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行業(yè)產(chǎn)品

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無(wú)錫國(guó)勁合金有限公司


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F53毛細(xì)管雙相不銹鋼

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廠商性質(zhì)生產(chǎn)商

所  在  地無(wú)錫市

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更新時(shí)間:2018-12-06 16:05:23瀏覽次數(shù):346次

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經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)廠家

商鋪產(chǎn)品:9424條

所在地區(qū):江蘇無(wú)錫市

聯(lián)系人:魯志強(qiáng) (總經(jīng)理)

產(chǎn)品簡(jiǎn)介

國(guó)勁合金有限公司主要生產(chǎn)、制造、研究鎳基合金材料、高鎳不銹鋼、高溫合金、哈氏合金、蒙乃爾合金。生產(chǎn)產(chǎn)品主要用于遠(yuǎn)洋資源開(kāi)采、宇宙探索、化工重工機(jī)械、環(huán)保設(shè)備使用。F53毛細(xì)管雙相不銹鋼
牌號(hào):C276、Monel400、Inconel600/625/800/825/716、1.4529、Alloy20、GH3044、254SMO。

詳細(xì)介紹

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高溫合金主要發(fā)往:耒陽(yáng)發(fā)、四川、魚(yú)潭、灤河、高壩、華鎣山、怒江、高升、五強(qiáng)溪、楊子海、海陽(yáng)、永安、山海關(guān)、紅沙河、齊齊哈爾、洛河、南陽(yáng)、合肥、莆田、揚(yáng)州、太倉(cāng)、葦湖梁、大武口、上海、黃桷莊、內(nèi)蒙、源沙、永安、百、江蘇、沁北、淮南、井岡山、耒陽(yáng)發(fā)、亞泰、大亞灣推陳出新GH80A無(wú)縫鋼管耐腐蝕合金

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毛細(xì)管雙相不銹鋼多位險(xiǎn)企人士對(duì)報(bào)表示,目前資本市場(chǎng)處于估值合理位置,對(duì)公司調(diào)研后,會(huì)考慮加大權(quán)益類(lèi)重。在市場(chǎng)普遍非理性悲觀的時(shí)點(diǎn)勇于作為,在估值合理位置加大資產(chǎn)配置力度,有助于為人創(chuàng)造合理回報(bào)。明年或先抑后揚(yáng)多位險(xiǎn)企人士對(duì)報(bào)預(yù)計(jì),2019年消費(fèi)、、進(jìn)出口增速都存在一定下行壓力,大的不確定性來(lái)自出口,但內(nèi)需或在明年下半年逐漸走出低谷,支撐經(jīng)濟(jì)在前抑后揚(yáng)中保持韌性?!懊髂昊ㄊ欠€(wěn)增長(zhǎng)重要具。整體上明年宏觀策會(huì)延續(xù)偏寬松貨策和積極財(cái)策,判斷2019年GDP增速將小幅回落至6.3%左右。"一位華北地區(qū)公司總監(jiān)說(shuō)。

F53毛細(xì)管作為程機(jī)械領(lǐng)企業(yè),徐始終堅(jiān)持“三高一大"產(chǎn)品發(fā)展戰(zhàn)略,歷經(jīng)多年潛心鉆研終破繭成蝶,成功研制完成200噸挖掘機(jī)用“四輪一帶",這標(biāo)志著成為上繼意大利、、美國(guó)后,第4個(gè)具備200噸級(jí)挖掘機(jī)“四輪一帶"成套化研發(fā)制造能力的,彰顯了“制造"深度重塑產(chǎn)業(yè)格局的實(shí)力和魄力。在向制造強(qiáng)國(guó)的道上,每一次突破,都與推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新直接相關(guān),每一次變革,都帶來(lái)了質(zhì)的飛躍。2018年4月,年產(chǎn)能1400余臺(tái)套的大噸位“四輪一帶"生產(chǎn)線(xiàn)正式投入使用,這標(biāo)志著徐已具備大噸位“四輪一帶"核心序自制能力;奮不顧身NiCu30Fe無(wú)縫管哈氏合金

采用真空焊接軋制復(fù)合藝生產(chǎn)的345R鋼板能夠在壓縮3:1要求前提下代替扁鋼錠,大幅了100毫米以上厚度鍋爐和壓力容器用鋼345R鋼板的生產(chǎn)成本。目前,該類(lèi)鋼種主要用于制造石油、化、電和鍋爐等行業(yè)的鍋爐和壓力容器產(chǎn)品,市場(chǎng)需求。始終把下游用戶(hù)需求作為自身發(fā)展的職責(zé)所在,通過(guò)發(fā)揮自身藝設(shè)備*、技術(shù)積累雄厚的優(yōu)勢(shì),已經(jīng)成功攻破核電、橋梁和模具用鋼的復(fù)合板坯生產(chǎn)技術(shù)難題,并實(shí)現(xiàn)批量供貨。國(guó)內(nèi)鐵礦石市場(chǎng)漲跌互現(xiàn)。

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不過(guò)期螺拉高后迅速下滑,隨后市場(chǎng)開(kāi)始出現(xiàn)波動(dòng),本次鋼價(jià)的上漲主要取決于貿(mào)易戰(zhàn)的緩和,若需求得不到較大的釋放,月中可能再次面臨鋼價(jià)的回調(diào),故建議市場(chǎng)謹(jǐn)慎對(duì)待暴跌,把握進(jìn)出貨節(jié)奏,大幅波動(dòng)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)。從省冶金行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,11月份,我省鋼鐵行業(yè)PMI(采購(gòu)經(jīng)理指數(shù))為44.2%,環(huán)下降6.5個(gè)百分點(diǎn),再度回落至收縮區(qū)間。11月份,鋼鐵行業(yè)新訂單指數(shù)為36.5%,環(huán)下降17.3個(gè)百分點(diǎn);新出口訂單指數(shù)為39.3%,環(huán)下降10.7個(gè)百分點(diǎn)。產(chǎn)出指數(shù)為46.3%,環(huán)下降2.1個(gè)百分點(diǎn)。成品材庫(kù)存指數(shù)為55.6%,環(huán)上升18.6個(gè)百分點(diǎn)。原材料庫(kù)存指數(shù)為42.6%,環(huán)下降3.7個(gè)百分點(diǎn);常備資源材質(zhì)為:10#、#、35#、45#、235B-345B、D、E、16Mn 、Cr、40Cr、CrMo-42CrMo、27SiMn 、65Mn、60Si2Mn、CrMnTi、、GCr15、12Cr1MoV 、CrMnMo-40CrMoMo?

F53毛細(xì)管客戶(hù)需求低于預(yù)期,產(chǎn)成品庫(kù)存出現(xiàn)七個(gè)月以來(lái)的上升?!?1月制造業(yè)界對(duì)未來(lái)12個(gè)月的經(jīng)營(yíng)前景信心度略有回升,但相歷史數(shù)據(jù)仍然偏弱。部分廠商新產(chǎn)品問(wèn)世及需求好轉(zhuǎn),將會(huì)提振生產(chǎn);也有許多廠商擔(dān)心環(huán)保策收緊和市況低迷會(huì)帶來(lái)不利影響?!疚锪骶皻狻?1月份物流業(yè)景氣指數(shù)為55.9%環(huán)回升1.4個(gè)百分點(diǎn)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)發(fā)布的2018年11月份物流業(yè)景氣指數(shù)為55.9%,較上月回升1.4個(gè)百分點(diǎn);倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)為54.6%,較上月回升2.9個(gè)百分點(diǎn)。11月份,物流業(yè)景氣指數(shù)再次攀升高位,顯示出供應(yīng)鏈上下游采購(gòu)銷(xiāo)售活動(dòng)更加活躍,市場(chǎng)需求回升態(tài)勢(shì)進(jìn)一步鞏固。堅(jiān)定不移HC-22卷管焊管鎳基合金如此一來(lái)可以使得在下一次作業(yè)開(kāi)始前的無(wú)謂疏忽大大地下來(lái)。二。模具之修理及打磨1.毛頭的修理已無(wú)庸置疑的是為了成形品所*的具,價(jià)格因此相當(dāng)昂貴;因此在使用模具時(shí),要?jiǎng)e的小心謹(jǐn)慎。但是要保毫無(wú)模具的問(wèn)題則是不可能的事。通常在模具發(fā)生任何事故時(shí)多必須委托原制作者予以修理之。因此,在成形作業(yè)者所能自行修理模具的可能范圍,在程度上,于非常狹小的限度內(nèi)。一般上,只限于分模面或頂出銷(xiāo)穴的毛頭等的修理,以及導(dǎo)銷(xiāo),歸位銷(xiāo)(returnpin)等的交換。在這些問(wèn)題之內(nèi),為的應(yīng)該推毛頭(burrs)了,因?yàn)橐坏┌l(fā)生毛頭后,則像楔子錐(wedge)效果,擴(kuò)大毛頭的程度,因此一旦發(fā)現(xiàn)毛頭應(yīng)該趕快予以修理,以避免繼續(xù)惡化下去。自1949年務(wù)院組建時(shí),就是其組成部門(mén),并嚴(yán)格依法履行各項(xiàng)職責(zé)。1982年,進(jìn)一步明確“是我國(guó)的,是下統(tǒng)一金融的"。1983年,決定由專(zhuān)門(mén)行使的職能,并具體規(guī)定了的十項(xiàng)職責(zé)。1995年通過(guò)的《法》,以立法形式確立了作為的法定地位。2003年修訂的《法》,進(jìn)一步明確“為組成部門(mén),是的,是在下制定和執(zhí)行貨策、金融、提供金融服務(wù)的宏觀調(diào)控部門(mén)"。始終堅(jiān)定不移推進(jìn)金融業(yè)對(duì)外開(kāi)放。獨(dú)樹(shù)一幟N06600無(wú)縫管鎳基合金從焦化企業(yè)角度來(lái)看,王盼霞表示,11月焦炭?jī)r(jià)格9天內(nèi)一度下降450元/噸,但目前利潤(rùn)仍有300元/噸左右。這就意味著,焦化廠限產(chǎn)動(dòng)力不強(qiáng),產(chǎn)量仍會(huì)不斷累積。不過(guò),姚進(jìn)表示,從庫(kù)存方面,目前,焦炭港口庫(kù)存和焦企庫(kù)存基本都在年內(nèi)低水平,而今年國(guó)內(nèi)高爐限產(chǎn)力度整體弱于去年,高爐開(kāi)率環(huán)沒(méi)有大幅下降,預(yù)計(jì)后期鋼廠還有補(bǔ)庫(kù)需求,因此焦炭?jī)r(jià)格基本面支撐仍較強(qiáng)。對(duì)于后市,中信分析師表示,第四輪提降進(jìn)行中,鋼廠意愿不減,部分焦企聯(lián)合,限產(chǎn)保價(jià)。

F53雙相不銹鋼而本月開(kāi)局,期現(xiàn)均,使得市場(chǎng)心態(tài)有,但由于價(jià)格漲速過(guò)快,商家心態(tài)尤為觀望謹(jǐn)慎,故鋼廠接單略有不佳。圖42018年7-11月津冀豫中厚板廠接單情況綜合而言,12開(kāi)局一改11月暴跌局勢(shì),可謂釋放了部分風(fēng)險(xiǎn),但由于價(jià)格過(guò)快,商家心態(tài)謹(jǐn)慎,故市場(chǎng)交投氛圍相對(duì)一般。從貿(mào)易戰(zhàn)不因素來(lái)看:兩國(guó)元首握手言和、達(dá)成共識(shí),對(duì)市場(chǎng)利好爆棚,致使,現(xiàn)貨價(jià)格拉升。不過(guò),來(lái)看,在表面利好消息過(guò)后,市場(chǎng)漲停,且跳水回落,現(xiàn)貨市場(chǎng)受此帶動(dòng)部分地區(qū)亦小幅回落。

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改革開(kāi)放之初,干部職干好干壞一個(gè)樣,改革后業(yè)建立了市場(chǎng)化的績(jī)效考核評(píng)價(jià)體系以及待遇與貢獻(xiàn)相掛鉤的薪酬體系。隨著改革開(kāi)放的不斷深化,進(jìn)一步完善了會(huì)計(jì)準(zhǔn)則和制度,強(qiáng)化外部和市場(chǎng)約束。隨著對(duì)公司、公司、金融控股公司等領(lǐng)域問(wèn)題金融機(jī)構(gòu)的處置,剛性?xún)陡侗淮蚱?,市?chǎng)化的退出機(jī)制也逐步建立。存款制度穩(wěn)步實(shí)施,以存款為平臺(tái)的金融風(fēng)險(xiǎn)處置框架正在有序建立。始終堅(jiān)持依法行依法履職。職能法定、依法履職,是的基本行為準(zhǔn)則。

F53毛細(xì)管小型的不銹鋼齒輪泵能夠自在裝置,大型的不銹鋼齒輪泵普通都配有自動(dòng)藕合安裝能夠停止自動(dòng)裝置,裝置及相當(dāng)便當(dāng)。3.連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間長(zhǎng)。不銹鋼齒輪泵由于泵和電機(jī)同軸,軸短,轉(zhuǎn)動(dòng)部件重量輕,因而軸承上接受的載荷(徑向)相對(duì)較小,壽命普通泵要長(zhǎng)得多。4.不存在汽蝕毀壞及灌引水等問(wèn)題。別是后一點(diǎn)給操作人員帶來(lái)了很大的便當(dāng)。不銹鋼簡(jiǎn)介不銹鋼水泵是永嘉縣上上流體科技有限公司研發(fā)的一種多功能產(chǎn)品,可以輸送從自來(lái)水到業(yè)的各種不同介質(zhì),不銹鋼水泵的過(guò)流部件采用不銹鋼板沖壓藝,適應(yīng)于不同溫度、流量和壓力范圍,不銹鋼水泵適用于無(wú)腐蝕性或輕腐蝕性,可輸送溫度可達(dá)1℃。

F53雙相不銹鋼防城港核電二期程是自主三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)"示范項(xiàng)目,也是“華龍一號(hào)"英國(guó)項(xiàng)目參考電。2015年10月21日,廣核集團(tuán)與法國(guó)電力集團(tuán)簽署了英國(guó)新建核電項(xiàng)目一攬子合作協(xié)議,其中布拉德韋爾B(BRB)項(xiàng)目將采用自主技術(shù)“華龍一號(hào)"建設(shè),并以防城港核電二期為參考電。這一項(xiàng)目由一重承制了核應(yīng)堆壓力容器。在近四年的設(shè)備制造中,一重先后攻克了大尺寸厚壁徑向支承鍵組焊、加等一關(guān)鍵技術(shù)難題,實(shí)現(xiàn)了壓力容器關(guān)鍵徑所有主鍛件大面積堆焊等焊接序全部一次*合格。革故鼎新25不銹鋼管高溫合金

三季度營(yíng)業(yè)收入為27.25億元(約3.97億美元),同增長(zhǎng)25.9%。三季度毛利潤(rùn)為16.71億元(約2.43億美元),同增長(zhǎng)12.2%;利潤(rùn)為6603萬(wàn)元(約960萬(wàn)美元),去年同期虧損為4.33億元(約6,310萬(wàn)美元)。據(jù),正在歐洲削減柴油汽車(chē)的銷(xiāo)售,同時(shí)在綠技術(shù)的推動(dòng)下純電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē)。一位高管表示,到2021年,該公司將停止在歐洲銷(xiāo)售柴油車(chē),屆時(shí)在歐洲銷(xiāo)售的思域緊湊型車(chē)將被取代。英國(guó)分公司總經(jīng)理DeHodgetts表示,“從現(xiàn)在起,公司每一款車(chē)型的更新?lián)Q代均將不再提供柴油版。天津12月2日電(付光宇)從天津市紅橋區(qū)獲悉,繼西于莊、西沽南片區(qū)后,天津市中心城區(qū)現(xiàn)存規(guī)模大的棚戶(hù)區(qū)丁字沽平房片區(qū)日前正式啟動(dòng)棚改項(xiàng)目協(xié)商搬遷作。

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F53雙相不銹鋼別具匠心1.4501無(wú)縫管哈氏合金操作員能夠簡(jiǎn)單地通過(guò)選擇“航行"選擇船舶的下一個(gè)目的地開(kāi)始,“航行"操作將自控制器控制船舶。該渡船能夠離開(kāi)碼頭,駛離港口,駛向下一個(gè)停泊港口,操縱渡輪進(jìn)港,終靠泊,所有這些都沒(méi)有人為干涉。對(duì)于一艘這種尺寸的船舶來(lái)說(shuō),這被認(rèn)為是有史以來(lái)在*脫離手動(dòng)下次嘗試全自動(dòng)化碼頭到碼頭??俊T摯ㄟ^(guò)使用一航跡和航點(diǎn)來(lái)控制船舶的導(dǎo)航,這些航跡和航點(diǎn)將船舶引導(dǎo)至下一個(gè)目的地?;谕咤a蘭現(xiàn)有的動(dòng)態(tài)的自主控制器將控制該船的航速、預(yù)定義航跡和航向位置。

下料—鉆孔—鉚接—焊接—機(jī)加—淬火—鉗修。經(jīng)箱式爐950℃快速加熱(s/mm),鹽水深冷淬火冷卻,不回火直接使用。模具平均硬度46HRC,完成40件后,仍能繼續(xù)使用。結(jié)語(yǔ)(1)低碳馬氏體具有相當(dāng)高的強(qiáng)韌性,是模具鋼的淬火組織。(2)低碳馬氏體鋼(≤0.25%C)進(jìn)行強(qiáng)烈淬火和表面強(qiáng)化處理,可以代替模具鋼制造各類(lèi)模具。(3)中碳鋼模具采用高溫淬火,可以更多的、甚至全部低碳馬氏體組織,顯著模具的強(qiáng)韌性。(4)高碳鋼模具采用低溫淬火,可以較多的低碳馬氏體組織,顯著模具的使用壽命。(5)模具鋼淬火組織低碳馬氏體化,模具鋼降碳、低碳化,是模具鋼熱處理的重要發(fā)展趨勢(shì)。

F53繼往開(kāi)來(lái)S32750無(wú)縫鋼管行業(yè)新潮毛細(xì)管“預(yù)計(jì)2019年A股盈利增速自2018年的10.9%下滑至5.5%左右,全年盈利增速呈現(xiàn)U型,于2019年半年報(bào)左右見(jiàn)底企穩(wěn)。基本面和盈利向下的因素將在明年4月年報(bào)季明晰,對(duì)市場(chǎng)的負(fù)面影響將充分消化,會(huì)再次確認(rèn)2449點(diǎn)策底的有效性,下半年的韌性將重新確認(rèn)。預(yù)期2019年下半年將出現(xiàn)新一輪上漲周期。"上述總監(jiān)補(bǔ)充道?!半U(xiǎn)資偏好中*和價(jià)值,會(huì)依次看盈利、估值和策三個(gè)指標(biāo),盈利可能對(duì)應(yīng)石化板塊,估值對(duì)應(yīng)板塊,策關(guān)注科技創(chuàng)新。"

F53毛細(xì)管雙相不銹鋼


大連11月29日電由一重承制的又一“國(guó)之重器"——“華龍一號(hào)"英國(guó)項(xiàng)目參考電中廣核防城港核電二期程*應(yīng)堆壓力容器,29日在大連完成制造任務(wù),創(chuàng)造了“兩年出產(chǎn)5臺(tái)套核應(yīng)堆壓力容器批量化制造"的紀(jì)錄。防城港核電二期程是自主三代核電技術(shù)“華龍一號(hào)"示范項(xiàng)目,也是“華龍一號(hào)"英國(guó)項(xiàng)目參考電。2015年10月21日,廣核集團(tuán)與法國(guó)電力集團(tuán)簽署了英國(guó)新建核電項(xiàng)目一攬子合作協(xié)議,其中布拉德韋爾B(BRB)項(xiàng)目將采用自主技術(shù)“華龍一號(hào)"建設(shè),并以防城港核電二期為參考電。這一項(xiàng)目由一重承制了核應(yīng)堆壓力容器。英勇無(wú)畏400無(wú)縫鋼管哈氏合金重塑市場(chǎng)化增長(zhǎng)有助于從高增長(zhǎng)轉(zhuǎn)向高。張憶東認(rèn)為,2019年海外的風(fēng)險(xiǎn)仍將繼續(xù)釋放,相關(guān)性較弱的A股有望先成為避風(fēng)港而被增持,進(jìn)而迎來(lái)海動(dòng)性的轉(zhuǎn)機(jī)。從宏觀來(lái)看,2019年上半年,美國(guó)經(jīng)濟(jì)和企業(yè)盈利增速放緩的概率較大,2019年美股有進(jìn)一步走熊的風(fēng)險(xiǎn)。而每次美股走熊都會(huì)結(jié)束美國(guó)加息周期的,有助于避險(xiǎn)資產(chǎn)和新興市場(chǎng)。此外,隨著債市和加速對(duì)外開(kāi)放,低估值的優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)將迎來(lái)長(zhǎng)線(xiàn)外資。

所以,超高碳鋼被*排除在實(shí)用程材料之外。然而,自世紀(jì)70年代以來(lái),以美國(guó)斯坦福大學(xué)的O.D.Sherby教授為代表的冶金學(xué)家們發(fā)現(xiàn),超高碳鋼材料的脆性,是由于其高碳含量在常規(guī)鑄造藝條件下的凝固中難以避免碳的偏析及碳化物的形成,而且在常規(guī)熱加藝中也難以避免奧氏體晶界析出碳化物絡(luò)所造成的。如果能夠避免碳的偏析并使組織充分細(xì)化及均勻化,超高碳鋼*可以度和一定塑性相配合的優(yōu)良力學(xué)性能。事實(shí)上,早在幾千年以前就出現(xiàn)的大馬士革,以其鋒利的刀刃和漂亮的外觀而載入史冊(cè),就是用超高碳鋼(碳含量為1.5~2.0%)制成的,可惜生產(chǎn)藝已經(jīng)失傳。追根問(wèn)底Inconel600無(wú)縫管行業(yè)新潮徐履帶底盤(pán)公司始終堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展,歷經(jīng)多年的艱苦奮斗和砥礪拼搏,先后完成了25種產(chǎn)品的研發(fā)制造,涵蓋1.5噸~200噸液壓挖掘機(jī)、80~320馬力推土機(jī)、40噸~400噸旋挖鉆機(jī)等履帶式程機(jī)械底盤(pán)產(chǎn)品,攻克了20余項(xiàng)行業(yè)關(guān)鍵技術(shù),實(shí)現(xiàn)了徐95噸以下挖掘機(jī)和全旋挖鉆機(jī)“四輪一帶"產(chǎn)品的全部自主配套,成為國(guó)內(nèi)具備全“四輪一帶"產(chǎn)品研發(fā)及規(guī)?;圃炷芰Φ膶?zhuān)業(yè)公司。放眼未來(lái),徐履帶底盤(pán)公司將繼續(xù)秉承“擔(dān)大任、行大道、成大器"的核心價(jià)值觀,在履帶底盤(pán)核心零部件領(lǐng)域深耕細(xì)作、開(kāi)拓進(jìn)取,全力打造行業(yè)的履帶底盤(pán)品牌,奮勇?lián)?dāng)起核心零部件板塊支撐徐制造、制造發(fā)展的時(shí)代重任。

 


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