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無機(jī)纖維噴涂廠房吸音

參  考  價(jià):面議
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產(chǎn)品型號(hào)

品牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所在地臨沂市

更新時(shí)間:2019-03-17 14:51:29瀏覽次數(shù):192次

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無機(jī)纖維噴涂廠房吸音 電梯井噪聲是間歇式發(fā)生,以低中頻噪聲為主,沒有明顯的規(guī)律,具有穿透力強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢三大特性。電梯井噪聲主要是電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的

無機(jī)纖維噴涂廠房吸音  無機(jī)纖維噴涂廠房吸音

電梯井噪聲的特點(diǎn)和標(biāo)準(zhǔn)要求
 
電梯井噪聲是間歇式發(fā)生,以低中頻噪聲為主,沒有明顯的規(guī)律,具有穿透力強(qiáng)、傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢三大特性。電梯井噪聲主要是電梯運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的,主要來自兩方面貢獻(xiàn):

A、電梯設(shè)備噪音,其中包括電梯曳引機(jī)驅(qū)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)、轎廂及配重運(yùn)行引起的低頻振動(dòng)聲、曳引輪與曳引繩間在電梯高速運(yùn)行過程中產(chǎn)生摩擦聲、曳引設(shè)備和導(dǎo)軌上下運(yùn)行時(shí)導(dǎo)靴(導(dǎo)輪)與導(dǎo)軌間的摩擦聲、各旋轉(zhuǎn)部件與曳引繩間摩擦聲、轎廂高速運(yùn)行產(chǎn)生的空氣流動(dòng)的噪聲、轎箱行進(jìn)時(shí)與導(dǎo)軌的摩擦聲以及控制柜發(fā)出的噪音。
①高速運(yùn)轉(zhuǎn)的曳引機(jī)產(chǎn)生的振動(dòng)和噪聲為電梯井噪聲的重要部分,呈中低頻特性,目前普通的室內(nèi)電梯噪聲污染案例類型中,頂層或次頂層受該部分噪聲影響大。
②在電梯運(yùn)轉(zhuǎn)中限速輪與限速器摩擦產(chǎn)生的噪聲,呈“節(jié)奏式”,以高頻為主。
③在電梯開啟和停止時(shí),配電柜的沖擊電生電輻射噪聲,該噪聲以高頻為主。
④由于井道在建筑時(shí)大廈線管預(yù)埋等原因影響結(jié)構(gòu)不良,容易造成電梯在高速滑行時(shí)產(chǎn)生振動(dòng)噪聲,該噪聲通過導(dǎo)軌固定支架和井道傳遞,該噪聲以低頻為主,對(duì)中間樓層的用戶影響較大。

B、固體傳聲
①由于減振膠的隔振頻率匹配不足,造成擱機(jī)梁成為聲橋,將絕大部分電梯噪聲通過墻體和樓板進(jìn)行傳播。
②由于混凝土和墻體為非均勻物質(zhì),聲音在里面?zhèn)鬟f時(shí),非均勻物質(zhì)對(duì)高頻聲具有較強(qiáng)的散射和耗散作用,從而使得高頻聲衰減較快,但對(duì)低頻聲幾乎沒散射和耗散,傳播距離遠(yuǎn)、衰減緩慢。
③為了設(shè)計(jì)方便和節(jié)約成本,許多建筑沒有實(shí)行架空電梯機(jī)房或電梯井未遠(yuǎn)離居住房間,往往出現(xiàn)房間和電梯井共用一堵墻情況。


礦物纖維噴涂產(chǎn)品在高鐵車站應(yīng)用解決方案

高鐵站建筑體形特點(diǎn)
現(xiàn)階段,隨著高鐵項(xiàng)目的建設(shè),高鐵逐漸成為人們出行的首要交通方式,而高鐵客運(yùn)站的建筑形象更是將城市的直觀面貌展現(xiàn)出來的窗口,是當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境面貌的自然引介。高鐵站外形設(shè)計(jì)時(shí)尚現(xiàn)代,內(nèi)部設(shè)計(jì)多元化,從而更好地表現(xiàn)城市的*風(fēng)貌和文化底蘊(yùn)。

無論高鐵站設(shè)計(jì)多么時(shí)尚現(xiàn)代,通常的高鐵站都包括下沉式站前廣場(chǎng)、站前天橋、高鐵站房及雨棚,有地鐵的城市,還有高鐵地鐵換乘區(qū)。在建筑造型上,高鐵站充分展現(xiàn)出地域風(fēng)情;在設(shè)計(jì)和施工中滿足綠色、節(jié)能、環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展等要求,同時(shí),還要配合城市發(fā)展規(guī)劃,并配備便捷的換乘樞紐和疏散通道。其中,站前廣場(chǎng)、換乘樞紐和高鐵站房等建筑容積龐大,一般有數(shù)百萬立方米,造成聲音混響時(shí)間較長(zhǎng)、語(yǔ)言不清晰。

礦物纖維噴涂技術(shù)和產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)
1)礦物纖維產(chǎn)品兼具優(yōu)異的防火、保溫隔熱、吸聲降噪性能,防火達(dá)到A1級(jí),導(dǎo)熱系數(shù)λ=0.035-0.038W/(m·K),25mm降噪系數(shù)NRC可達(dá)0.85,50mm降噪系數(shù)NRC=1.00。

2)礦物纖維噴涂產(chǎn)品優(yōu)異的噴涂施工工藝和保溫隔熱和吸聲降噪性能,解決了建筑物跨度大,曲面,異型等建筑結(jié)構(gòu),保溫和聲學(xué)型材安裝難度大,接縫多,產(chǎn)生熱橋和漏聲等問題,采用新時(shí)基業(yè)礦物纖維噴涂技術(shù)和產(chǎn)品噴涂于鋼結(jié)構(gòu)等建筑基底,和基底緊密粘接形成一體,沒有接縫,形成的噴涂層,使敲擊聲或雨噪聲在噴涂層中不斷衰減,產(chǎn)生了阻尼作用,因而有效降低了雨噪聲,
同時(shí)礦物纖維噴涂于場(chǎng)館屋面內(nèi),減少聲音的反射,有效縮短了混響時(shí)間,提高了場(chǎng)館內(nèi)的語(yǔ)言清晰度,同時(shí)提高了保溫隔熱節(jié)能效果。是鋼結(jié)構(gòu)等館類建筑保溫隔熱,吸聲降噪的設(shè)計(jì)首先材料


3)公司從事纖維噴涂十余年,具有專業(yè)的施工隊(duì)伍和豐富的施工經(jīng)驗(yàn)。為了嚴(yán)格控制纖維噴涂質(zhì)量,公司投資建設(shè)了年產(chǎn)量3.5萬噸的專業(yè)礦物噴涂棉和粘結(jié)劑生產(chǎn)線,產(chǎn)品供應(yīng)范圍覆蓋全國(guó)大部分地區(qū),并為客戶提供包含施工方案設(shè)計(jì),礦物棉噴涂絕熱層材料選擇,一站式的整體解決方案。

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