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濟南凱德儀器有限公司
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更新時間：2022-09-07 17:12:36瀏覽次數(shù)：126次
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PLS-250型電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)一、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述1.電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)主要用于進行關于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態(tài)力學性能試驗
PLS-250型電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)
一、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述
1. 電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)主要用于進行關于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態(tài)力學性能試驗。增加其他試驗輔具，也可以進行其它彈性材料靜剛度、動剛度試驗以及疲勞試驗，組裝扣壓力等項目測試，也可以用于材料和零部件的拉伸、壓縮性能等試驗。
2. 可滿足標準為：TB/T3396、TBT 2491-1994等標準中關于扣件組裝的試驗要求。
二、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)概述
1. 主機為龍門框架式結構，底座為整體鑄造的鑄鐵材料有效吸震，穩(wěn)定性好。
2. 伺服直線作動器安裝在龍門加力框架的橫梁中機，用于鐵路扣件組裝、橡膠墊板以及金屬構件的動靜態(tài)力學性能試驗。
3. 具有結構緊湊、橫梁升降自如、機架剛度高、試件夾持可靠、對中性好、裝夾方便等特點，并可配備各種夾具和環(huán)境試驗裝置以擴展試驗功能。
三、電液伺服鐵路扣件組裝疲勞試驗系統(tǒng)產(chǎn)品參數(shù)：
1. 動靜態(tài)試驗力：MAX±250kN，示值精度：2%-99%FS，±0.5%
2. 振幅：±75mm，示值精度：±0.5%FS
3. 頻率范圍：0.01—20Hz
4. 控制方式：載荷控制、位移控制、復合控制
5. 主要波形：正玄波、方波、三角波、斜波等
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