停電備用40kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)一、啟動(dòng)前：
1、應(yīng)首先檢查油底殼油位，以及燃油柜油位，使之保持在正常范圍之內(nèi)。
2、打開風(fēng)冷機(jī)前兩道鐵門，并檢查冷卻風(fēng)機(jī)水箱內(nèi)水位是否足夠。
3、打開示功考克進(jìn)行沖車，可有無異物或水份在氣缸內(nèi)沖出，若無異物再關(guān)閉示功考克。
4、將操作手柄推知“START”啟動(dòng)位置啟動(dòng)。待運(yùn)轉(zhuǎn)正常以后調(diào)速器旋鈕有“4”轉(zhuǎn)至“10”大位 置。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。  將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子，利用‘電磁感應(yīng)’原理，發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。  柴油發(fā)電機(jī)由內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)。它起動(dòng)迅速，操作方便。

停電備用40kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)但內(nèi)燃機(jī)發(fā)電成本較高，所以柴油發(fā)電機(jī)組主要用作應(yīng)急備用電源，或在流動(dòng)電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達(dá)的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間，尤以200千瓦以下的機(jī)組應(yīng)用較多。它制造比較簡單。柴油機(jī)軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動(dòng)，所以發(fā)電機(jī)是在劇烈振動(dòng)的條件下工作。因此，柴油發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)部件，特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強(qiáng)度和剛度，以防止這些部件因振動(dòng)而斷裂。5、在平時(shí)是車運(yùn)行時(shí)，除注意以上規(guī)程外，還應(yīng)做到以下幾點(diǎn)：
A、檢查空氣瓶壓力是否足夠(25KG/CM2)，并放殘水。
B、人工盤車三至四圈，而后再進(jìn)行沖車。
6、機(jī)器使用過程中，值班人員應(yīng)堅(jiān)持在機(jī)房，并做到勤檢、勤聽、勤看、勤摸，按時(shí)記錄個(gè)溫度、壓力參數(shù)，有異常時(shí)應(yīng)及時(shí)記錄，并報(bào)告管人員。
二、機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)過程中的各壓力及溫度等參數(shù)
1、機(jī)油壓力應(yīng)不低于KG/CM2,正常壓力保持在3.5KG/CM2。
2、機(jī)油冷卻器溫度保持在70-75度之間，勿超過80度。