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直銷施耐德空壓機潤滑油，施耐德機油

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金華芯容機電有限公司

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直銷施耐德空壓機潤滑油

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直銷施耐德空壓機潤滑油，施耐德機油
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公司從事壓縮空氣設(shè)備和配件的銷售和維護，公司本著誠信經(jīng)營、質(zhì)量為先、服務(wù)為本的理想，竭誠為廣大空壓機用戶服務(wù)！
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經(jīng)營項目：
1.空壓機整機：活塞空壓機/螺桿空壓機/變頻螺桿空壓機/無油活塞空壓機/柴動移動空壓機/電動移動空壓機/中壓螺桿空壓機/中高壓活塞空壓機/無油空壓機
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3.壓縮空氣凈化設(shè)備：常溫/高溫冷凍干燥機，無熱/微熱吸附式干燥機，組合式干燥機，精密過濾器，精密過濾器濾芯，油水分離器，高效除油器，AD402自動排水器，球型排水器，電子排水器，電動排污閥。變流式干燥過濾一體機--不用電的干燥機
4.制氮機制氧機
5.空壓機保養(yǎng)耗材三濾（空氣過濾器，機油過濾器，油氣分離器芯）
6.空壓機潤滑油、空壓機冷卻液、螺桿噴射液體、螺桿空壓機專用油，空壓機超級冷卻液 7.空壓機閥件：進氣閥，伺服氣缸，安全閥，*小壓力維持閥，溫控閥，卸放閥，容調(diào)閥，單向止回閥，電磁閥
8.空壓機傳感器：溫度傳感器，溫度開關(guān)，壓力傳感器，壓力開關(guān)，發(fā)訊器
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10.螺桿空壓機主機（機頭）配件：軸承，軸封，軸套，梅花型彈性聯(lián)軸器,彈性體
11.電子版主板，電子版面板，電子版互感器，電子版通訊線
12.機械設(shè)備節(jié)能變頻改造系列：空壓機變頻改造、造紙傳動控制、起重機變頻控制改造、垃圾焚燒變頻控制系統(tǒng)、集裝箱起重機變頻控制系統(tǒng)、等等。
13.螺桿空壓機主機大修、空壓機面板維修、變頻器維修出售
14.工業(yè)潤滑油系列：高壓抗磨液壓油（工程機械專用），普通抗磨液壓油，工業(yè)齒輪油，汽輪機油與循環(huán)油，導(dǎo)軌油，冷凍機油，導(dǎo)熱油，變壓器油，工業(yè)潤滑脂，除銹油，螺桿空壓機高級冷卻液潤滑油。
15.空壓機余熱回收工程
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公司主營各種壓縮空氣凈化設(shè)備：
1.精密濾芯：美國漢克森Hankison濾芯、英國多明尼克.漢德Domnick hunter濾芯、美國派克Panker濾芯、德國超濾Ultrafilter濾芯、意大利海沃斯Hisross濾芯、美國紐曼泰克濾芯Pneumatech濾芯、瑞典阿Atlas Copco濾芯、、英格索蘭Ingersoll Rand濾芯、杭州(中國臺灣)嘉美JM、德國冉德先達(dá)Zander濾芯、中國臺灣石大Technolab、STAR濾芯、福建漳州震東濾芯、盛大機電濾芯、中國臺灣家盟濾芯、溫州瑞氣RICH濾芯、柳州富達(dá)濾芯、康普艾濾芯、杭州正大濾芯、寧波貝斯特BEST濾芯、杭州聯(lián)合超濾濾芯、科林濾芯、廣州東譽濾芯、廣州嘉圣濾芯、廣東漢粵濾芯、南京賽格濾芯、意大利BEA濾芯、上海超濾濾芯、西安超濾濾芯、杭州山立濾芯、高精密除油濾芯、日本SMC濾芯、艾可尼濾芯、索菲特濾芯、真空泵排氣濾芯、博大空分濾芯、索菲特濾芯、仕嘉濾芯、杭州漢正濾芯、杭州漢業(yè)濾芯、杭州嘉源濾芯、杭州嘉隆濾芯、日盛濾芯、壽力濾芯、翠西濾芯、佑成濾芯、天城濾芯、杭州永大濾芯、杭州遠(yuǎn)大濾芯、瑞奇濾芯、蘭德濾芯、巨霸濾芯、上海森濾
2.空壓機三濾：英格索蘭系列，康普艾系列，壽力系列，阿系列，復(fù)盛系列，富達(dá)系列
3.冷凍式干燥機，微熱吸附式干燥機，組合干燥機，冷干機，不銹鋼管路冷干機，高壓冷干機，油水分離器，后部冷卻器，高效除油器等系列
3.自動排水器：AD402-04、HAD-20B、喬克電排、普通電子排水器、內(nèi)排
4.精密過濾器：可定制鐵殼、鋁合金、不銹鋼、碳鋼、漢克森款、含壓力容器、除菌過濾器等不同款來*大限度滿足客戶的要求
5.擴散器、消音器訂做各種非標(biāo)精密濾芯（空壓機管道濾芯）。
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螺桿空壓機潤滑油

螺桿壓縮機油對于噴油螺桿壓縮機的可靠性，經(jīng)濟性和壽命影響非常大。但是螺桿壓縮機油的選擇與應(yīng)用常常被商業(yè)炒作所誤導(dǎo)。潤滑油的類型和換油周期是熱炒的焦點

一：概況

二：科學(xué)方法

慨況

從換油周期看，絕大多數(shù)品牌的礦物油都能滿足需要，因為換油周期基本不取決于油品質(zhì)量。壓縮機工作過程中形成的對潤滑油的污染是確定換油周期的*主要因素。

普通空氣過濾器的過濾精度一般不會高于5微米，隨工作時間的延續(xù)空濾器的過濾精度在不斷惡化，所以一定時間后必然有相當(dāng)數(shù)量的塵埃進入到壓縮機系統(tǒng)內(nèi)部并混合在潤滑油中。油分罐的材料是碳鋼，油分罐內(nèi)的氣體是濕度很高的空氣，盡管油分罐內(nèi)部空氣溫度保持在壓力露點以上，但油分罐壁面溫度在內(nèi)外溫差的作用下通常都在壓力露點以下，即油分罐內(nèi)壁掛水是無法避免的。水不僅混入到潤滑油中，水還會導(dǎo)致油分罐內(nèi)壁生銹。銹蝕產(chǎn)物必然混入到潤滑油中。

螺桿壓縮機的油過濾器過濾精度一般不會高于15微米，所以小于15微米的塵埃和氧化物將伴隨潤滑油在系統(tǒng)中循環(huán)，油過濾器對潤滑油含水沒有任何分離過濾作用。微小的塵埃和氧化物以懸浮物的形式混合在潤滑油中，很難利用重力和長時間停機將其分離出來。

隨著時間的推移，混合在潤滑油內(nèi)的塵埃、氧化物和水，將達(dá)到不可容忍的地步。一般情況下，2000～3000小時后，盡管潤滑油本身的各項指標(biāo)沒有太大變化，但雜質(zhì)含量已經(jīng)足以加速軸承和軸封的磨損。所以換油周期的確定不能單純依據(jù)潤滑油本身的各項指標(biāo)，雜質(zhì)含量應(yīng)該是主要判據(jù)。

一些不誠實的經(jīng)營者，無視螺桿壓縮機的實際工作條件，提出8000小時或12000小時的換油周期，甚至更換的潤滑油，聽信這種炒作勢必給用戶帶來不良后果。至今沒有任何螺桿壓縮機潤滑油品牌宣稱已經(jīng)能夠凈化三項雜質(zhì)對系統(tǒng)的污染。

2科學(xué)方法

到目前為止，減緩三項雜質(zhì)對系統(tǒng)污染的*有效方法是3000小時左右更換一次潤滑油，大部分雜質(zhì)會伴隨潤滑油排出系統(tǒng)。雜質(zhì)對潤滑油的污染不會因為礦物油，半合成油、硅油或合成油而有所不同。所以對于一般用途的螺桿壓縮機，使用壽命在4000小時以內(nèi)的礦物油即可。

對于每分鐘4000轉(zhuǎn)以上的高轉(zhuǎn)速螺桿壓縮機和內(nèi)部含變速齒輪的螺桿壓縮機，潤滑油的選擇應(yīng)十分慎重。螺桿壓縮機主要靠潤滑油吸收壓縮熱，而油氣之間的熱交換需要時間，在較低轉(zhuǎn)速下，熱量的產(chǎn)生和油氣之間的熱交換基本是同步的，即機頭內(nèi)不會產(chǎn)生高溫。但是機頭轉(zhuǎn)速一旦提高到一定程度，油氣之間的熱交換將明顯滯后，潤滑油將接觸高溫氣體，所以轉(zhuǎn)速越高，潤滑油的積碳傾向越明顯。高速機頭常常發(fā)生積碳現(xiàn)象，明顯縮短潤滑油、油過濾器和油分濾芯的使用壽命

螺桿空壓機油使用注意事項

1、不同牌號、檔次的空壓機油禁止混用。如果必須要混用，應(yīng)該做混溶性實驗。如果不能做，在使用*周發(fā)現(xiàn)高溫而檢查油過濾器發(fā)現(xiàn)有異物，更換油過濾器后正常。說明兩種油品發(fā)生反應(yīng)，油品壽命要大大縮短。

2、更換時必須放盡舊油。嚴(yán)禁采用補加或過濾又重用的辦法.因為雖然表面看壓縮機油的顏色不變,但添加劑的消耗可能已經(jīng)超過極限。

3、如果油泥不多（油泥多少可以在停機后從油氣筒的注油孔用探測棒檢查），裝入2/3的新油后，運轉(zhuǎn)15至60分鐘甚至兩三天放凈，再裝滿新油正常運行。如果油泥積碳太多，可拆開油氣筒后，用專用清洗劑清洗，甚至用人工清除油泥和積碳，但是油氣筒清洗完后，再加入油泥積炭清洗劑點動，讓整個系統(tǒng)充滿清洗劑，浸泡3～8小時，放掉污染物。加入新油洗運轉(zhuǎn)100至200小時后，放凈清洗油，*后加入新油正常運行。

4、換油時應(yīng)同時更換機油旁路濾清器、機油過濾器、油氣分離細(xì)濾器、粗濾器過濾元件等，檢查集濾器、空氣濾清器、單向閥、溫控報警器等是否完好。

5、推薦換油時間不是一個固定值，由于設(shè)備、環(huán)境、油溫、機械雜質(zhì)的影響均可加速油品的老化。為防止積碳、結(jié)焦，使用過程中（每500小時）仍要注意觀測潤滑油的顏色、黏度、油性等，但不能單靠顏色判斷油品好壞。*簡單的辦法是讓油品冷卻后檢查其黏度，方法是：把油品到在報紙上，如果有品好象蜂蜜那樣流動，就要更換有品了。如果油品還象流水一樣流動，說明油品黏度還沒有改變太大。

6、油溫過高一定要找到原因，不能為了維持生產(chǎn)甩掉保護裝置。

螺桿空壓機溫度過高的一般原因：

⑴油冷卻器水管（水冷）污垢太多或堵塞，散熱器污垢太多（風(fēng)冷）造成冷卻器效率較低；冷卻器、散熱器內(nèi)部油泥太多，降低了換熱效果。

⑵油冷卻器的溫控閥不動作，油溫傳感器失效，如果使用的是PLC控制，不排除那塊集成電路板出現(xiàn)問題；

⑶運動件配合不良；如螺桿與電動機同心度超標(biāo)。

⑷環(huán)境溫度過高導(dǎo)致潤滑油溫度高；

⑸排氣壓力達(dá)不到設(shè)定值原因：選型錯誤（選小了）、進氣過濾器/油氣分離器堵塞、進氣節(jié)流閥不動作或誤動作（處于關(guān)閉部分進氣閥）、螺桿空壓機內(nèi)泄漏嚴(yán)重

⑹回油路不暢。油過濾器堵塞（注意機油過濾器的質(zhì)量）！供油量不足；

⑺空壓機轉(zhuǎn)速不夠，三角皮帶太松，也會導(dǎo)致氣量下降；

⑻潤滑油質(zhì)量不好或油污穢，潤滑油老化失效；

螺桿空壓機溫度過高的主要原因：

1、軸承間隙小；

2、軸承瓦塊有損傷；

3、潤滑油供油壓力過低；

4、空壓機回油不暢；

5、空壓機處于異常狀態(tài)，軸向推力過大（推力軸承）；

6、潤滑油換熱器效率下降，進油溫度高；

7、如果上述原因不存在，測溫鉑熱電阻是否正常連接將決定軸承顯示的溫度

螺桿空壓機溫度過高的具體原因：

*機組冷卻劑液位太低（從油窺鏡中能看到，但不要超過一半。）

*油冷卻器臟。

*油過濾器芯堵塞。

*油控閥故障（元件壞）。

*斷油電磁閥膜片破裂或老化。

*風(fēng)扇電機故障。

*冷卻風(fēng)扇損壞。

*排風(fēng)管道不暢或排風(fēng)阻力大（背風(fēng)）。

*環(huán)境溫度超過所規(guī)定的范圍。

*溫度傳感器故障。

*壓力表是否故障。

螺桿空壓機溫度過高的四大原因：

•冷卻器效率較低。

•潤滑油老化失效。

•油溫傳感器失效。

•運動件配合不良。

8、螺桿空壓機高溫的檢修方法油溫過高首先檢查油量夠不夠然后是檢查冷卻器，再是溫控閥里的彈簧是否斷了，*后是油過濾器堵了沒有（機油隔細(xì)度太小也不行）。如果是機房溫度在許可的范圍內(nèi)，油位是在正常狀態(tài)（請參考隨機說明）。首先確認(rèn)是否機器測溫元件有故障，可以用另外的測溫儀器進行校對，如果確認(rèn)測溫元件無問題，然后檢查油冷卻器進出口的溫差，正常在5～8度之間。

⑴溫度如果大于此范圍，說明機油流量不足，油路有堵塞，或溫控閥未開啟，請檢查機油濾清器（用替代油濾要考慮是否流量不足），有前置初濾的請檢查。有些機型有機油流量調(diào)節(jié)的請先調(diào)節(jié)到*大，檢查溫控閥是否正常，可以取下閥芯，封閉溫控閥的一端，強迫機油全部通過冷卻器，如果以上方式未能解決，就要考慮油路是否有異物堵塞。

⑵如果溫差小于正常范圍，證明是散熱不良，水冷機請檢查是否進水量不足，進水水溫是否過高，是否冷卻器結(jié)水垢（水路部分），是否冷卻內(nèi)有油垢（油路部分），風(fēng)冷請檢查是否散熱器太臟，是否散熱風(fēng)扇異常，風(fēng)量不足，有風(fēng)管的是否風(fēng)管堵塞，是否風(fēng)管太長，未加接力風(fēng)扇，接力風(fēng)扇未開啟或者接力風(fēng)扇故障。是否散熱器內(nèi)有油垢。

⑶如果溫差在正常范圍，機器依然高溫，說明機頭的發(fā)熱量超出正常范圍，應(yīng)檢查是否超壓運行，是否油品不對，是否油質(zhì)老化，是否機頭軸承問題甚至端面摩擦。

另外，有斷油閥（也有人稱供油閥、停油閥）的，要檢查是否有故障，斷油閥故障一般會開機就跳，溫度直線上升。

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