我公司生產(chǎn)的橋梁伸縮縫的型號齊全,主要有：GQF-C、GQF-F、GQF-Z、GQF-E、GQF-L型、GQF-MZL型數(shù)模式橋梁伸縮縫,它是采用熱軋整體成型的異型鋼材設(shè)計的橋梁伸縮縫裝置。其中GQF-C型、GQF-F型、GQF-Z型、GQF-E型、GQF-L型伸縮縫適用于伸縮量80mm以下的的橋梁接縫。

橋梁伸縮縫的設(shè)置的方法及步驟：
在設(shè)置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。要使施工和安裝方便，其部件本身要有足夠的強(qiáng)度外，應(yīng)與橋面鋪裝牢固連接，特別注意的是，在伸縮縫附近的欄桿結(jié)構(gòu)也要能相應(yīng)地自由變形，近年來，
由于國內(nèi)橋梁的的通行壓力不斷加大，所有橋梁的伸縮縫出現(xiàn)很多的問題：
1.由于橋梁上的交通量不斷的增大，特別是重型車輛的不斷增多，對橋梁伸縮縫的車輛沖擊力明顯加大。2.由于橋梁在設(shè)計方面的原因，如橋面板剛度不足，伸縮量計算不準(zhǔn)確等。
3.在橋梁的施工方面的原因，如在伸縮縫的施工中未嚴(yán)格按伸縮裝置的施工工藝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和安裝工序進(jìn)行施工。
4.由于異型鋼伸縮縫橡膠條破壞主要是由于橡膠老化引起的，縫內(nèi)殘留物不及時清理，也是橡膠條破壞的原因之一。伸縮縫安裝導(dǎo)致混凝土開裂、破損是由于交通量大、超載車輛多及安裝混凝土表面與
瀝青路面銜接不良造成。建議對安裝混凝土破壞的予以維修，橡膠止水帶破損的更換;同時，建議加強(qiáng)對伸縮裝置的日常管理、維護(hù)，遼陽市GQF-F40型橋梁伸縮縫

  伸縮縫GQF-C型[40.60.80]、GQF-F型[40.60.80]、GQF-E型[40.60.80]、GQF-Z型[40.60.80]、GQF-D型[40.60.80]橋梁伸縮縫、GQF-MZL[40.60.80.160.240]橋梁伸縮縫、XF系列橋梁伸縮縫、TST無縫橋梁伸縮縫、TST碎石彈性伸縮縫-TST碎石彈性接縫、TSSF耐候型鋼伸縮裝置、SGF型橋梁伸縮縫、SSFB[80.120.160.240]梳齒板伸縮縫、SSFB[80.120.160.240]橋梁伸縮裝置、單組式橋梁伸縮縫、多組式橋梁伸縮縫、模數(shù)式橋梁伸縮縫、模數(shù)伸縮裝置、HZF橋梁伸縮裝置、板式橋梁伸縮橡膠裝置、組合式橋梁伸縮縫橡膠裝置、TST填充式橋梁接縫彈素體、異型鋼單縫式橋梁伸縮裝置、伸縮縫價格、伸縮縫圖集、伸縮縫施工方案、橋梁伸縮裝置、公路橋梁伸縮縫、公路伸縮縫 橋梁伸縮縫專業(yè)生產(chǎn)廠家，廠家直接定購，價格低，質(zhì)量好，信譽(yù)*.

橋梁伸縮縫是橋梁構(gòu)造的一部分，設(shè)置在橋梁梁端或梁端與橋臺（墩臺）之間的伸縮裝置，通過自由伸縮保證橋面與路面、橋面與橋面之間的良好銜接。伸縮縫的施工是橋梁建設(shè)中的一項重要的項目，其施工的質(zhì)量好壞，養(yǎng)護(hù)是否科學(xué)、及時，將會直接影響到日后行車的平穩(wěn)性、舒適性、安全性以及橋梁的 質(zhì)量和使用年限。遼陽市GQF-F40型橋梁伸縮縫

一  設(shè)計制造技術(shù)條件 
1. 設(shè)計荷載 采用JTJ01-88(1995)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的汽車超狗20級荷載進(jìn)行設(shè)計
2. 本結(jié)構(gòu)使用的異型鋼材質(zhì)為16Mn橋梁專屬剛，鋼材抗拉強(qiáng)度應(yīng)不低于180Mpa，容許彎曲度應(yīng)力不低于210Mpa。
3. 結(jié)構(gòu)中支撐橫梁使用16Mn或45號鋼，其容許彎曲應(yīng)力不低于210Mpa。  
4. 其余配件鋼材可使用不低于Q235強(qiáng)度鋼材。