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上海祝茂閥門(mén)有限公司

主營(yíng)產(chǎn)品: 微阻蝶式止回閥,自動(dòng)微量排氣閥

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公司信息

聯(lián)人:
葉經(jīng)理
址:
上海市奉賢區(qū)星火開(kāi)發(fā)區(qū)蓮塘路251號(hào)8幢
編:
202014
鋪:
http://mdbeer.net/st589966/
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GQ947H電動(dòng)軌道球閥
GQ947H電動(dòng)軌道球閥
參考價(jià) 面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)
  • 品牌 其他品牌
  • 廠商性質(zhì) 生產(chǎn)商
  • 所在地 上海市

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更新時(shí)間:2023-04-12 16:21:44瀏覽次數(shù):1015

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【簡(jiǎn)單介紹】
GQ947H電動(dòng)軌道球閥防火型設(shè)計(jì)、全金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能適應(yīng)低溫-2001至高+600°的各種工作溫度,以及含顆粒、纖維等工況的特殊要求。

一、軌道球閥產(chǎn)品說(shuō)明

  傳統(tǒng)的球閥,無(wú)論是浮動(dòng)式或固定式,球體與閥座始終接觸,開(kāi)關(guān)扭矩大,密封面容易損傷,軌道球閥啟閉時(shí),球體先偏轉(zhuǎn)-δ角,然后轉(zhuǎn)動(dòng),開(kāi)關(guān)全過(guò)程中球體與閥座脫離,故閥座不會(huì)被擦傷,并且啟閉扭矩小。 

通常閥門(mén)在開(kāi)關(guān)過(guò)程,由于環(huán)境不同和壓力升高,會(huì)增加閥門(mén)開(kāi)啟的扭矩,從而引起閥座磨損和驅(qū)動(dòng)裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過(guò)機(jī)械收縮動(dòng)作裝置增大。軌道球閥的閥芯是通過(guò)機(jī)械收縮動(dòng)作拉離閥座,閥芯旋轉(zhuǎn)時(shí)不接觸閥座,做無(wú)磨擦傳動(dòng),當(dāng)閥門(mén)關(guān)閉時(shí),靠機(jī)械增壓來(lái)密封,這意味著可以使用經(jīng)濟(jì)的驅(qū)動(dòng)裝置,同時(shí)能保證有足夠的驅(qū)動(dòng)器推力來(lái)開(kāi)關(guān)閥門(mén)。

 由于軌道球閥*的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),做到開(kāi)關(guān)無(wú)磨損、關(guān)斷性能好等特點(diǎn),能適合各種苛刻工況的要求。防火型設(shè)計(jì)、全金屬結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),能適應(yīng)低溫-2001至高+600°的各種工作溫度,以及含顆粒、纖維等工況的特殊要求。

二、軌道球閥產(chǎn)品特點(diǎn) 
1、啟閉無(wú)摩擦。這一功能完*了傳統(tǒng)閥門(mén)因密封面之間相互摩擦而影響密封的問(wèn)題。 
2、上裝式結(jié)構(gòu)。對(duì)裝在管道上的閥門(mén)可直接在線檢查與維修。能有效減少裝置停車,降低生產(chǎn)成本。 
3、單閥座設(shè)計(jì)。消除了閥門(mén)中腔介質(zhì)因異常升壓而影響使用安全的問(wèn)題。 
4、低扭矩設(shè)計(jì)。特殊結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的閥桿,只需配一個(gè)小手輪閥門(mén)就能輕松啟閉。 
5、楔形密封結(jié)構(gòu)。閥門(mén)是靠閥桿提供的機(jī)械力,將球楔壓到閥座上而密封。使閥門(mén)的密封性能不受管線壓差變化的影響,在各種工況下密封性能都有可靠保證。 
6、密封面的自清結(jié)構(gòu)。當(dāng)球體傾離閥座時(shí),管線中的流體會(huì)沿球體密封面成360°均勻通過(guò)。不僅消除了高速流體對(duì)閥座局部的沖刷,也沖走了密封面上的聚積物,達(dá)到自清潔的目的。 

三、軌道球閥產(chǎn)品工作原理 
①當(dāng)閥門(mén)處于全開(kāi)位置時(shí),順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開(kāi)始下降并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。  
②連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用,帶動(dòng)球體隨閥桿不停的按順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。  
③當(dāng)閥門(mén)將要關(guān)閉時(shí),閥桿帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下旋轉(zhuǎn)了90°。  
④繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,再次下降的閥桿會(huì)機(jī)械地壓球體,使球體與閥座緊密接觸,從而達(dá)到密封效果。
⑤當(dāng)閥門(mén)處于全關(guān)位置時(shí)逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)手輪。在閥桿螺母與止推軸承配合下,閥桿開(kāi)始升,并帶動(dòng)球體開(kāi)始旋轉(zhuǎn)。  
⑥連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪、閥桿會(huì)在向上升的同時(shí)帶動(dòng)球體傾離閥座。 
⑧繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)手輪,當(dāng)閥桿升到極限位置時(shí),此時(shí)球也已隨閥桿倒轉(zhuǎn)了90°閥門(mén)已處于全開(kāi)位置。     
⑦當(dāng)閥門(mén)將要開(kāi)啟時(shí),閥桿上的精密螺旋曲線槽軌道與嵌于其內(nèi)的導(dǎo)向銷相互作用帶動(dòng)球體在與閥座密封面*無(wú)摩擦的情況下不停的按逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)。 



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