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成都鴻之海水利設備有限公司
成都鴻之海水利設備有限公司
| 參 考 價 | 面議 |
產品型號
品 牌
廠商性質經銷商
所 在 地成都市
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更新時間：2023-05-28 09:55:37瀏覽次數(shù)：231次
聯(lián)系我時，請告知來自 環(huán)保在線湖南橡膠止水帶誠信贏天下 質量樹豐碑本公司專業(yè)的生產生產銷售：四川不銹鋼閘門 、四川304不銹鋼渠道閘門、
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湖南橡膠止水帶產品特點：
該設備的大優(yōu)點是自動化程度高、分離效率高、動力消耗小、無噪音、耐腐蝕性能好，在無人看管的情況下可連續(xù)工作，設置了過載保護裝置，在設備發(fā)生故障時，會產生聲光并自動停機，可以避免設備超負荷工作。
本設備可以根據(jù)用戶需要任意調節(jié)設備運行間隔，實現(xiàn)周期性運轉；可以根據(jù)格柵前后液位差自動控制；并且有手動控制功能，以方便檢修。用戶可根據(jù)不同的工作需要任意選用。
由于該設備結構設計合理，在設備工作時， 自身具有很強的自凈能力，不會發(fā)生堵塞現(xiàn)象，所以日常工作量很少。
技術參數(shù)及選型：
1、設備和耙齒規(guī)格：
設備規(guī)格按機寬尺寸分HF300-3600型。機寬超過1800mm，則做成并聯(lián)機。柵隙分為1mm、3mm、5mm、10mm、20mm、30mm、40mm、50mm等各種規(guī)格，由過水量、高度、固液分離總量和所分離的形狀、顆粒大小來選擇柵隙?？筛鶕?jù)用戶需要選用材質為ABS工程塑料、尼龍、不銹鋼的耙齒制作；主體框架有不銹鋼材質和碳鋼防腐兩種。
2、設備長短規(guī)格：
設備溝深為1500mm，可根據(jù)用戶需要及使用實際情況寬、。
日常注意事項
1、鏈條：鏈條初期磨損產生，運轉30天左右檢查其松勁度并按以下進行：
①確認鏈條和鏈輪的平行度。
②檢驗鏈條的松緊程度。
在兩軸中間部位以按住鏈條，測定其松緊度。如果按不出量，則鏈條太緊，如量超過20mm，則鏈條太松。
：松開減速機的緊固螺栓，縱向減速機來鏈條的松緊度到狀態(tài)，同時確認兩鏈輪平行后再固定減速機的緊固螺栓。
2、加油：如減速電機Y系列380V自冷防水電機，功率為120W，次使用100小時左右要用油往減速機注油口內加入10克50號機油，以后每使用一年必須拆檢清洗一次，安裝時也要加入50號機油。
3、*不用時：*不用時每隔一周運轉1～2次，每次5分鐘。
產品規(guī)格
| 參數(shù)尺寸 | HF-300 | HF-500 | HF-800 | HF-1000 | HF-1200 |
| 安裝角度 | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° | 60°～75° |
| 耙齒節(jié)距（mm） | 100 | 100 | 100 | 100 | 100 |
| 電機功率（k） | 0.75 | 0.75 | 1.1 | 1.5 | 2.2 |
| 過水流量（T/h） | 405 | 1125 | 3600 | 4500 | 6300 |
| 流量（m/s） | > 0.3 | > 0.5 | > 1 | > 1 | > 1 |
| 有效寬度k1（mm） | 300 | 500 | 800 | 1000 | 12000 |
| 水槽寬度k3（mm） | 550 | 750 | 1050 | 1250 | 1450 |
| 設備總寬k4（mm） | 880 | 1080 | 1380 | 1580 | 1780 |
| 水槽深度H（mm） | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 | 1000～8000 |
邦科水利公司本著“以求生存，以信譽求發(fā)展"的奮斗目標，廣招科研技術人才，并先后與多個大學強強聯(lián)合，積極創(chuàng)新并研發(fā)了工業(yè)廢水（造紙、印染、化工、皮革、油田、生活污水）的全套處理設備及工藝技術，公司堅持以高技技術服務于客戶，以優(yōu)質的產品贏得用戶的信賴。面對競爭激烈的市場，公司一貫堅持“優(yōu)質，用戶*"的經營理念,建立了一套完善的服務體系，在售前、售中、售后各個環(huán)節(jié)推行規(guī)范化和化服務，力求制造優(yōu)質的產品服務于廣大客戶。 
概述在水電工程中,洞是常用的設施之一,它主要是用來減輕壩身及壩下消能的負擔,由此量的控制是很重要的,前人在洞工作閘門在全開條件下的水力特性進行了很多研究[1-4],但是在一些情況下,為了完成施工導流任務或便于水庫調度,充分利用水資源,大限度地發(fā)揮水庫的綜合效益[2-3],洞的局部開啟運行已越來越普遍,所以本文就局部開啟情況進行數(shù)值模擬計算,主要計算的是摻氣底空腔的長度。近年來,隨著紊流理論的發(fā)展和計算機計算能力的,數(shù)值模擬計算也有了很大的,應用數(shù)值計算對水力學問題進行研究已成為一種趨勢。與模型試驗比,數(shù)值計算可具有花費小、速度快、適應性強,便于設計方案的比較等優(yōu)點。隨著計算流體動力學(ComputationalFluid Dynamics,簡稱CFD)的發(fā)展實際工程中的許多流體力學問題進行了數(shù)值模擬。對于洞工作閘門局部開啟的水力計算,前人已有研究,像沙海飛、吳時強等[5]提出的洞整體三近年來,人們對船閘人字閘門的門體剛度或抗扭剛度的不斷。隨著閘門高度的增大,加大閘門的抗扭剛度以承受作用于閘門上的死荷重,瞬時荷載或雍水荷載已成為設計別關注的問題。 美國的一個船閘人字閘門計算機輔助設計門題小組,曾經研究了各種影響大型人字閘門抗扭剛度的與途徑,利用有限單元法計算機模型分析了某些運行中的大型人字閘門(如單扇門葉27.13米高,18.9米寬)的剛度。專題小組還研究了取消下游常規(guī)的斜拉桿而代之以部分下游面板的可能性,此種布置方案亦稱之為箱形抗扭結構模型。通過下述五個方面的臼析比較,包括:自重與鉛垂線平面外變位;抗工程概況拾橋河左岸節(jié)制閘位于中線引江濟漢干渠樁號K28+307-K28+491段,全長184m,主要布有上游混凝土鋪蓋、閘室段、下游混凝土護坦。閘孔及通航孔口凈寬為60m,底檻高程26.17m。節(jié)制閘采用1孔平面弧形工作閘門,如圖1所示。對開弧形工作門由2扇弧形鋼閘門組成,沿閘縱軸線對稱布置,2個支鉸裝置分別布置在左、右兩岸,單扇弧門面板外緣半徑為45m,弧門外側面板總弧長40m,門高7.9m,結構達545t,門體主材為Q235B。支鉸中心距閘孔邊墻5m。通航時,由2臺容量為600kN非標固定卷揚式啟閉機進行啟閉。閘門轉動至門庫內,門庫為扇形,對稱布置在河道兩岸。2施工要點1)門葉整體采用箱形結構,利用門部分空圖1平面弧形閘門平面布置Fig.1 Plan layout of sluice curved double gate箱作為水艙,部分空箱作為設備艙,通過內置充排水調節(jié)艙內充水量,控制閘門對軌道工程樁況 宋隆水閘位于高要市金渡鎮(zhèn)東5 kni處的聯(lián)安圍內,為宋隆河出口,兼有防洪和排澇的雙重作用,圍內集水面積417.28 bl尹。捍衛(wèi)耕地18 666.7hm2,人口28萬,是聯(lián)安圍內的一座中型水閘。水閘建于1923年,原設防低,經過了70多年的運行,工程已日趨老化,設備殘缺,閘門嚴重銹蝕,雖前后8次,仍難以工程運行要求。為確保工程,因此,對宋隆水閘按100年一遇的防洪進行除險加固,在原宋隆水閘出口西江側新建一座涵閘,新水閘包括涵祠、鋼閘門、啟閉機室3部分,腸洞截面尺寸為7mxgm(寬x高)。水閘縱剖面見圖1。閘門為防洪工作門.當西江水位上漲,為防止洪水倒灌人圍,則關閉閘門,當宋隆河水自西江時,則開啟閘門。2問.的提出 1995年完成的(宋隆水閘除險加固工程初步設計說明書),鋼閘門為平面定輪閘門,粵水電管字【1995]66號文(關于宋隆水閘除險加固工程初步設計的批復)對閘門設計的審批意見為:閘門埋件安裝的中經常采用的工藝有兩種,一種是二期混凝土澆筑,一種是一期混凝土澆筑以此成型,本文將對兩種施工工藝進行具體的闡述,二者在很多方面既有著相同點,又有著不同點,在工藝選擇時要根據(jù)具體情況進行選擇。希望本文能夠給埋安裝人員提供一定的建議。1二期混凝土澆筑工藝這項工藝主要是指在對閘底板和閘墩進行混凝土澆筑時,在適當?shù)奈恢妙A先混凝土的位置,在埋件安裝完畢以后再進行二期混凝土的澆筑的施工。很多閘門埋件安裝的設計圖紙中都會采用這種,也就是在一起混凝土施工當中先為埋件預留出其位置,然后再通過錨板來對埋件進行位置的固定。1.1底坎安裝。在一起澆筑的模板上要采用儀對孔心線和底坎的橫向種中心線進行準確的測量,在底板混凝土中要進行一定的處理,同時對底坎高程的中心線要進行嚴格的控制,在控制中要水準儀經過了嚴密的校正,對相關的數(shù)據(jù)要采用剛吃進行測量,每隔一定的距離就測量一個點。安裝開始之前要依據(jù)底坎底端位置的高程引言 高爐生產中,稱量漏斗是在槽下配置爐料的重要設備。稱量漏斗上的閘門及啟閉機構設計的合理與否,直接影響稱量漏斗的正常使用,閘門及啟閉機構不合理的設計可能稱量斗漏料或跑料。影響爐料配置的準確和連續(xù)性。一旦出現(xiàn)這樣的情況還需要人力和時間進行現(xiàn)場的清理工作。尤其是在高爐上料車的料坑中,大量的跑料墜落坑底,可能造成上料車無法座落裝料位置裝運爐料,迫使高爐上料工作的停滯,影響高爐生產?，F(xiàn)實中的實際問題對稱量斗及閘門啟閉機構的設計有一定的要求,尤其是高爐上料車的料坑中用的礦石、焦炭斗閘門及啟閉機構的設計,結構上必須簡捷、靈活、可靠。我廠煉鐵槽下的上料車料坑中用的礦、焦斗閘門及啟閉機構在歷次的槽下大修改造中都做過設計改造工作,每次對使用中存在的問題都要做一些改進,逐漸摸索,以求使其在實用中令人較為滿意的使用效果。2閘門及啟閉機構的設計改造 閘門及啟閉機構的設計一要考慮在結構上簡捷、實用,二要考慮其工作可靠。結構上的筒捷、實用
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