天津酚醛環(huán)氧型基酯樹脂 高溫
d5、().對電介質(zhì)施加直流電壓時,由電介質(zhì)的彈性極化所決定的電流稱為().a.泄漏電流;b.電導(dǎo)電流;c.吸收電流;d.電容電流.:d6、當(dāng)球間距不大于球半徑時,常用的測量球隙是典型的()電場間隙.a.均勻;b.稍不均勻;c.不均勻;。
為此，沈陽機床痛下決心，10多億元研發(fā)出具有智能、互聯(lián)功能的i5智能控制，搭載這套的機床，被形象地稱為“共享機床"。沈陽機床市場中心總經(jīng)理馬少妍說，“共享機床"不僅僅是工業(yè)工具，而是智能數(shù)據(jù)終端。
施工一直是被忽視的家裝薄弱環(huán)節(jié)，施工工人卻經(jīng)常因為各種原因容易出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象：不是使木器漆表面浮生皺皮、流墜、大小狀顆粒物，就是使墻頂面出現(xiàn)開裂、脫層，以至銹跡。其實，只要在施工中注意以下細節(jié)，便能有效避免很多常見問題。
在涂刷油漆時對玻璃的保護不到位，使玻璃粘上油漆是相當(dāng)難看，還很難。根據(jù)規(guī)定，木器刷漆前，對玻璃等成品應(yīng)進行至少兩公分寬度的保護；木器噴漆前，對玻璃等成品應(yīng)進行保護。如果將漆不小心刷到玻璃等成品上，則很難清理；即使清理掉了，也會對其表面造成不同程度的損壞或腐蝕。
木器漆表面有明顯流墜現(xiàn)象，干燥后形成疙瘩，表面平整。根據(jù)規(guī)定，木器油漆表面明顯處不允許有裹棱、流墜、皺皮。此外，手摸要光滑，無擋手感。噴漆前，先原子灰找補、打磨，且現(xiàn)場要清理干凈。噴漆時，溫度宜在5℃到35℃之間，并應(yīng)注意通風(fēng)換氣和防塵。此外，每遍漆的間隔至少為四小時。
環(huán)氧玻璃鱗片防腐漆工業(yè)油漆
防火涂料有機高分子樹脂經(jīng)特殊的基團改性，一般由不或難有機高分子樹脂為主體（目前基本為人工合成），樹脂本身即可帶有一定量阻燃基團和能發(fā)泡的基團，再適當(dāng)加入少量的阻燃劑、發(fā)泡劑、碳源等組成防火體系。國內(nèi)當(dāng)前常用的包括環(huán)氧涂料等防火涂料均為型，主要用于木質(zhì)裝飾材料的表面。當(dāng)涂有防火涂料的物體表面遇火時，防火涂料能在短時間內(nèi)迅速發(fā)泡，延緩情況的發(fā)展。防火涂料作為木質(zhì)裝飾材料的外飾層，具有良好的裝飾效果;受火時可并形成均勻而致密的蜂窩狀或海綿狀的碳質(zhì)泡沫層，使火焰和物體隔絕開來，或延緩，以達到滅火的目的，對可燃基材具有良好的保護作用。
混凝土結(jié)構(gòu)在高溫火焰作用下也容易開裂崩解。普通鋼材被加熱至540℃左右即喪失了結(jié)構(gòu)強度。因此，對鋼鐵結(jié)構(gòu)和混凝土結(jié)構(gòu)進行防火保護，使它們在火災(zāi)發(fā)生時能發(fā)生變形的時間，為滅火贏得時間，火災(zāi)損失，受到人們很大的。防火涂料在鋼鐵結(jié)構(gòu)和水泥結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用正在擴大。
天津酚醛環(huán)氧型基酯樹脂 高溫
而隨著電動汽車的商業(yè)化應(yīng)用數(shù)量，電動汽車用鋰離子動力電池的自燃、起火事件時有發(fā)生，目前正是電動汽車行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵，任何一起電動汽車事故不僅僅對當(dāng)事的制造企業(yè)造成重大影響，也是對整個行業(yè)的沉重打擊。
研究人員通過實驗證實，通過改變等離子體納米結(jié)構(gòu)的橫向尺寸，可以改變吸收端的吸收波長，使其僅能將特定波長的紅外輻射轉(zhuǎn)化為熱，從而實現(xiàn)有選擇性的光致觸發(fā)。實驗結(jié)果還表明，低至500nW的紅外能量即可驅(qū)動該機械開關(guān)閉合，并且多達上千次開關(guān)周期后器件依然可以正常工作。
防火在有機合成材料上的應(yīng)用有廣闊的前景，隨著有機合成材料的大量應(yīng)用，含鹵素等難燃化的有機聚合物往往材料的物性變劣，使用壽命縮短、價格。防火涂料所用的顏料，常用銻白、鈦白、云母以及石棉等，因為這些顏料具有很高的散量的效能，也有利于防火作用，其中對紅外線的反射能力較強，遇火焰能反射熱量，在防火涂料中廣泛使用。采取在其表面涂覆防火涂料的辦法來進行防火保護，不但能保持原來有機合成材料的優(yōu)良性能，而且經(jīng)濟適用。
產(chǎn)品用途：廣泛用于熱電廠及化工行業(yè)排煙脫硫裝置以及石化管道、設(shè)備、酸堿貯槽、污水池、煤氣柜、海洋石油平臺、船舶等。
產(chǎn)品組成：由環(huán)氧樹脂、玻璃鱗片、各種防銹顏料、助劑、溶劑等組成的A組分；由特殊改性的聚酰胺樹脂及溶劑組成的B組分。
產(chǎn)品特性：1.該涂料具有優(yōu)異的耐水性和耐化學(xué)品滲透性，附著力強，柔韌性和耐沖擊性能*，防腐蝕期效長?？膳c環(huán)氧瀝青漆、環(huán)氧防銹漆、環(huán)氧云鐵中間層漆、氯化橡膠漆、氯磺化聚漆，聚氨酯漆等配套使用。
2.玻璃鱗片具有優(yōu)良的抗?jié)B透性、耐磨性、附著力和良好的施工性能，固化體積收縮率低，熱系數(shù)小，*國內(nèi)重防腐煤氣柜、油罐、耐酸堿介質(zhì)腐蝕空白。
外觀：各色。
執(zhí)行：Q/320507YCD04-2010玻璃鱗片重防腐涂料
配套品種：
J6101環(huán)氧玻璃鱗片重防腐底漆（鐵紅色或灰色）
J6102環(huán)氧玻璃鱗片重防腐中間漆（灰色或鐵紅色）
J6103環(huán)氧玻璃鱗片重防腐面漆（各色）
技術(shù)指標(biāo)：
項目 指標(biāo)
漆膜顏色和外觀 灰色、鐵紅色、漆膜平整無光
粘度，s 60～100
固體含量，% 65±2
遮蓋力，g/㎡ 160
干燥時間，表干h 4
實干h 24
附著力（劃格法） 1
柔韌性，mm 1
耐沖擊 50
30%硫酸水溶液，20d 不起泡、不脫落、不生銹
30%水溶液，10d 不起泡、不脫落、不生銹
3%氯化鈉水溶液，60d 不起泡、不脫落、不生銹
施工：
底漆 中間漆 面漆
配比 底漆A組分：B組分：
環(huán)氧稀釋劑=5：1：0.75 中間漆A組分：B組分：環(huán)氧稀釋劑=4：1：0.75 面漆A組分：B組分：環(huán)氧稀釋劑=3:1:0.60
一道膜厚um 30～50 30～50 30～50
涂裝道數(shù) 2 2 2
一道用漆量（g/㎡） 180 150 130
施工 噴涂或高壓無氣噴涂 噴涂或高壓無氣噴涂 噴涂或高壓無氣噴涂
涂覆間隔/h 5℃ 24小時
15℃ 16小時
25℃ 8小時
35℃ 4小時 5℃ 24小時
15℃ 16小時
25℃ 8小時
35℃ 4小時 5℃ 24小時
15℃ 16小時
25℃ 8小時
35℃ 4小時
期h 3 3 3
類型 環(huán)氧防腐涂料 用途 金屬防腐涂料
按溶劑類型分 油性漆 單件凈重 25 g
保質(zhì)期 12 個月 總固含量≥ 65
干燥時間≤ 24h 耐水性 良好
包裝規(guī)格 25kg
主要特點:
優(yōu)良的附著力和耐久性、耐腐性及抗沖擊性能。
具有優(yōu)良的耐水性、耐鹽水性、耐油性、耐堿性及一定程度的耐酸性。
固體份含量高，可作為厚膜涂料使用，耐稀釋劑性好。
組份中含有大量玻璃鱗片，成膜后屏蔽性強，能有效腐蝕介質(zhì)的滲透，達到隔離防銹的目的。
主要用途:
適用于鋼結(jié)構(gòu)及混凝土構(gòu)筑物的重防腐涂裝體系。
干燥時間，厚度單涂層，25℃ 表干≤4h，實干≤24h
附 著 力，劃格法，級 1
柔 韌 性 ≤4mm
沖擊強度 50kg?cm
耐 酸 性，25%硫酸，30天 不起泡、不脫落
耐 堿 性，25%，30天 不起泡、不脫落
固體含量，甲、乙混合 ≥78%
閃 點 27℃
技術(shù)指標(biāo):包裝規(guī)格 漆料：25kg/桶 H-11固化劑：2.5kg/桶
配 比 漆料︰固化劑=10︰1（重量比）
干膜厚度 45±5mm
理論用量 200g/㎡
基本參數(shù)
熟化時間(混合后)
溫度 熟化時間
5℃ 40min
20℃ 30min
30℃ 15min
注：如超過長涂裝間隔，漆膜表面用砂紙打毛是層間附著力的有效手段。
可使用時間（混合后）
對汽車零部件行業(yè)而言，有巨大的本土市場需求，有中外市場需求特點的時間差，有可以延續(xù)多年的服務(wù)市場作為支撐，也許技術(shù)升級不會在短期內(nèi)造成災(zāi)難性的影響，但隨著汽車零部件和消費電子產(chǎn)品的快速融合，汽車零部件技術(shù)的快速迭代正在發(fā)生，加之海外并購是一項具有高度復(fù)雜性和高風(fēng)險的經(jīng)營活動，企業(yè)必須投入寶貴的財。
不過，雙積分政策的倒逼、以及德系車的大象轉(zhuǎn)身、特別是隨著銷量的，合資企業(yè)國產(chǎn)電動車的成本將會逐漸?！暗?020年，大眾純電動汽車I.D.車型推出時，它的價格和汽車的價格將基本上*。
環(huán)保在線