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紹興上虞聚力風(fēng)機(jī)有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第10年

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當(dāng)前位置:紹興上虞聚力風(fēng)機(jī)有限公司>>智能型誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)系列>>SL誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)>> 0.37kwJLSL-C-3.15車間吊裝誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)

JLSL-C-3.15車間吊裝誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)

參   考   價(jià): 1600

訂  貨  量: ≥1 臺(tái)

具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)0.37kw

品       牌聚力風(fēng)機(jī)

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地紹興市

更新時(shí)間:2024-01-16 14:17:54瀏覽次數(shù):2219次

聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來自 環(huán)保在線
配套電機(jī)功率 0.37kw 渦輪頭性質(zhì)
性能 低噪音風(fēng)機(jī) 用途 其他
重量 40kg 材質(zhì) 碳鋼
風(fēng)機(jī)壓力 中壓風(fēng)機(jī) 適用范圍 停車場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車間
軸功率 0.25kw 轉(zhuǎn)速 2900r/mim
直徑 315
JLSL-C-3.15車間吊裝誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)已成為歐美、日本等工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家的停車場(chǎng)、各種倉庫、體育場(chǎng)以及車間等大空間廣泛應(yīng)用的一種通風(fēng)設(shè)備。該通風(fēng)設(shè)備已被做為一種常規(guī)地下停車場(chǎng)通風(fēng)方式,并將其納入建筑設(shè)備設(shè)計(jì)規(guī)范,正在逐步推廣和普及。 
 誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)用途:廣泛應(yīng)用于地下停車場(chǎng)、體育館、展覽館、室內(nèi)游泳館、機(jī)場(chǎng)大廳、各類倉庫、市及大型工業(yè)企業(yè)。

SL誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)直銷

射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)是采用專門設(shè)計(jì)的消聲器、機(jī)箱、噴嘴組合生產(chǎn),是新一代誘導(dǎo)通風(fēng)產(chǎn)品,具有性能優(yōu)良、結(jié)構(gòu)緊湊等優(yōu)點(diǎn),常和送、排風(fēng)機(jī)組合使用,大量用于地下停車場(chǎng)和高層建筑等地的通風(fēng)。

 

JLSL-C-3.15車間吊裝誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)特點(diǎn)

1、設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單、靈活:系統(tǒng)規(guī)劃簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)變動(dòng)彈性大,容易修改,出錯(cuò)機(jī)會(huì)?。?/span>

2、節(jié)省空間:不需要傳統(tǒng)通風(fēng)那樣復(fù)雜巨大的管路,zui大也不過35CM口徑螺旋風(fēng)管;

3、安裝簡(jiǎn)便:無需巨大風(fēng)管,施工簡(jiǎn)單,安裝方便、靈活;安裝位置有針對(duì)性,使用方便;

4、新型噴嘴:采用撓性噴嘴可萬向調(diào)節(jié),射流方向隨意調(diào)整,簡(jiǎn)單方便,靈活機(jī)動(dòng);

5、高效節(jié)能:利用物理特性誘導(dǎo)風(fēng)量,故節(jié)省電力,運(yùn)轉(zhuǎn)成本低,設(shè)備體積小,安裝費(fèi)用降低;

6、維護(hù)方便:誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)設(shè)有檢修門和過濾網(wǎng),過濾網(wǎng)清洗方便,風(fēng)機(jī)檢修、維護(hù)簡(jiǎn)便;

7、換氣質(zhì)量高:誘導(dǎo)氣體*流通,不會(huì)有死角產(chǎn)生,降低廢氣濃度,避免污染積累,提高空氣品質(zhì)。

 

該射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)采用直流型,可引導(dǎo)大量周邊環(huán)境中的氣體,配合送排風(fēng)機(jī)來調(diào)節(jié)空氣。該風(fēng)機(jī)不需要管道,安裝簡(jiǎn)單。射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)憑借高效的性能,被大型場(chǎng)館廣泛采用。

在大型場(chǎng)館,在一些特定的時(shí)間上的空氣升降溫比較困難,采用射流誘導(dǎo)風(fēng)機(jī),可以定向傳輸空氣,使得把需要的空氣送到的區(qū)域,并使室內(nèi)空氣順暢流通,均勻分布。

JLSL-C-3.15車間吊裝誘導(dǎo)射流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)

由高壓風(fēng)機(jī)、 小口徑螺旋風(fēng)管和噴嘴組成;多風(fēng)機(jī)式誘導(dǎo)風(fēng)機(jī)由臺(tái)薄型風(fēng)機(jī)和噴嘴組成。 傳統(tǒng)的地下車庫通風(fēng)均采用在庫內(nèi)布置低速風(fēng)管送排風(fēng)系統(tǒng),其zui大的缺點(diǎn)是:風(fēng)管斷面尺寸較大,氣體往往會(huì)聚集在遠(yuǎn)離空氣氣流的死角處;車庫凈高普通較低,采用低速風(fēng)管有壓迫感;安裝工作量大,投資較高;運(yùn)行費(fèi)用高。同時(shí)有的建筑由于其本身特點(diǎn)風(fēng)管根本無法安裝。

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