優(yōu)質KCB齒輪油泵哪里的廠家好

KCB齒輪泵應用范圍
KCB齒輪油泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵；
KCB齒輪泵在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵；
在液壓傳動系統(tǒng)中可用作提供液壓動力的液壓泵；
KCB齒輪泵在工業(yè)領域中，均可作潤滑油泵用；
●結構特
本系列KCB齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、保護閥、軸端密封所組成。齒輪經熱處理有較高的硬度和強度，與軸一同安裝在可更換的軸套內運轉。KCB齒輪油泵內全部零件的潤滑均在泵工作時利用輸出介質而自動達到。
泵內有設計合理的泄油和回油槽，是齒輪在工作中承受的扭矩力較小，因此軸承負荷小，磨損小，KCB齒輪油泵效率高。
KCB齒輪泵設有保護閥作為超載保護，保護閥的全回流壓力為泵額定排除壓力的1.5倍，KCB齒輪油泵也可在允許排出壓力范圍內根據實際需要另外調整。但注意本保護閥不能作減壓閥的*工作，需要時可在管路上另行安裝。

一、齒輪泵屬于外嚙合齒輪泵，羅茨泵屬于外嚙合轉子泵。齒輪泵一般采用漸開線斜齒輪后點接觸圓弧齒輪;羅茨泵選用8字形轉子或梅花型轉子齒輪。

　　二、齒輪油泵的轉數(shù)比羅茨油泵的轉數(shù)高。常規(guī)齒輪泵的轉身在960r/min--1450r/min，羅茨泵的轉數(shù)在50r/min--500r/min。

　　三、齒輪泵的輸送粘度比羅茨泵輸送粘度要低。由于齒輪泵同羅茨泵轉數(shù)不同、齒輪結構不同。所以一般情況下羅茨輸送的介質粘度高于齒輪泵

四.齒輪油泵輸送雜質比較困難，羅茨油泵代替了齒輪油泵輸送雜質時的困難。由于齒輪油泵結構、內齒和羅茨油泵不同，羅茨泵的齒輪模數(shù)大，齒輪泵的齒輪模數(shù)小，所以齒輪泵輸送雜質的介質比較困難，而羅茨油泵即可，輸送高粘度雜質介質時建議大家選用羅茨油泵。