山西垣曲10個(gè)厚152圓管彎彎?rùn)C(jī)技術(shù)員 3.結(jié)構(gòu)及工作原理該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。全自動(dòng)電液控制型冷彎?rùn)C(jī)可將各種型號(hào)的型材如：槽鋼、工字鋼、h型鋼、扁鋼、鋼管等彎曲成圓形、弧形、法蘭、螺旋形等工件。該設(shè)備結(jié)構(gòu)合理、操作方便、承載能力強(qiáng)、卷園速度快，具有體積小、能耗低、效率高、無噪音、壽命長(zhǎng)、一機(jī)多用等眾多優(yōu)點(diǎn)。其代替了原有的鋼板下料、對(duì)接、校正、車床加工等復(fù)雜工藝，并節(jié)省了氧氣、*、勞動(dòng)力、原材料，是卷制圓環(huán)和法蘭的一種高*、*益的卷圓設(shè)備。該設(shè)備可廣泛用于風(fēng)機(jī)、石化、造船、橋梁模板、網(wǎng)架、鋼結(jié)構(gòu)建筑、大型管道、水工儀表等行業(yè)。也適合用于對(duì)外加工，利潤(rùn)豐厚.

大型彎管機(jī)的幾個(gè)技術(shù)熱點(diǎn)：

      管型規(guī)整化：設(shè)計(jì)和排管時(shí)要避免過大的圓弧、任意曲線、復(fù)合彎以及大于180°的圓弧。過大的圓弧不但使機(jī)械笨重，而且受彎管機(jī)機(jī)床尺寸的；任意曲線、復(fù)合彎設(shè)計(jì)造型很不合理，*的妨礙了機(jī)械化、自動(dòng)化生產(chǎn)，使操作者難以笨重的體力勞動(dòng)：大于180°的圓弧使彎管機(jī)無法卸模。

       彎曲半徑化：彎曲半徑要盡量實(shí)現(xiàn)“一管一模"和“多管一模"。對(duì)于一根管子來說，無論有幾個(gè)彎，彎曲角度如何，其彎曲半徑只能有一個(gè)，因?yàn)閺澒軝C(jī)在彎曲中不更換模塊，這就是“一管一模"。而“多管一模"就是同一直徑規(guī)格的管子應(yīng)盡量采用同一種彎曲半徑，也就是使用同一套模塊彎制不同形狀的管型，這樣才有利于模塊數(shù)量。
       適當(dāng)?shù)膹澢霃街担簩?dǎo)管彎曲半徑的大小，決定了導(dǎo)管在彎曲成型時(shí)所受阻力的大小。一般來說，管徑大彎曲半徑小，彎曲時(shí)容易出現(xiàn)內(nèi)皺和打滑現(xiàn)象，彎曲很難保證，所以一般選用彎管模的R值為管子直徑的2、3倍為好。

       適中的彎曲成型速度：彎曲成型速度對(duì)成型的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度打不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷：速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器彎曲速度的20%-40%為宜。

       的芯棒及其位置：芯棒在彎曲中主要起著支撐導(dǎo)管彎曲半徑的防止其變形的作用。目前管材在機(jī)床上彎曲成型若不適用芯棒，其難以保證。芯棒的形式有很多種，如柱式芯棒，定向單、多球頭芯棒等。另外芯棒的位置對(duì)導(dǎo)管彎曲成型也有一定的影響：理論上，它的切線應(yīng)與彎管模的切線平齊，單經(jīng)過大量的試驗(yàn)證明，提前1-2mm，此時(shí)彎管比較。當(dāng)然，提前量太大，會(huì)造成彎曲部分的外壁出現(xiàn)所謂“鵝頭"的現(xiàn)象。

　對(duì)于較大的彎管半徑，一般無法找到相對(duì)適應(yīng)的機(jī)器與模具。正常情況下，數(shù)控彎管機(jī)加工中，由于加熱速度比較外，使得模具無法均勻的電動(dòng)彎管機(jī)加熱效果，這樣就容易產(chǎn)生較大的溫差，而這就是應(yīng)力產(chǎn)生和變化的主要原因所在?！　′徚先绯龃裁孑^長(zhǎng)時(shí)，應(yīng)采用托架托好。電動(dòng)彎管機(jī)公司 即將鋸斷時(shí)，禁止用手托鋸料。 鋸料時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查鋸條是否良好。數(shù)控彎管機(jī)如有彎曲，裂縫，刃口鋸鈍等必須立即調(diào)換，更換時(shí)注意鋸的松緊要，防止折斷。

圓管彎曲成形速度
     彎曲成形速度對(duì)成形的主要影響為：速度太快，容易造成導(dǎo)管彎曲部分的扁平，圓度達(dá)不到要求，造成導(dǎo)管的拉裂、拉斷；速度太慢，容易造成導(dǎo)管的起皺和壓緊塊打滑，大管徑的管子易形成導(dǎo)管彎曲部分的下陷。針對(duì)這兩臺(tái)數(shù)控彎管機(jī)上大量的試驗(yàn)，將導(dǎo)管的彎曲速度確定為機(jī)器較大彎曲速度的20%-40%為宜。

型材成型機(jī)的類型許多，使用較多的有兩種，分別是機(jī)械式與液壓式，該設(shè)備可將各種型鋼卷制成圓環(huán)狀或螺旋狀的卷圓設(shè)備。設(shè)備整體結(jié)構(gòu)緊湊、體積小、能耗低、效率高、無噪音、裝置使用方便、使用方便、承載能力強(qiáng)、壽命長(zhǎng)、卷圓速度快、產(chǎn)品可靠等優(yōu)點(diǎn)。型材成型機(jī)廣泛適用于風(fēng)機(jī)、橋梁模板、化工設(shè)備、電纜線架、礦用防爆開關(guān)、離心機(jī)等機(jī)械設(shè)備行業(yè)的應(yīng)用。 4.使用須知設(shè)備安裝在*的基礎(chǔ)面上，找正，以進(jìn)給導(dǎo)軌面處于水平位置為準(zhǔn)。工字鋼必須在水平的工作臺(tái)上（帶有*的工作臺(tái)）工作。使用前必須加油（減速器加30#機(jī)油，油箱加46#液壓油），以后定期更換新油。小半徑全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家的行業(yè)優(yōu)點(diǎn)為：小半徑全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家是一種節(jié)材、節(jié)能、的金屬板料成型新工藝、新技術(shù)。利用這一工藝，不但可以生產(chǎn)出高的型鋼產(chǎn)品，而且能夠縮短產(chǎn)品的周期、生產(chǎn)效率，從而企業(yè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。從動(dòng)輪也是1個(gè)立式柱形輪，上下軸承均為315軸承，均用卡環(huán)固定，為適應(yīng)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在加工和搬運(yùn)中存在一定的扭曲，從動(dòng)軸要有可輕微調(diào)節(jié)垂直度的裝置，以便與工字鋼外緣密貼，從而保證在加工中工字鋼自身不會(huì)扭曲斷裂，保持了工字鋼的機(jī)械性能。從動(dòng)輪座設(shè)成v型滑槽板，側(cè)面與螺旋千斤頂。