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涂裝流水輸送線組成部分：

涂裝（噴涂）流水線的七大組成部分主要包括：前處理設(shè)備、噴粉系統(tǒng)、噴漆設(shè)備、烘爐、熱源系統(tǒng)、電控系統(tǒng)、懸掛輸送鏈等。

前處理設(shè)備
噴淋式多工位前處理機(jī)組是表面處理常用的設(shè)備，其原理是利用機(jī)械沖刷加速化學(xué)反應(yīng)來完成除油、磷化、水洗等工藝過程。鋼件噴淋式前處理的典型工藝是：預(yù)脫脂、脫脂、水洗、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、純水洗。前處理還可采用拋丸清理機(jī)，適用于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、銹蝕嚴(yán)重、無油或少油的鋼件。且無水質(zhì)污染。

噴粉系統(tǒng)
粉體噴涂中的小旋風(fēng)+濾芯回收裝置是較先進(jìn)，換色較快的粉末回收裝置。噴粉系統(tǒng)的關(guān)鍵部分建議選用進(jìn)口產(chǎn)品，噴粉室、電動(dòng)機(jī)械升降機(jī)等部件全部國產(chǎn)化。

噴漆設(shè)備
如油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。

烘爐
烘爐是涂裝生產(chǎn)線中的重要設(shè)備之一，它的溫度均勻性是保證涂層質(zhì)量的重要指標(biāo)。烘爐的加熱方式有：輻射、熱風(fēng)循環(huán)及輻射+熱風(fēng)循環(huán)等，根據(jù)生產(chǎn)綱領(lǐng)可分單室和通過式等，設(shè)備形式有直通式和橋式。熱風(fēng)循環(huán)烘爐保溫性好、爐內(nèi)溫度均勻、熱損失少，經(jīng)測(cè)試，爐內(nèi)溫差小于±3oC,達(dá)到先進(jìn)國家同類產(chǎn)品的性能指標(biāo)。

熱源系統(tǒng)
熱風(fēng)循環(huán)應(yīng)用較普遍的加熱方式，它利用對(duì)流傳導(dǎo)原理對(duì)烘爐進(jìn)行加熱，達(dá)到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃?xì)饣蛉加偷?。熱源箱可根?jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側(cè)部。生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機(jī)如是特制耐高溫風(fēng)機(jī)，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點(diǎn)。

電控系統(tǒng)
涂裝、涂裝流水線電氣控制有集中和單列控制。集中控制能采用可編程序控制器（PLC）來控制主機(jī)，根據(jù)編制的控制程序?qū)Ω鞴ば蜻M(jìn)行自動(dòng)控制，數(shù)據(jù)采集和監(jiān)視報(bào)警。單列控制是涂裝生產(chǎn)線中zui常用的控制方式，各個(gè)工序單列控制，電控箱（柜）設(shè)置在設(shè)備附近，造價(jià)低、操作直觀、維修方便。
懸掛輸送鏈

懸輸機(jī)是工業(yè)流水線、涂裝線的輸送系統(tǒng)，積放式懸輸機(jī)應(yīng)用于L=10-14M的倉儲(chǔ)貨架和異型路燈合金鋼管涂裝線。工件吊裝在掛具上（承重達(dá)500-600KG），進(jìn)出道岔平滑，道岔根據(jù)工作指令由電氣控制進(jìn)行開合，滿足工件在各處理工位的自動(dòng)輸送，在強(qiáng)冷室、下件區(qū)域內(nèi)平行積放冷卻，并在強(qiáng)冷區(qū)域設(shè)掛具識(shí)別和牽引報(bào)警停機(jī)裝置。

應(yīng)用特點(diǎn)：
涂裝流水線工程應(yīng)用特點(diǎn)：
涂裝流水線設(shè)備適用于工件表面的噴漆、噴塑處理，多用于單件或小批量工件的涂裝作業(yè)，配合懸掛輸送機(jī)、電軌小車、地面輸送機(jī)等運(yùn)送機(jī)械形成運(yùn)輸作業(yè)。

工程工藝布置：
1、噴塑線：上輸送鏈——噴塑——烘干（10min、180℃-220℃）——冷卻——下件
2、噴漆線：上輸送鏈——靜電除塵——底漆——流平——面漆——流平——烘干（30min、80℃）——冷卻——下件
油漆噴涂主要有油淋式噴漆室、水簾式噴漆室，廣泛運(yùn)用于自行車、汽車鋼板彈簧、大型裝載機(jī)的表面涂裝。


工藝流程：
涂裝生產(chǎn)線工藝流程分為：前處理、噴粉涂裝、加熱固化。

前期的生產(chǎn)
處理前有手動(dòng)簡(jiǎn)易工藝和自動(dòng)前處理工藝，后者又分自動(dòng)噴淋和自動(dòng)浸噴兩種工藝。工件在噴粉之前必須進(jìn)行表面處理去油去銹。在這一工段所用藥液較多，主要有除銹劑、除油劑、表調(diào)劑、磷化劑等等。

在涂裝生產(chǎn)線前處理工段或車間，一要注意的就是制定必要的強(qiáng)酸強(qiáng)堿購買、運(yùn)輸、保管和使用制度，給工人提供必要的保護(hù)著裝，安全可靠的盛裝、搬運(yùn)、配置器具，以及制定萬一發(fā)生事故時(shí)的緊急處理措施、搶救辦法。其次，在涂裝生產(chǎn)線前處理工段，由于存在一定量的廢氣、廢液等三廢物質(zhì)，所以在環(huán)保措施方面，必須配置抽氣排氣、排液和三廢處理裝置。

前處理過的工件質(zhì)量，由于前處理液及涂裝生產(chǎn)線工藝流程不盡相同，其質(zhì)量當(dāng)有差異。處理較好的工件，表面油、銹去盡，為了防止短時(shí)間內(nèi)再次生銹，一般應(yīng)在前處理后幾道工序，進(jìn)行磷化或鈍化處理：在噴粉前，還應(yīng)將已磷化的工件進(jìn)行干燥，去其表面水分。小批量單件生產(chǎn)，一般采用自然晾干、曬干、風(fēng)干。而對(duì)于大批量之流水作業(yè)，一般采取低溫烘干，采用烘箱或烘道。

組織生產(chǎn)
對(duì)于小批量工件，一般采取手動(dòng)噴粉裝置，而對(duì)于大批量工件，一般采用手動(dòng)或自動(dòng)噴粉裝置。無論是手動(dòng)噴粉或自動(dòng)噴粉，把住質(zhì)量關(guān)是非常重要的。要確保被噴工件著粉均勻、厚度一致，防止薄噴、漏噴、擦落等缺陷。

在涂裝生產(chǎn)線引這一工序，還應(yīng)注意工件之掛鉤部分，在進(jìn)入固化之前，應(yīng)盡可能將附著其上的粉末吹掉，防止掛鉤上之多余粉末固化，有的對(duì)固化前去掉余粉確有困難時(shí)，應(yīng)及時(shí)剝離掛鉤上已固化之粉膜，從而確保掛鉤導(dǎo)電良好，以利下批工件易于著粉。

固化工序
這一工序應(yīng)注意的事項(xiàng)有：噴好的工件，如果是小批量單件生產(chǎn)，進(jìn)固化爐前注意防止碰落粉末，如有擦粉現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)噴粉末。烘烤時(shí)嚴(yán)格工藝及溫度、時(shí)間控制，切實(shí)注意防止色差、過烘或時(shí)間過短造成固化不足。

對(duì)于大批量自動(dòng)輸送的工件，在進(jìn)烘道前同樣要仔細(xì)檢查是否漏噴、噴薄或局部擦粉現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)不合格件，應(yīng)把好關(guān)防止進(jìn)入烘道，盡可能取下重噴。如個(gè)別工件因薄噴不合格，在固化出烘道后可以重噴再次固化。

所謂涂裝即指對(duì)金屬和非金屬表面覆蓋保護(hù)層或裝飾層。涂裝流水線經(jīng)歷了由手工到生產(chǎn)線、到自動(dòng)生產(chǎn)線的發(fā)展過程，自動(dòng)化的程度越來越高，所以涂裝生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟(jì)的多個(gè)領(lǐng)域。