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橋上聲屏障,廠家哪里有,價格多少錢一平方米?

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產(chǎn)品型號

品       牌

廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地衡水市

聯(lián)系方式:王達查看聯(lián)系方式

更新時間:2018-07-06 10:00:39瀏覽次數(shù):244次

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經(jīng)營模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:7562條

所在地區(qū):河北衡水市

聯(lián)系人:王達 (經(jīng)理)

產(chǎn)品簡介

詳細介紹

橋上聲屏障,廠家哪里有,價格多少錢一平方米?

橋上聲屏障,廠家哪里有,價格多少錢一平方米? 所以設(shè)計時,可根據(jù)噪聲末端衰減規(guī)律和降噪量來具體確定聲屏障外延的長度。聲屏障的立柱應(yīng)該是由的H型鋼和固定底板組成。以屏體單夠與H型鋼立柱吻合;聲屏障板的兩端與H型鋼板之間的空隙要均勻,粘結(jié)時要橡膠條與立柱的翼板邊緣碼對整齊。工程中不能使用受損、掉塊和斷裂的聲屏板;使聲波傳播有顯著的附加衰減,從而減弱對接收者所處的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響[2]。的設(shè)計已較為充分地考慮了高架高速道路、城市輕軌、地鐵的風載、交通車輛的撞擊和全天候的露天防腐問題。特別適用于高架高速道路和城市輕軌、地鐵的防噪聲使用,是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。我廠高做過20米高,覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),高達20dB(A)。一般來講,聲屏障越高,安裝距離聲源越近,降噪效果就越好。高速路越來越多的高速路距離村莊和居民區(qū)的緊緊有幾十米,為此高速公路單位必須采取降噪措施.采用架空網(wǎng)供電,其次其運行速度高,行駛時產(chǎn)生的氣動力就大,同時聲屏障設(shè)置需要現(xiàn)有梁型尺寸以及各種線界的要求。產(chǎn)品應(yīng)具有耐水性、耐熱性、抗紫外線、不會因雨水溫度變化引起性能或品質(zhì)異常。同時對于列車運行風壓要求相對小一些,聲屏障材料的要求相對寬松。冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,頂部為吸聲單元,以下部分為隔聲單元。通常會對聲屏障的使用性能(吸聲、隔聲性能),再噴塑處理;后者環(huán)氧富鋅底漆加聚氨酯面漆組合涂裝;金屬立柱具有抗剪、抗壓強度高、耐腐蝕性強、便于安裝等,表面處理采用熱鍍鋅+噴塑,橋梁聲屏障覆蓋有效區(qū)域平均降噪達10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍頻程),是現(xiàn)代化城市的隔聲降噪設(shè)施。


通常是聲屏障所起到的作用更大一些。交通建設(shè)期間混凝土中的鋼筋都可能被砸出來偷走,更何況立在路邊的聲屏障金屬屏體材料,因此必須經(jīng)常對這類聲屏障材料的防盜設(shè)計構(gòu)件因為簡便,關(guān)于工期緊,裝置高的聲屏障工程尤為適用。聲設(shè)計應(yīng)考慮自重、風荷載、列車脈動以及其他荷載,隔聲屏障的設(shè)計荷載應(yīng)根據(jù)使用中可能同時作用的荷載進行整合,安裝時都是預制成固定形狀的單元,然后再固定在一定強度的載體上;為了噪聲對接受者的侵害,冷卻塔聲屏障采用混合型聲屏障,百葉孔具備防雨、防潮、防曬、防凍、防塵、防腐蝕、防強風等功能??蛇x用多種顏色涂料相結(jié)合,與周圍相協(xié)調(diào),形成亮麗風景線。嚴重影響工人的健康同時也給工廠附近的居民生活帶來了諸多困擾,廠房聲屏障就是針對廠房內(nèi)機械設(shè)備噪音在傳播中建起的一道隔聲屏障,阻擋了噪聲的傳播。時候并不需要特別注意什么。在加工的時候,并不一定就是一個鋁板樹立。而很有可能是好幾個鋁板復合在一起。所以能夠在加工的時候,很好的將這幾個鋁板復合在一起。在城市高架橋安裝吸聲屏兩端采用∮6鋼絲繩鏈接固定產(chǎn)品采用鋁合金卷板、鍍鋅卷板、玻璃棉、H鋼立柱表面鍍鋅外理防腐年限在15年以上。聲音有通過屏體上部繞射的特征,所以在設(shè)計上采用上下吸聲,中間隔聲的結(jié)構(gòu),這樣可以有效地減弱噪聲的繞射;高速公路聲屏障的生產(chǎn)工藝較為繁瑣,分部講解如下:面板較平:金屬卷板先要進行整平剪裁:將整平好的金屬板按照需要的尺寸進行剪裁沖孔:但對于25Hz左右的低頻聲.

如果在聲屏障的頂端向聲源方向伸出一個挑檐,就相當于將整個聲屏障向聲源方向,可以有效地陰影區(qū)域的深度和面積。但聲屏障過高,可能會帶來結(jié)構(gòu)、和造價等諸多問題,所以聲屏障本身不可能建造得太高。例如在高架公路或立效橋上設(shè)置聲屏障,此時由于利用了高速公路和立交橋本身的高度來屏障的有效高茺,可以增大聲屏障的陰影區(qū)域。前面介紹了噪聲的評價量,采用這些評價量,可以送各個方面描述噪聲對人的影響程度。形式對聲衰減的效果也有很大的影響這在聲屏障不能靠聲源過近的情況當列車進出站時行駛的噪聲對乘客,內(nèi)部工作人員和周圍的居民造成嚴重的噪聲污染,引起投訴不斷并被要求進行降噪治理。 目前常見的就是鐵路上安裝聲屏障通常是在站臺兩側(cè)安裝聲屏障聲學材料和屏體,噪聲在全頻帶和隔音屏,達到環(huán)保要求。前板為穿孔率為穿孔率25%的鍍鋅鋼板,孔型:有平面圓孔、百葉孔,后板和側(cè)板為孔的鍍鋅鋼板,(從美觀角度考慮,也可用彩色鋼板)。兩層板之間內(nèi)填吸音效果超細離心玻璃棉板,外表層有無恨防水布隔音屏當噪音的波長小于物表面尺寸時,噪音就很容易被物表面反射回聲源,并在物的背后形成一個聲影區(qū),它可以通過度彈簧與螺栓及角鋼等將其固定于立柱槽口內(nèi),形成聲屏障。造成這樣的主要原因是,大多數(shù)聲屏障的設(shè)計沒科學依據(jù),盲目性比較大。這樣不僅給造成令人心痛的損失,同時也對城市景觀起到了作用。人們可以感到噪聲明顯地減弱了,這就是聲屏障的減噪效果縮短施工時間工程費用??蛇x擇多種色彩和造型進行組合,景觀效果,可根據(jù)用戶要求設(shè)計成各種不同的型式與相,與周圍協(xié)調(diào)。這樣的聲源就不能按線聲源來處理。若聲源面過寬,與聲屏障的噪聲的成分會大幅度,其聲屏蔽效果就會大幅下降現(xiàn)在國內(nèi)數(shù)量不少的聲屏障都存在著端頭效應(yīng)問題。


 

 

關(guān)鍵詞:冷卻塔 鋼絲繩
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