臨汾公路鐵路橋梁預應力壓漿料壓漿劑廠家

一、產品簡介：
鐵路客運專線混凝土梁孔道壓漿劑(壓漿料）是以無機高性能功能材料為主，與有機高分子功能材料復合而成的新型外加劑。產品具有減水、增強、保塑、微膨脹以及低泌水等多重功效，摻入水泥或混凝土中，不僅能在較低的水膠比前提下大大提高壓漿料的流動性，而且能夠有效解決水泥、混凝土這類多項、多組分、非均勻的混合體系高流動性與抗離析性之間的矛盾，大大降低泌水現(xiàn)象。同時，本品含有早期膨脹（非鋁粉）及后期膨脹組分，以補償材料*收縮或混凝土在不同時期產生的收縮。
二、產品特點：
         產品流動性好，強度高，不泌水，不離析，不分層；微膨脹特性，壓漿具有飽滿早強，與混凝土粘結牢固；具有高充盈性，可一次性壓漿施工，管道壓漿緊密無孔隙；耐久性好，耐老化，鋼筋無銹蝕，耐久堅固；力學性能高，抗折、抗壓強度均大幅度高于標準要求；氯離子含量小于0.1%，硫酸鈉含量小于1%；使用方便，壓漿劑8~12% 摻入普通水泥拌制成微膨脹壓漿材料即可使用。
三、適用范圍：
孔道壓漿劑(壓漿料）適用于各種孔道灌漿材料的施工，可添加入水泥漿、水泥砂漿和水泥混凝土灌漿材料，特別適合公路、橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。
執(zhí)行標準JC/T986-2005《水泥基灌漿材料》JGJ/T70-2009《建筑砂漿基本性能試驗方法標準》TB/T3192-2008《鐵路后張法預應力混凝土梁管道壓漿技術條件》
產品主要技術指標：
檢測項目 指標
 
凝結時間，h 初凝 ≥5
 終凝 ≤24
流動度，s 出機流動度 10~17
 30min流動度 10~20
泌水率，% 3h毛細泌水率 0
 24h自由泌水率 0
壓力泌水率，% 0.22MPa ≤2
 0.36 MPa ≤2
抗壓強度，MPa 7d ≥40
 28d ≥50
抗折強度，MPa 7d ≥6.5
 28d ≥10

適用范圍：孔道壓漿劑可用于預應力橋梁孔道的錨固和灌漿，防止地下水腐蝕鋼筋（如石頭錨固）和鋼絞線（如預拉鋼纜）。由于它的觸變性，更適應于離地面的灌漿。從應用上分有錨桿和鋼絞線的預灌漿和后灌漿。

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