章瑞
目錄:山東章瑞機械有限公司>>氧化風(fēng)機>>氧化羅茨風(fēng)機>> 脫硫吸收塔氧化風(fēng)機安裝
參考價 | 3900 |
參考價:¥ 3900
65
65 | 3900元 | 99999臺可售 |
更新時間:2023-06-30 12:35:17瀏覽次數(shù):974評價
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章瑞
尺寸 | 100*80*120cm | 電流 | 3A |
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風(fēng)量 | 1.5m3/h | 加工定制 | 是 |
適用范圍 | 脫硫氧化曝氣 | 輸入功率 | 1.5w |
溫控范圍 | 50 | 重量 | 58kg |
火電廠煙氣脫硫裝置為了使亞硫酸鈣漿液充分氧化成硫酸鈣,特設(shè)置脫硫氧化風(fēng)機將空氣導(dǎo)入吸收塔,由于壓力較高的要求,脫硫除塵項目氧化風(fēng)機一般采用羅茨風(fēng)機。根據(jù)吸收塔液位的高低,即風(fēng)機壓頭的需要,又分為一級氧化風(fēng)機、二級氧風(fēng)化。下面給大家介紹一下脫硫吸收塔氧化風(fēng)機安裝注意事項。
1.脫硫吸收塔氧化風(fēng)機安裝階段,注意管口清潔,嚴(yán)禁焊渣和雜物進入風(fēng)機,否則可能損壞葉片。一般廠家說明書中有一句話“介質(zhì)微粒尺寸不得超過風(fēng)機做小工作間隙的一半",其工作間隙很小,雜物是遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于這個尺寸的,特別是鋼筋頭進入內(nèi)部將發(fā)生嚴(yán)重設(shè)備故障。
2.調(diào)試時,一般空負(fù)荷先短時間運行,一般30分鐘即可??肇?fù)荷就是打開排空門(泄壓閥),機械沒問題后即可關(guān)閉泄壓閥帶負(fù)荷運行。
3.對于二級氧化風(fēng)機,設(shè)置了中冷器,也就是空氣從一級風(fēng)機出來,進入二級氧化風(fēng)機之前先經(jīng)過中冷器,來降低二級風(fēng)機入口空氣溫度,如果該中冷器冷卻效果不好,將導(dǎo)致二級氧化風(fēng)機溫度偏高,因此在調(diào)試和運行過程中要保證中冷器的冷卻水暢通和足夠流量。中冷器一般控制在40度以下。有的項目在冷卻水管路加裝壓力表,實際上關(guān)心的是流量,用水表或流向指示儀即可。
4.噪音。脫硫除塵項目氧化羅茨風(fēng)機噪音問題是國內(nèi)絕大多數(shù)電廠的通病,為了減小噪音常在風(fēng)機外面設(shè)置一個隔音罩。但入口、出口在隔音罩外面,還不能根本上解決噪音問題。入口設(shè)消音器,消音器的尺寸大小對噪音大小有直接影響。對于大容量的氧化風(fēng)機,其中冷器處噪音也比較明顯,且置于隔音罩外,某電廠對中冷器進行了保溫處理,對隔音有一定作用,但效果不理想。
5.氧化風(fēng)機壓力,每臺氧化風(fēng)機上都有額定壓力,其升壓取決于排氣口連接的系統(tǒng)得背壓,在實際運行中其壓力一般取決于吸收塔的液位和漿液濃度,如液位距氧化噴槍口的距離為10米,漿液密度為1150kg/m3,則氧化風(fēng)機要克服漿液115kPa的阻力。嚴(yán)禁調(diào)節(jié)出口門的開度來調(diào)整壓力和流量。
正常運行其壓力是不會超過額定壓力的,為了克服壓力異常的出現(xiàn),脫硫除塵項目氧化羅茨風(fēng)機運行中要注意下列事項。
?。╝)壓力取決于吸收塔的液位和密度,由于吸收塔設(shè)有溢流管,因此液位可不作為控制重點,漿液密度很關(guān)鍵,一般漿液濃度運行在20%左右(少數(shù)幾個電廠漿液濃度30%),當(dāng)濃度大大偏離設(shè)計值時并且在高液位運行,就造成氧化風(fēng)機出口壓力高,甚至有可能超過額定壓力。濃度太高也加大了設(shè)備和管道的磨損。因此要控制吸收塔的液位和漿液濃度。
(b)氧化空氣管路不暢,也可能造成出口壓力升高。因此需要注意氧化噴槍管口,是否結(jié)垢。如果結(jié)垢阻塞管道,壓力會提高。避免結(jié)垢堵塞的有效手段是控制氧化空氣減溫水,(溫度太高氧化空氣干濕界面處易結(jié)構(gòu));在檢修期間重點檢查氧化管道
?。╟)逆止門。為了避免備用氧化風(fēng)機運行時,氧化空氣倒流。一般氧化風(fēng)機出口都專有逆止門,如果逆止門故障,在風(fēng)機運行時不能處于全開狀態(tài),會造成風(fēng)機憋壓。這種機率相對很小,因此也容易被忽略
(d)(安全門)氧化風(fēng)機出口設(shè)有安全閥保護裝置,當(dāng)壓力異常時,安全閥會動作,保護設(shè)備避免因壓力異常損壞設(shè)備,安全閥處于完好狀態(tài),是保護設(shè)備的關(guān)鍵
(e)DCS壓力指示,電流指示要準(zhǔn)確,使運行人員能夠準(zhǔn)確判斷設(shè)備和系統(tǒng)實際運行狀況,如果壓力升高必然伴隨電流急劇變大,但電流的增長常常還不足以引起繼電保護動作,這就需要運行人員特被注意。
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