揭陽(yáng)橡膠止水帶規(guī)格齊全 ,有利〒交布核洪水位水ffi曲線(xiàn)以上,為此選用弧形閘門(mén)?;⌒伍l門(mén)面板外緣半徑采用廣西龍江下橋水電站位于龍江上游河池、南丹、環(huán)江H ,3.o mo支鉸中*高程為278.645 m?;hH采用雙主橫梁Jr(rU)12km'Sg-tL雙斜支臂結(jié)構(gòu),支鉸型式選用圓柱絞,對(duì)于圓柱絞,其結(jié)構(gòu)70km'有M公路Eiifi至:tM:'對(duì)外交通方便,_:±游還 鮮,軸承造價(jià)較低。閘門(mén)門(mén)葉結(jié)構(gòu)分4節(jié)制造,運(yùn)至工地規(guī)劃有干撈水電站。壩址控制集雨面積4 630 km2_占全流域 g接成整ft面積的28.1%,多年平均流量109 m3/S,多年平均流量34.37 閘門(mén)操作條件為動(dòng)水啟閉。高啟閉水位為282.0 m,閘億m3。 門(mén)可進(jìn)行局部開(kāi)啟或全開(kāi)。本電站的任務(wù)是以發(fā)電為主,兼有麵等綜合卿效 啟閉設(shè)備選用QHLY-2 x I 000 kN液壓?jiǎn)㈤]機(jī),每扇閘益。水庫(kù)正常蓄水位282 m,電站裝機(jī)容量50 MW。引言便通行,公交車(chē)門(mén)開(kāi)啟時(shí)使門(mén)板與導(dǎo)軌保持在90°左右[3]。我國(guó)正邁入老齡化社會(huì),無(wú)交通設(shè)施設(shè)計(jì)具有巨1.2 建立啟閉機(jī)構(gòu)計(jì)算模型大的市場(chǎng)潛在需求。抽樣調(diào)查顯示,包括殘疾人、65歲以將車(chē)門(mén)啟閉機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)化為偏置搖桿滑塊機(jī)構(gòu),如圖2所示。上老人以及未成年人在內(nèi)的交通弱勢(shì)群體占總?cè)丝诘脑O(shè)搖桿和連桿的長(zhǎng)度分別為l1和l2,偏心距為e,原動(dòng)件11%~14%[1]。在他們的日常生活中,"行"是受關(guān)注的搖桿的角速度為ω1方位角為θ1,連桿的方位角為θ2,問(wèn)題之一,而因公交車(chē)使用非常高,所以受到了廣泛現(xiàn)建立各構(gòu)件位移、速度和加速度以及角位移、角速度和關(guān)注。角加速度的計(jì)算模型。為了讓交通弱勢(shì)群體能夠容易地搭乘公交車(chē),所有供Bθ2*進(jìn)出的車(chē)門(mén)應(yīng)一定的設(shè)計(jì)要求,以乘*者h(yuǎn)以及嬰兒車(chē)、拄拐杖者順利通行。在此背景下展開(kāi)對(duì)無(wú)障ω2l礙公交車(chē)設(shè)計(jì)的,對(duì)豐富我國(guó)無(wú)設(shè)計(jì)領(lǐng)域的內(nèi)容2Aθ1具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。xeC1 建立車(chē)門(mén)啟閉
當(dāng)弧形閘門(mén)跨度較大時(shí),為了主梁跨中受力彎矩,采用斜支臂布置,以增大懸臂段,用懸臂段的負(fù)彎矩,抵消一部份跨中的正彎矩.由于斜支臂布置帶來(lái)一系列的幾何尺寸計(jì)算問(wèn)題,我國(guó)在1978年頒布的鋼閘門(mén)設(shè)計(jì)規(guī)范中(SDJ13一78)第76條規(guī)定:斜支臂勺.。門(mén)氣,工︸刁從自丫l弧形閘門(mén),當(dāng)支臂與主橫梁連接時(shí),在支鉸兩支臂形成扭角2中,扭角可用下式計(jì)算中=sin一,(sinQ、tg的、"為斜支臂偏斜角度,Q為上下支臂夾角的一半,該公式頒布以后,吳超同志在1978年水利水電技術(shù)參考資料第6期上作了介紹,接著吉文儒同志在1981年金屬結(jié)構(gòu)技術(shù)動(dòng)態(tài)第2期發(fā)表了"斜支臂弧形閘門(mén),支臂與支鉸連接結(jié)構(gòu)中的幾個(gè)空間角";《金屬結(jié)構(gòu)》1988年第6期刊登了錢(qián)詩(shī)湘等兩同志,及《金屬結(jié)構(gòu)》1989年第5期又刊登了周達(dá)遠(yuǎn)同志關(guān)于慣角討論的文章。這些討論能加深弧門(mén)慣角及空間角的認(rèn)識(shí)。但隨著工程的實(shí)踐,一些矛盾逐步,應(yīng)用上遇到一些麻煩,本人就近來(lái)參加魯布革
鑄鐵閘門(mén)因其具有良好的耐腐蝕、止水密封好、安裝簡(jiǎn)單、使用壽命較長(zhǎng)、日常簡(jiǎn)單等特點(diǎn),已經(jīng)廣泛的使用。初使用于給排水工程[1],逐步推廣至市政工程、農(nóng)田水利工程。如果在鑄鐵閘門(mén)門(mén)體和門(mén)框上安裝鍥型壓塊便能實(shí)現(xiàn)雙向止水,非常適用于具有雙向擋水要求的涵閘工程。但多年來(lái),針對(duì)鑄鐵閘門(mén)工程統(tǒng)一的設(shè)計(jì)規(guī)范,僅城鄉(xiāng)門(mén)針對(duì)給排水工程制定了《供水排水用鑄鐵閘門(mén)》(CJ/T 3006-1992)規(guī)范(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范一》)[2],該規(guī)范適用范圍比較窄,特別是中小型水利工程引用普通鋼閘門(mén)的設(shè)計(jì),還存在較多的問(wèn)題。江蘇省水利行政部門(mén)于2011年頒布了《水利工程鑄鐵閘門(mén)設(shè)計(jì)制造安裝驗(yàn)收規(guī)范》(DB 32/T1712-2011)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)范二》),旨在加強(qiáng)鑄鐵閘門(mén)設(shè)計(jì)和制造的[3],其中有關(guān)鑄鐵閘門(mén)的設(shè)計(jì)與《規(guī)范一》相同。鑄鐵閘門(mén)通常由制造單位根據(jù)客戶(hù)的要求設(shè)計(jì),孔口尺寸大小不一,結(jié)構(gòu)型式各異,設(shè)計(jì)人員通常根據(jù)使用場(chǎng)概述臨城水庫(kù)總庫(kù)容為1.62億m3,是一座以防洪為主,結(jié)合灌溉、發(fā)電、水產(chǎn)等綜合利用的大型水利樞紐工程。水庫(kù)設(shè)施原設(shè)有3個(gè)開(kāi)敞式溢洪道,其中在第1溢洪道左側(cè)堰體設(shè)置2.5×4m的兩孔有壓底洞,當(dāng)時(shí)僅設(shè)有工作門(mén),預(yù)留有檢修門(mén)槽、洞底高程為109m,洞頂高程為113m,檢修平臺(tái)高程為115m。(見(jiàn)圖1)由于水庫(kù)防洪后,汛限水位由115m到120m,需要在洞進(jìn)口增設(shè)事故檢修閘門(mén)和啟閉設(shè)備。2閘門(mén)設(shè)計(jì)2·1閘門(mén)選型本閘門(mén)為輸水洞事故檢修閘門(mén),考慮到在水中檢修的困難,選用平面鋼閘n。2.2設(shè)計(jì)資料孔口寬度:2.sin孔口高度:4·Om閘底高程:109m檢修水位:120m水庫(kù)設(shè)計(jì)水位:129·18m檢修平臺(tái)高程:11sin啟閉機(jī)平臺(tái)高程:12o·sin特殊運(yùn)用情況是當(dāng)庫(kù)水位超過(guò)12Om檢修水位時(shí),采取將啟閉機(jī)電器部分拆走的措施。下壓采用旁通,設(shè)一九水閥門(mén)。2.3結(jié)構(gòu)的型式及布置2.3.1閘l河尺寸確定閘門(mén)荷.