運城公路鐵路橋梁預應力壓漿料壓漿劑廠家

產(chǎn)品特點：

1、低水膠比

水膠比僅為0.26～0.28；

2、高流動性

漿體的出機后初始流動度在10S～17S之間，60min后流動度仍保持在25S以內；

3、高穩(wěn)定性

漿體24h自由泌水率和3h鋼絲間泌水率均為0；

4、微膨脹性

3h產(chǎn)生0~2%的微膨脹，24h膨脹率控制0~3%；

5、早強高強

3d抗壓強度≥20Mpa，28d抗壓強度≥50Mpa；

產(chǎn)品應用：

該產(chǎn)品適用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程的后張有粘結預應力混凝土孔道灌漿材料的施工。

技術特性：

**減水、增強

可引起水泥拌和物在凝結前微膨脹，充分填充空隙

具有適度緩凝和保持流動性的能力

降低泌水

無**、不可燃

不含氯化物和其他腐蝕性成分

實驗檢測數(shù)據(jù)：（檢驗依據(jù)：JTG/T F50-2011《公路橋涵施工技術規(guī)范》） 

 施工方法：

一、使用前必須和水泥進行試配以確定*配比，推薦摻量為內摻10%-20%,水膠比0.26-0.28。

二、攪拌：應采用轉速不低于1000 rpm/min高速機械攪拌機攪拌，攪拌順序為：先將水加到相應刻度，開啟攪拌機，均勻加入壓漿劑，然后均勻加入水泥；全部粉料加入完畢之后再攪拌3-5分鐘即可壓漿

三、壓漿：在攪拌后盡快壓漿，應采取通常的壓漿方法。

四、清潔：用水清潔所有施工工具和設備。

五、保護措施：施工過程中要戴保護手套和護目鏡

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