脫硫塔凈化器現(xiàn)貨全程質(zhì)保質(zhì)量保證
在脫硫系統(tǒng)中，循環(huán)泵輸送的漿液中往往含有一定量的氣體。實際上，離心循環(huán)泵輸送的漿液為氣固液多相流，固相對泵性能的影響是連續(xù)的、均勻的，而氣相對泵的影響遠比固相復雜且更難預測。當泵輸送的液體中含有氣體時泵的流量、揚程、效率均有所下降，含氣量越大，效率下降越快。隨著含氣量的增加，泵出現(xiàn)額外的噪聲振動，可導致泵軸、軸承及密封的損壞。泵吸入口處和葉片背面等處聚集氣體會導致流阻阻力增大甚至斷流，繼而使工況惡化，必須氣蝕量增加，氣體密度小，比容大，可壓縮性大，流變性強，離心力小，轉(zhuǎn)換能量性能差是引起泵工況惡化的主要原因。試驗表明，當液體中的氣量（體積比）達到3%左右時，泵的性能將出現(xiàn)徒降，當入口氣體達20%～30%時，泵*斷流。離心泵允許含氣量（體積比）極限小于5%。
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脫硫脫硝當今國內(nèi)外廣泛使用的脫硫脫硝一體化技術(shù)主要是濕式煙氣脫硫和選擇性催化還原或選擇性非催化還原技術(shù)脫硝組合。濕式煙氣脫硫常用的是采用石灰或石灰石的鈣法，脫硫效率大于90%，其缺點是工程龐大，初投資和運行費用高，且容易形成二次污染。選擇性催化還原脫硝反應(yīng)溫度為250～450℃時，脫硝率可達70%～90%。該技術(shù)成熟可靠，在范圍尤其是發(fā)達國家應(yīng)用廣泛
脫硫脫硝設(shè)備：脫硫的意思是脫除煙氣中的二氧化硫（SO2）酸性氣體，目前方法主要是酸堿中和；脫硝的意思是脫除煙氣中的氮氧化物（NOx），目前處理的辦法主要是催化氧化。
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