涂建
、產(chǎn)品簡介
TAG8800衛(wèi)星高壓無線語音核相儀用于遠距離(相距300米~800千米)核對高壓相位是否同相,相序顏色是否標注正確。也可用于近距離并網(wǎng)或環(huán)網(wǎng)核相。儀器適合1V~220KV輸電線路帶電作業(yè)和二次側(cè)帶電作業(yè),具有高壓驗電功能。
儀器采用無線傳輸技術(shù),操作安全可靠,使用方便,克服了有線核相器的諸多缺點。儀器采用GPS授時技術(shù),兩臺(或多臺)儀器可以相隔幾百公里核相。儀器采用低功耗藍牙技術(shù)與手PP建立連接,兩臺(或多臺)儀器可以通過兩臺(或多臺)手相互通訊,所有的數(shù)據(jù)交互都在自建的服務器上完成。
二、工作原理
發(fā)射器可以判斷線路是否帶電,測量線路相位和頻率,并將測量數(shù)據(jù)發(fā)送給主機,主機由GPS授時后同時測量,計算兩臺主機相位差值即為兩線路相位差值,判斷兩線路同異相。
儀器測量原理的核心是兩主機同步測量的時間差異,采用GPS授時將兩主機的時間同步,其同步差異小于10納秒。由此引入的相位誤差小于0.1度。
三、安全事項
1、現(xiàn)場測試時,應按電力部門高壓測試安全距離標準進行操作。
2、標準配置絕緣桿3米,對應電壓等級為 ≤ 220kV。如測量線路電壓高于220KV時,請使用長度大于3米的絕緣桿。
四、技術(shù)參數(shù)
1、相位差準確度:誤差≤5°。
2、頻率準確度:±0.1HZ。
3、電壓測量范圍為1V~220KV。
4、發(fā)射器和接收主機的大傳輸視距約100米。
5、結(jié)果判斷(同相、異相)采用*標準,相位差≥30°為異相,相位差<30°為同相。
6、兩GPS主機測量距離300米~800千米。
7、根據(jù)GPS信號強弱自動切換GPS模式和授時模式。
8、真人語音提示測量結(jié)果和操作步驟。
9、302*240彩屏同時顯示線路相位差、頻率、矢量圖、電池電量、測量時間、經(jīng)緯度、衛(wèi)星數(shù)量、GPS信號強度等信息。
10、無操作1小時自動關機。
11、發(fā)射器和接收器均內(nèi)置可充電鋰電池,且電池可拆卸更換。
12、主機電池容量為2600mAH,發(fā)射器電池容量為350mAH。
13、高壓測量時泄漏電流<10uA。
14、發(fā)射器工作功耗<0.1W,接收主機工作功耗<0.3W。
15、工作環(huán)境:-35℃--- +45℃ 濕度≤95%RH。
16、儲存環(huán)境:-40℃--- +55℃ 濕度≤95%RH。
17、整機重量:約11KG。
18、儀器包裝尺寸:長89cm*寬26cmm*高11cm*2個
武漢華頂電力設備有限公司編制
3:變壓器出廠安裝后,什么情況下需要做耐壓局放等特殊試驗
1、安裝完畢、投入運行前,變壓器需做耐壓、局放,其它需做的試驗項目《電氣裝置安裝工程電氣設備交接試驗標準》有明確規(guī)定;
2、投入運行后,根據(jù)《電氣設備預防性試驗標準》中關于變壓器試驗的規(guī)定, 局部放電測量的前提條件為:
1)大修后(220kV及以上) 2)更換繞組后(220kV及以上、120MVA及以上) 3)必要時
3、變壓器交流耐壓試驗的前提條件為:
1) 1~5年(10kV及以下) 2)大修后(66kV及以下) 3)更換繞組后
4)必要時
4:檢測變壓器的直流電阻,是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常,檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮?絕緣是否損壞等
5:什么是直流電阻,什么是絕緣電阻,做變壓器交接性試驗時,為什么要測這些
1、直流電阻用來表述導體的電阻,其數(shù)量值較小,如歐。2、絕緣電阻是用來表述絕緣體的電阻,其數(shù)量值較大,如兆歐。
3、檢測變壓器的直流電阻,是簡單地判斷變壓器線圈及引線等的連接狀況是否正常,檢測變壓器的絕緣電阻是簡單判斷變壓器有否受潮?絕緣是否損壞等。
6:變壓器空載損耗是損耗什么?
變壓器的空載損耗主要是鐵芯損耗,它由磁滯損耗和渦流損耗組成。磁滯損耗與導磁材料成正比,且與磁通密度的二次方成正比;而渦流損耗與磁通密度的二次方、導磁材料厚度的二次方、頻率的二次方和導磁材料的厚度成正比,降低空載損耗就要降低磁通密度,其結(jié)果導致導磁材料的重量增加?;蛘卟捎酶邔Т?,低損耗的導磁材料,或者采用厚度更薄的導磁材料。其結(jié)果都導致變壓器成本的增加,而過薄的硅鋼片又使鐵芯的平面度降低導致鐵芯的機械強度降低。
7:變壓器的層間短路與匝間短路的區(qū)別?海南省衛(wèi)星高壓無線語音核相儀型號海南省衛(wèi)星高壓無線語音核相儀型號
層間短路和匝間短路的結(jié)果是一樣的,不存在哪個危害更大的問題。既然說到層間,肯定是層式(多層的圓筒式)線圈,層間短路是相鄰的兩層之間由于絕緣破損而短路。匝間短路是指線圈的兩匝(繞在鐵心上的兩圈)之間由于匝絕緣破損而造成的短路。一但短路,勢必會形成收尾貫通的短路環(huán),造成很大的電流把變壓器線圈燒毀。要說有區(qū)別,可能匝間短路的稍微容易修復一點。
---導線是纏繞在鐵芯上的,內(nèi)圈外圈相鄰導線之間的短路是層間短路;同一圈上下導線之間的短路是匝間短路。
---層間短路的短路匝數(shù)多于匝間短路的短路匝數(shù),因而危害更顯著。