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更新時(shí)間：2024-02-03 13:40:07瀏覽次數(shù)：81次
聯(lián)系我時(shí)，請告知來自 環(huán)保在線一．應(yīng)用范圍儲能系統(tǒng)、混合動力汽車、軌道交通、重型機(jī)械、風(fēng)力變槳等
一．應(yīng)用范圍
儲能系統(tǒng)、混合動力汽車、軌道交通、重型機(jī)械、風(fēng)力變槳等。
額定電壓：48 V.DC
浪涌電壓：50.4 V.DC
容量范圍：187.5F
工作溫度范圍：-40°C~+ 65°C
產(chǎn)品壽命：常溫循環(huán)壽命:在25C下，用恒定電流使用電容器在規(guī)格電壓和半鎖定電壓間循環(huán)充故電50萬次。容量衰減:30%，內(nèi)阻變化s3倍
高溫耐久壽命:在+65C條件下.施加領(lǐng)定電1000小時(shí).容壤減≤30%內(nèi)阻變化≤3倍。
標(biāo)稱容量：187.5F
尺寸( MM)：長度378寬度179高度176
內(nèi)阻ESRDC(25*C/m²Ω)：4.6
工作電流：(=15°C) 127 (=40°C)208
峰值電流：2406A
漏電流：5.2
能量：60
能量密度：4.5
功率密度：4.6
超級電容器的壽命是電化學(xué)電池的數(shù)百倍，而且不需要維護(hù)，因此超級電容器應(yīng)用于電動汽車的總費(fèi)用遠(yuǎn)低于一般電化學(xué)電池的電動汽車。其中投入的是混合電動汽車?；旌蟿恿ζ囀菓?yīng)用超級電容器來補(bǔ)充功率，同時(shí)，應(yīng)用超大容量電容器存儲制動時(shí)產(chǎn)生的能源。所以，電動汽車應(yīng)用超級電容器后具有起步快、加速快和爬坡能力強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。同時(shí)由于超級電容器的特性，廣泛應(yīng)用于工業(yè)、通信、器械和交通等領(lǐng)域。
超級電容模組具有一下優(yōu)點(diǎn)：
1、電容量高：超級電容器的容量可達(dá)到千法拉，比同體積鉭電解電容器、鋁電解電容器的容量高數(shù)千倍。
2、超級電容模組壽命長（充電次數(shù)10萬次）；鉛酸電池壽命短（充電次數(shù)500次），易損壞，難管理，是鉛酸電池的20-200倍可以與設(shè)備同命運(yùn)。
3、充電時(shí)間短：超級電容器采用大電流進(jìn)行充電，能夠在幾秒到幾分鐘的時(shí)間快速充滿電，而蓄電池即使快速充電也需要幾十分鐘，而且經(jīng)?？焖俪潆娺€會影響電池壽命。
4、超級電容模組充放電效率高（98%）；鉛酸電池充放電效率低（70%）；
5、超級電容模組功率密度高（10.000W/kg）；鉛酸電池功率密度低（300W/kg），差30多倍。
6、超級電容模組免維護(hù)，工作溫度范圍（-40~50）；鉛酸電池電動車在-40℃續(xù)駛里程減少90%，超級電容器只減少10%。
7、超級電容模組在電動大客車能量回收強(qiáng)，緊急制動能量回收高達(dá)75%；鉛酸電池能量回收僅為5%，這點(diǎn)對公共大客車太重要了，可以節(jié)約大量的燃料。
8、超級電容模組的相對成本低。超級電容器價(jià)格比鉛酸電池高一倍在大量生產(chǎn)后價(jià)格還會下降；但超級電容器的壽命比鉛酸電池高10倍，這點(diǎn)對公共大客車產(chǎn)業(yè)化非常重要。
9、運(yùn)行可靠，免維護(hù)和環(huán)境友好：超級電容器有一定的抗過充能力，短時(shí)間內(nèi)不會對其工作有太大影響，可保證系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性。
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