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無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。

公司位于江蘇省無錫市--新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產2200噸。 公司擁有的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；三臺真空感應爐；中高溫熱處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（內有試驗機、硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。

公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全過程的生產工藝及完善的檢測設備。規(guī)?；纳a，集約化的管理，以及持續(xù)不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產品保持著的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場上位于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現(xiàn)已遠銷到中東，歐美市場。

無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以質量為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為客戶服務，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發(fā)展！

短期資金改善與資金趨緊相背離，融資成本未來不斷升高，房企擴張能力會不斷受限。

這種背離的形成，一方面緣于當前金融環(huán)境總體處于“寬貨幣、緊信用”的局面，短期資金面總體較上半年寬松，但來看，美元加息周期下貨幣環(huán)境只會越來越緊。另一方面，得益于債券融資放行，以及這輪上漲周期銷售強勁帶來的定金及預付款大幅增加，房企自籌資金增加，短期資金面改善。

今年1~9月份，房地產開發(fā)企業(yè)到位資金121882億元，同比增長7.8%，增速比1~8月份提高0.9個百分點。其中，國內貸款18041億元，下降5.1%；利用外資43億元，下降61.7%；自籌資金40596億元，增長11.4%；定金及預收款40259億元，增長16.3%；個人按揭貸款17522億元，下降1.2%。但來看，房企不但與其他企業(yè)一樣，面臨融資成本不斷抬升的問題，還將面臨政策嚴控資金流入房地產的融資渠道定向收窄問題。個人按揭貸款的下降，也印證了銷售增速放緩的隱憂。

在車市持續(xù)低迷的背景下，車企的經營業(yè)績也相對慘淡。截至10月30日，21世紀經濟報道記者統(tǒng)計15家車企發(fā)布的三季報發(fā)現(xiàn)，前三季度六成車企凈利下滑。其中，長安汽車、比亞迪、江淮汽車、一汽夏利、一汽轎車、海馬汽車、力帆股份、小康股份、江鈴汽車等9家車企凈利下滑明顯，上汽集團、北汽股份、廣汽集團、北汽藍谷、金杯汽車、長城汽車等6家車企實現(xiàn)凈利增長。

其中，前三季度凈利潤下滑大的海馬汽車，跌幅高達660.27%。而虧損額度的一汽夏利，虧損10.03億元。第三季度單季度虧損的長安汽車，無錫Inconel825鎳基鋼板現(xiàn)貨供應單季虧損額4.46億。

“由于四季度市場基數(shù)高，未來車企利潤持續(xù)下行的風險仍然很大。”10月30日，全國乘聯(lián)會秘書長崔東樹對記者表示。

銷量不振導致虧損加劇

整體來看，利潤下滑的上市車企普遍受到產品銷量下滑的影響。其中，虧損大戶一汽夏利和海馬汽車虧損不斷加劇。

9月28日，一汽夏利將子公司一汽華利全部股權以1元價格轉讓給造車新勢力拜騰汽車，但拜騰需向夏利支付8億欠款和5462萬職工薪酬。10月29日，一汽夏利又表示正在籌劃向一汽股份轉讓所持有天津一汽豐田汽車有限公司15%的股權。

一汽夏利稱，此舉是為了繼續(xù)深化改革，實現(xiàn)企業(yè)資源合理配置，解決公司近年來因產品升級、結構調整步伐沒有跟上市場快速發(fā)展變化的要求導致的產品競爭力不足、企業(yè)經營被動的問題，希望能夠保證企業(yè)的平穩(wěn)運行。

另一家虧損嚴重的乘用車企業(yè)是海馬汽車(000572.SZ)。財報顯示，前三季度，海馬汽車營業(yè)收入42.48億元，同比減少41.13%，歸屬上市公司股東的凈利潤為-4.77億元。海馬稱，利潤下滑的原因是因為銷量嚴重下滑，今年1-9月，累計銷售5.6萬輛，同比下滑43.34%。

對陷入業(yè)績下滑的車企而言，由于短期內銷量難以回暖，今年的業(yè)績難以好轉。一汽夏利可以依靠變賣資產來保證企業(yè)平穩(wěn)運行，而對于海馬這樣的中小型企業(yè)來說，企業(yè)經營正變得舉步維艱。

“活下去”，不僅是萬科的吶喊，中國汽車企業(yè)同樣如此。吉利控股集團總裁安聰慧、上汽集團副總裁王曉秋近期分別在公開場合表示，現(xiàn)階段的目標是思考怎么“活下去”。兩家車企喊出“活下去”，這不僅是自我警醒，更是對中國汽車市場的警醒：寒冬已來，淘汰將至。

今年前三季度，長安汽車的營業(yè)收入為498.5億元，略有下降；但是凈利潤出現(xiàn)跳水大跌，1-9月的凈利潤為11.6億元，同比降幅約為80%。特別是在第三季度，單季度虧損4.46億，這是有史以來長安汽車糟糕的業(yè)績。

長安方面表示，利潤下滑主要原因是來源于合營企業(yè)的投資收益減少。今年前9個月銷量為30.8萬輛，較去年同期的57.3萬輛下滑近一半。

對依靠合資企業(yè)補血的國有汽車集團來說，市場競爭變得更加激烈，一旦合資板塊遇到挫折，其帶來的收益相對減少，對集團的整體營收將帶來巨大影響。而隨著汽車股比限制政策的放開，中國汽車企業(yè)必須依靠自主品牌求生。

事實上，大多數(shù)國有汽車集團的利潤來源基本來自旗下的合資品牌。上汽集團、一汽集團、廣汽集團、長安集團、東風汽車集團、北汽集團均是如此。其中，北汽、一汽、長安、東風的自主板塊均處于虧損狀態(tài)。上汽乘用車和廣汽乘用車的研發(fā)費用計算在集團的研發(fā)中，實際盈利情況不明。上汽內部人士對21世紀經濟報道記者表示，直到2018年，上汽乘用車才真正意義上實現(xiàn)盈利。

王曉秋表示，對于現(xiàn)階段的上汽榮威，首先考慮的是如何活下去，其次才是怎么發(fā)展。近上市的榮威i5 5.99萬的起售價擊穿價格底線，正是其對于“活下去”的渴望。

對于中國品牌而言，一場*激烈的價格戰(zhàn)已經打響。但是，往往只有在產品和規(guī)模上更有實力的企業(yè)，才能活下去。部分中小型車企面對如此激烈的市場競爭將難以生存，終可能被淘汰。

張大偉表示，過去幾年，中型*房企積極搶地，特別是從500億元向1000億元銷售額發(fā)起沖擊，從1000億元向2000億元銷售目標邁進的房企，業(yè)績上漲明顯。整體看，做大依然是當下房企的主流選擇，拼規(guī)模趨勢加劇，即使在調控加碼趨勢下，部分房企仍未放緩擴張步伐，進而導致市場分化越來越明顯。

但下半場的市場并不樂觀，各地土地市場頻現(xiàn)流派現(xiàn)象。當前環(huán)境下，去庫存，加快回流現(xiàn)金已經成為房企們頭痛的問題。

鑒于各地限價政策并不放松，房企為了博弈價格，提*，在手中儲備的項目并未積極入市，導致下半年去化率快速降低。萬科曾表示，一、二線城市的600多個項目都面臨著較大的調控壓力。7月份萬科的去化率為51%，而8月份僅為47%。與上半年55%-65%的去化率水平相比，這樣的銷售情況無疑下滑嚴重。

事實上，這并不是萬科一家房企遇到的銷售難題。在上一輪調控中，不少房企都選擇了全面退守一、二線城市的投資策略?，F(xiàn)如今，適逢這些項目入市銷售，變現(xiàn)難度可見一斑。

張大偉表示，2017年以來，大部分熱點城市樓市已全面限價，這種情況下，房地產市場已經沒有淡旺季之分，樓市已沒有“金九銀十”。

克而瑞研究中心也表示，毋庸置疑，樓市“轉冷”的信號已顯，無論是短期波動還是之勢，原來房價飛漲，“閉著眼睛賣房子”的日子都已經一去不復返，房企的態(tài)度也由之前的“高歌猛進”轉變?yōu)?ldquo;收斂聚焦”、加緊搶收，目的都是為了在市場“涼涼”前，回籠更多的資金，保證現(xiàn)金流安全。

至于對未來市場的判斷，據(jù)同策研究院研究結果顯示，2019年三、四季度時，核心一、二線城市成交量才會進入復蘇回升的階段，2020年三季度開始成交價格才會進入新一輪的上升周期。另外，某些上市房企高層對于未來樓市趨勢更加悲觀，甚至認為到2020年樓市也不會有上升的趨勢，在此之前樓市將持續(xù)處于調整下行周期

 無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)有限公司是一家專業(yè)從事合金鋼、不銹鋼、哈氏合金、蒙乃爾、因科乃爾、因科洛伊、鎳基合金、高溫合金、耐腐蝕合金的 無縫管、圓棒、鋼板、管件的生產廠家，并致力于發(fā)展成為合金材料行業(yè)的大型企業(yè)集團。

公司位于江蘇省無錫市--新區(qū)運河旁，公司成立于2006年，總設計生產能力年生產7200噸。 公司擁有的設備：2噸，5噸，10噸中頻熔煉爐；200k，500k，1000k三臺真空感應爐；中高溫熱處理電爐等設備。檢測設備包括：爐前直讀光譜儀，分光光度儀，化學分析實驗室、機械性能實驗室（內有試驗機、硬度試驗機）、金相實驗室、超聲波無損檢測等。

公司經過多年的努力，已經完備了從熔煉、軋鋼、 拉拔、熱處理到成材全過程的生產工藝及完善的檢測設備。規(guī)?；纳a，集約化的管理，以及持續(xù)不懈的研發(fā)和創(chuàng)新使本公司產品保持著的生命力。目前公司產品的銷售在國內電熱合金市場上位于前列，2009年初公司成立了外貿部，產品現(xiàn)已遠銷到中東，歐美市場。

特種合金系列：H2036、H2132、H2136、H3030、H3039、H3128、H4033、H4169、HastelloyB、HastelloyB-2、HastelloyB-3、HastelloyC、HastelloyC-4、HastelloyC-22、HastelloyC-276、HastelloyC-2000、Incoloy800、Incoloy800H、Incoloy825、Incoloy901、Incoloy925、Incoloy926、Inconel600、Inconel601、Inconel625、Inconel686、Inconel690、Monel400、Monel400A、MonelK500等。

不銹鋼系列：0Cr18Ni9（304）、0Cr17Ni12Mo2(316)、0Cr18Ni12Mo2Ti（316Ti）、00Cr17Ni14Mo2（316L）、0Cr18Ni10Ti、1Cr18Ni9Ti（321）、0Cr25Ni20（310S）、Super304、TP347H、2205、2520、904L等。

產品使用范圍：產品用于各種電爐制造，金屬產品熱處理設備、各大鋼廠、鋁廠、冶金、石油化工、玻璃、陶瓷、搪瓷、紡織、家用電器、電子電器、工業(yè)電器、食品機械、飛機制造、汽車制造、航天、等制造行業(yè)。

歷年來公司堅持執(zhí)行"誠信守約，質量*"的宗旨，采取以質優(yōu)價廉、合作的營銷方式；強化企業(yè)內部管理，滿足用戶各種需要，以有求必應的優(yōu)良服務，完善的售后服務等措施，贏得了廣大用戶的好評與青睞。公司文化：無錫國邦特鋼始終在追求營造具有特色的企業(yè)文化。

無錫鑫輝創(chuàng)鋼業(yè)在激烈競爭的商海中，始終堅持以客戶為中心，以質量為重點、人才為保證、效益為根本的經營理念，堅持扎扎實實、腳踏實地為客戶服務，為社會發(fā)展著想的宗旨。無論是現(xiàn)在還是將來，國邦都將始終不渝地遵循這一宗旨。我們真誠的希望與國內外廣大用戶建立、友好的戰(zhàn)略合作伙伴關系，互惠互利，共圖發(fā)展！