊的垃圾等雜物有接觸，當(dāng)汽車上去以后，整個(gè)地磅被雜物頂住磅的問(wèn)題；磅本身安裝時(shí)就沒(méi)有進(jìn)行合理調(diào)試的校對(duì)。

電子地磅計(jì)量檢測(cè)需要大投入，直接、的解決辦法就是充分運(yùn)用好政策支持，加大引進(jìn)投入和資金，購(gòu)進(jìn)砝碼和大噸位的檢衡車。從長(zhǎng)遠(yuǎn)看，還需要依靠自身解決實(shí)際問(wèn)題，針對(duì)目前我國(guó)電器地磅的規(guī)程，并結(jié)合上的相關(guān)意見，制定發(fā)展，解決電子地磅計(jì)量檢測(cè)中的誤差控制，從根本上解決問(wèn)題，才能地推動(dòng)電子地磅計(jì)量檢測(cè)規(guī)范發(fā)展。

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