土工格柵，土工格柵廠家，2018新年快樂

（歡迎光臨）黃石土工格柵集團(tuán)（歡迎您）土工材料也稱為土工合成材料，是土木工程應(yīng)用的合成材料的總稱。土工材料分為幾大類材料：土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯等。是當(dāng)今被廣泛應(yīng)用于巖土工程中的土工合成材料，它是高分子聚合物產(chǎn)品的統(tǒng)稱。

　　塑料土工格柵在公路與鐵路建設(shè)中的經(jīng)濟(jì)效益的相關(guān)介紹，我們一起來了解一下： 　　在高速公路建設(shè)施工中，采用雙向拉伸塑料土工格柵，避免采用費(fèi)用高的開挖和換路基的整治方法，就能控制土壤負(fù)荷力，在道路工程中的軟土路基加固，消除路堤有側(cè)向位移的整體穩(wěn)定性破壞的危險(xiǎn)。 　　在道路兩邊護(hù)坡，采用塑料土工格柵結(jié)合噴錨混凝土施工方法，可節(jié)省30-50%的投資，而且可以縮短工期一倍以上。 　　在公路建設(shè)中，瀝青道路施工中加入土工格柵，可以推遲疲勞裂縫出現(xiàn)達(dá)3-9倍，有效的延長使用壽命，同時可以減少瀝青結(jié)構(gòu)厚度達(dá)36%，可以減少車轍痕跡50%，提高道路維修工程質(zhì)量，特別是在重載汽車流量大的道路上使用具有明顯的*性。 　　在鐵路建設(shè)中，特別是在高速鐵路路基建設(shè)上，塑料土工格柵用于固定路基基面，可以節(jié)省費(fèi)用，同時可使鐵路路基施工質(zhì)量上一個檔次。 黃石#土工格柵有限公司，歡迎您 土工格柵產(chǎn)品分類： （1）雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場、停車場、碼頭貨場等*性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。 （2）單向拉伸土工格柵是一種高強(qiáng)度土工合成材料。廣泛應(yīng)用于堤壩、隧洞、碼頭、公路、鐵路、建筑等領(lǐng)域。 （3）玻璃纖維土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋。 （4）經(jīng)編滌綸土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、水利等軟土地基增強(qiáng)加筋 （5）鋼塑復(fù)合土工格柵應(yīng)用：公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

 & 產(chǎn)品特點(diǎn) &黃石土工格柵

1. 強(qiáng)度大、變形?。?/span>

2. 蠕變??；

3. 耐腐蝕、壽命長：玻璃纖維土工格柵以塑料材料為保護(hù)層，在輔以各種助劑使其具有抗老化、氧化性能，可耐酸、堿、鹽等惡劣環(huán)境的腐蝕。因此，鋼塑土工格柵可以滿足各類*性工程100年以上的使用需求，且性能優(yōu)，尺寸穩(wěn)定性好。

4. 施工方便快捷、周期短、成本低：鋼塑土工格柵鋪設(shè)、搭接、定位容易、平整，避免了重疊交叉，可有效的縮短工程周期，節(jié)約工程造價的10%-50%。

工程應(yīng)用領(lǐng)域：

公路、鐵路、橋臺、引道、碼頭、水壩、渣場等的軟土地基加固、擋墻和路面抗裂工程等領(lǐng)域。

   【超低的價格+*的服務(wù)+*的品質(zhì)+快捷的運(yùn)輸+簡單的施工方法】

（歡迎光臨）黃石土工格柵集團(tuán)（歡迎您）

土工格柵廠家的特點(diǎn)：
高抗拉強(qiáng)度、低延伸率——玻纖土工格柵是以玻璃纖維為原料，具有很高的抗變形能力，斷裂延伸率小于3%。
無*蠕變——作為增強(qiáng)材料，具備在*荷載的情況下抵抗變形的能力即抗蠕變性是極為重要的，玻璃纖維不會發(fā)生蠕變，這保證產(chǎn)品能夠*保持性能。
熱穩(wěn)定性——玻璃纖維的熔化溫度在1000℃以上，這確保了玻纖土工格柵在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)中承受熱的穩(wěn)定性。

早期的產(chǎn)品主要是透水的有紡及無紡?fù)凉た椢?，后來又生產(chǎn)出不透水的土工膜。隨著工程實(shí)踐的要求和制造工藝的提高，又陸續(xù)制造出高強(qiáng)加筋用的土工格柵和其他組合產(chǎn)品。這樣，原來的土工織物一詞已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能概括各類產(chǎn)品的含義，于是在上出現(xiàn)了許多的替代名稱，其中土工材料一詞zui為通用，不過習(xí)慣上仍然統(tǒng)稱之為土工織物。土工材料分為幾大類材料:土工布、土工膜、土工格柵、排水板、復(fù)合土工膜、土工網(wǎng)、土工格室、膨潤土防水毯等。

一、土工格柵

格柵是用聚丙烯、聚氯乙烯等高分子聚合物經(jīng)熱塑或模壓而成的二維網(wǎng)格狀或具有一定高度的三維立體網(wǎng)格屏柵，當(dāng)作為土木工程使用時，稱為土工格柵。

土工格柵具有高強(qiáng)度，低延伸(破斷伸長不大于12% )的性能，同時其蠕變量很小。格柵加筋，加固補(bǔ)強(qiáng)地基，提高承載力，降低不均勻沉降，并阻抗土體破壞面的形成。土工格柵有較好的柔韌性，由于材質(zhì)通過強(qiáng)力拉伸和橫向肋帶雙面夾不斷，即使開裂，也仍保持土工格柵的性能。

 產(chǎn)品表面經(jīng)過處理，壓有粗糙的花紋，以增強(qiáng)其粗糙度，同時縱橫肋條形成 的網(wǎng)孔對土體進(jìn)行嵌鎖，達(dá)到對土體*的被動阻抗力。

應(yīng)用于高速公路及鐵路中，可減少路基與橋臺的沉降差，降低車輛與路基振動，減緩路基結(jié)構(gòu)變形，保證車輛行駛的安全舒適。

在填方土中加入土工格柵，可增加填方土料的抗剪強(qiáng)度和中期的整體性，減少中期填方數(shù)量，使軟基處理方便，降低成本。

在土石壩剖面設(shè)計(jì)中采用土工格柵做加筋土結(jié)構(gòu)，可改善壩體受力變形性能，避免壩體斷裂，降低工程量和工程造價。