環(huán)氧煤瀝青防腐螺旋管是由環(huán)氧煤瀝青底漆和面漆,都是以環(huán)氧樹脂和煤瀝青為主要成膜物,添加各種 防銹顏料、絕緣性填料、增韌劑、流平劑、稀釋劑、防沉劑等制成,B組份是改性胺類固化劑或以固化劑為主料,添加顏填料制成。本產品銷售時A、B組份配套供 應,施工時按比例混合,攪拌均勻后在規(guī)定時間內用完。
一、適用范圍
主要用于埋地或水下鋼質輸油、輸氣、供水、供熱管道的外壁防腐,也適用于各類鋼結構、碼頭、船舶、水閘、煤氣儲罐、煉油化工廠設備防腐及混凝土管、污水池、樓頂防水層、衛(wèi)生間、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。
二、產品特點
1、本產品為高性能防腐涂料,涂層光滑、致密、,粘結力強,耐鹽堿、耐海水、耐土壤微生物腐蝕、抗植物根莖穿透性等均*。涂料與玻璃纖維布復合使用,可增強防腐層的機械性能。
2、常溫涂敷,自然固化,施工簡便,可使用手工或機械施工,特別適合現場使用。
三、技術指標
環(huán) 氧煤瀝青涂料按其使用功能分為環(huán)氧煤瀝青底漆和環(huán)氧煤瀝青面漆兩類。本公司環(huán)氧煤瀝青底漆為溶劑型產品;環(huán)氧煤瀝青面漆為系列產品,按固體含量分為無溶劑 型(GH 201)和厚漿型(GH 202)兩類,又按涂層使用時的耐熱溫度分為耐溫型(在150℃內使用,加注W)和型(在100℃內使用),供用戶按防腐工程實際要求選用。
冷纏帶防腐鋼管
一、材料簡介
本產品由基帶和定型膠兩部分組成?;鶐в帽]無紡氈浸漬環(huán)氧煤瀝青基材膠,再經分切、收卷、脫油制成,按厚度分為GH 401加強級(0.4mm)、GH 402特加強級(0.6mm)和GH 403加厚級(0.8㎜)三種,分切寬度125±5mm、250±10 mm和400±15㎜(還可據用戶特殊要求分切)。定型膠由分裝的A、B組分組成,按使用溫度分為常溫膠(氣溫5℃以上使用)、低溫膠(在零下8℃~5℃使用)和超低溫膠(在零下8℃以下使用)三種。本產品出廠時基帶和定型膠配套供應,施工時定型膠A、B組份等量混合,再按定型膠/基帶/定型膠的結構纏在鋼管表面,靜置自然固化后形成環(huán)氧煤瀝青防腐層。
(注:防腐層結構GH401/402為定型膠/基帶/定型膠, GH 403為定型膠/基帶/定型膠/定型膠。)
二、產品特點
1、本產品為環(huán)保產品,即基帶和定型膠均不含任何揮發(fā)性溶劑,、防火并有效保護和施工人員健康。
2、冷纏帶基材選用丙綸無紡氈,該材料是機械強度高、耐腐蝕性很好的新型合成纖維,而且表面不含蠟、厚度均勻,故防腐層表面平整、粘結緊密、少、電性能和防腐性能優(yōu)良。
3、定型膠按季節(jié)分為常溫膠、低溫膠和超低溫膠三種,故可全年正常施工,緩解了冬季施工難題。
4、施工方便、快捷,一次纏繞即可達到石油天然氣行業(yè)SY/T 0447-96《埋地鋼質管道環(huán)氧煤瀝青防腐層技術》所要求的厚度和電火花檢漏電壓,比原來使用環(huán)氧煤瀝青漆加玻璃布組合成的同等級防腐層省工、方便、快捷。
三、使用范圍
適用于埋地和水下鋼質輸油、天然氣、自來水、供熱管道的外壁防腐,也適用于鋼質貯罐罐底及污水池、屋頂防水層、衛(wèi)生間、、地下室等混凝土結構的防水和防滲漏。
四、技術指標
本產品防腐層技術指標,其外觀、防腐層厚度、電火花檢漏電壓等主要技術指標均符合SY/T 0447-96的相應要求。
五、使用
1、表面處理。鋼材表面油污,采用拋丸或噴砂除銹處理至達到Sa 2級,好達到Sa 2.5級。施工條件受時,也可采用手工或動力工具除銹至St 3級。鋼表面處理合格后,必須在返銹前盡快涂漆?;炷帘砻鎽赏?表層含水小于6%),表面疏松,呈現平整的表面。
一般按其沿管道的衰減狀態(tài)來決定。目前防腐層應用效果評價很好,對其使用中產生的缺陷報道的很少。報道的主要缺點有,剝離,陰極剝離,陰極保護屏蔽,剝離防腐層膜下腐蝕等,而且大部分有關缺陷的報道還停留在理論推測階段,如資料中提到陰極保護屏蔽的問題,到目前還沒有關于防腐層實際運作中出現陰極保護屏蔽的實例報道。經過多年的實踐表明,隨著使用年限的。TPEP防腐鋼管,內外涂塑螺旋鋼管,熱侵塑穿線鋼管,刷油纏布防腐鋼管,環(huán)氧煤瀝青防腐鋼管,規(guī)格齊全,以求生存,決定價格,同等比價格,同等價格比,歡迎洽談楊經理。E防腐鋼管一防腐層對于埋地管道的壽命來說是至關重要的,同樣材質的管道,有的埋在地下幾十年*,有的幾年就發(fā)生泄露。就是因為它們采用了不同的外防腐層。E防腐鋼管在施工中銜接便利,辦法多樣。熔結環(huán)氧粉末涂層的主要作用是:形成連續(xù)的涂膜,與鋼管表面直接粘結,具有很好的耐化學腐蝕性和抗陰極剝離性能,與中間層膠粘劑的活性基團反應形成化學粘結,整體防腐層在較高溫度下具有良好的粘結性。中間層通常為共聚物粘結劑,其主要成分是聚烯烴,目前廣泛采用的是基共聚物膠粘劑。共聚物膠粘劑的極性部分官能團與熔結環(huán)氧粉末涂層的環(huán)氧基團可以反應生成氫鍵或化學鍵,使中間層與底層形成良好的粘結。
據他引見,煤炭、鋼鐵、水泥、平板玻璃等產能多余行業(yè)2015年上半年產量和利潤都不才滑,例如水泥行業(yè)產量了5.3%,行業(yè)利潤降幅達60%多。另據中煤協副會長姜智敏引見,因為產能多余、供需掉衡等啟事,我國煤炭行業(yè)的紅利面現已到達95%。
正如局長提醒的,未來不能再用鐵路貨運量和社會用電量來辨別經濟,因為這兩個目標主要根家當相干,然則關于大年夜宗商品而言,多半與家當相干(從這個意義上講,這兩個目標用來辨別大年夜宗商品的需求照樣有效的)。
一名券商投行部人士對記者,從凈利潤率來看,鋼鐵電商比之鋼鐵行業(yè)整體盈利才華相對。2015年以來,鋼鐵行業(yè)步入“窮冬",主業(yè)紅利嚴重,來自鋼鐵業(yè)協會的數據顯示,2015年101家大年夜中型鋼鐵企業(yè)共完成利潤總額-645.34億元。
記者近日訪問了上海港務團體、中遠洋運團體等單位,其相干擔負人也認為,以后下跌態(tài)勢僅僅是低位反彈,其實不修改航運市場的全部低迷態(tài)勢。航運業(yè)內平日認為,BDI跌破1600點后,是在紅利。今朝的600多點相較于航運市氣時2000多點的水平,處在汗青低位,并缺少夠有壓服力。
按人均500公斤計,鋼產量將到6.5億至7億噸之間,即8億多噸產量要縮減掉落1億至1.5億噸。在我國超越8億噸的粗鋼總產量中,平易近營鋼鐵占荊棘銅駝。依照新環(huán)保法請求,平易近營鋼鐵企業(yè)噸鋼成本將添加80~100元。