威格士齒輪泵運行時可以調沖程嗎

威格士齒輪泵當實際壓力大于需要壓力時，都是通過溢流閥來調節(jié)，使其工作壓力保持穩(wěn)定讓溢流閥施放超出部分。而電機直處于全速運行反復動作，功耗不變。

    威格士齒輪泵當采用溢流來調節(jié)壓力和流量時，有部分的余量溢流回原系統(tǒng)，從而造成柱塞泵存在無用功率，工作效率低，若使用創(chuàng)杰節(jié)能變頻器后，溢流閥可定它封閉，通過節(jié)能變頻器本身自動調整工作壓力，保持工作壓力的穩(wěn)定，自動追蹤設備的壓力。實現(xiàn)自動化控制，從而節(jié)省能耗。這種調節(jié)方式就是能降低柱塞泵的運行能耗，節(jié)電效果可達30%以上。

    威格士齒輪泵柱塞往復運動總行程L是不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每循環(huán)的供油量大小取決于供油行程,供油行程不受凸輪軸控制是可變的。供油開始時刻不隨供油行程的變化而變化。轉動柱塞可改變供油終了時刻，從而改變供油量。柱塞泵工作時，在噴油泵凸輪軸上的凸輪與柱塞彈簧的作用下，迫使柱塞作上、下往復運動，從而完成泵油任務，泵油過程可分為以下兩個階段。

    威格士齒輪泵當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧力的作用下，柱塞向下運動，柱塞上部空間（稱為泵油室）產生真空度，當柱塞上端面把柱塞套上的進油孔打開后，充滿在油泵上體油道內的柴油經油孔進入泵油室，柱塞運動到下止點，進油結束

    威格士齒輪泵向上供油，當上行到柱塞上的斜槽（停供邊）與套筒上的回油孔相通時，泵油室低壓油路便與柱塞頭部的中孔和徑向孔及斜槽溝通，油壓驟然下降，出油閥在彈簧力的作用下迅速關閉，停止供油。此后柱塞還要上行，當凸輪的凸起部分轉過去后，在彈簧的作用下，柱塞又下行。此時便開始了下個循環(huán)。柱塞泵以個柱塞為原理介紹，個柱塞泵上有兩個單向閥，并且方向相反，柱塞向個方向運動時缸內出現(xiàn)負壓，這時個單向閥打開液體被吸入缸內，柱塞向另個方向運動時，將液體壓縮后另個單向閥被打開，被吸入缸內的液體被排出。這種工作方式連續(xù)運動后就形成了連續(xù)供油 。

    威格士齒輪泵缸體鑲裝銅套的，可以采用更換銅套的方法安裝。把組柱塞桿外徑修整到統(tǒng)尺寸，再用1000#以上的砂紙拋光外徑。

    威格士齒輪泵缸體安裝銅套的三種方法：（a）缸體加溫熱裝或銅套低溫冷凍擠壓，過盈裝配；（b）采有樂泰膠粘著裝配，這咱方法要求銅外套外徑表面有溝槽；（c）缸孔攻絲，銅套外徑加工螺紋，涂樂泰膠后，旋入裝配。

威格士齒輪泵同樣道理，沖程、沖次越高，轉矩損失越大，機械效率越低。綜上，沖程、沖次越高，容積泵的總效率越低。

    威格士齒輪泵的清潔度越高，液壓泵的使用壽命越長。柱塞泵重要的部件是軸承，如果軸承出現(xiàn)游隙，則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙，同時也會破壞各磨擦副的靜液壓支承油膜厚度，降低柱塞泵軸承的使用壽命。據(jù)液壓泵制造廠提供的資料，軸承的平均使用壽命為10000h，超過此值就需要更換新口。拆卸下來的軸承，沒有檢測儀器是無法檢測出軸承的游隙的，只能采用目測，如發(fā)現(xiàn)滾柱表面有劃痕或變色，就必須更換。在更換軸承時，應注意原軸承的英文字母和型號，柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承，購買原，原規(guī)格的產品，如果更換另種品牌，應請教對軸承有經驗的人員查表對換，目的是保持軸承的精度等和載荷容量。

    威格士齒輪泵使用壽命的長短，與平時的維護保養(yǎng)，液壓油的數(shù)量和，油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對柱塞泵磨擦副造成磨損等，也是延長柱塞泵壽命的有效途徑。在維修中更換零件應盡量使用原廠的零件，這些零件有時比其它仿造的零件價格要貴，但及穩(wěn)定性要好，如果購買售價便宜的仿造零件，短期內似乎是節(jié)省了費用，但由此出帶來了隱患，也可能對柱塞泵的使用造成更大的危害。配流盤有平面配流和球面配流兩種形式。

    威格士齒輪泵的磨擦副，在缸體配流面劃痕比較淺時，通過研磨手段修復；缸體配流面溝槽較深時，應采用“表面工程技術"手段填平溝槽后，再進行研磨，不可盲目研磨，，以防銅層變薄或漏油出鋼基。柱塞泵也可用變頻器節(jié)約電能，上海正藝的工程師指出：柱塞泵在實際過程中，通常運行的情況下都是以壓力或流量來調節(jié)工作狀態(tài)。

    威格士齒輪泵才有所謂沖程、沖數(shù)，泵的效率指的是泵的容積效率、水力效率和機械效率三者的乘積。個人理解，往復式容積泵的活塞每運動個沖程，排出液態(tài)介質的體積是定量的，泵造出來之后，沖程是定死的，沖數(shù)只跟電機轉速和減速機速比有關，般調節(jié)沖數(shù)靠的是變頻器。粗略而言，如果不考慮液態(tài)介質的可壓縮性，在設計壓力不大的情況下，流量只與電機頻率成正比，與負載(管路特性)無關，但泵出口壓力與負載是有關的。

    威格士齒輪泵流量越大，沿程阻力損失、局部阻力損失越高，泵出口壓力就越大。

    1、容積效率指的是由于液態(tài)介質的壓縮或膨脹引起的容積損失、泵自身的泄露引起的容積損失、單向閥關閉滯后引起的容積損失等原因引起的泵的實際流量與理論流量的差值與理論流量的比值。

    理論流量等于活塞有效橫截面積、沖程、作用數(shù)(單作用取1，雙作用取2)、缸數(shù)(單缸取1，雙缸取2，三缸取3，還有多缸的，有幾個缸就取幾)、沖數(shù)(般是每分鐘多少個沖程數(shù))四者的乘積再乘以60(因小時有60分鐘)，單位為m^3/h，因此理論流量與沖程和沖次均成正比。對容積泵而言，沖程、沖次越高，實際流量也越高，當然實際壓力也越高，因此因壓縮引起的流量損失、因泵自身壓力泄漏引起的流量損失都越大，容積效率越低。

    當然，當工作壓力較低時影響相對較小;

    2、水力效率指的是因液態(tài)介質流經泵各過流部件時產生的摩擦、撞擊、湍流等造成的水頭損失與理論水頭的比值，這種損失與流速的大小、過流部件的形狀及其表面的粗糙度有關。很顯然，沖程、沖次越高，水力損失越大，水力效率越低;

    3、機械效率指的是因相對運動件間的摩擦(包括泵的相對運動件與軸承的摩擦及電機軸承與軸間的摩擦)、液態(tài)介質的粘度等因素引起的轉矩損失與理論轉矩的比值。般而言，壓力越高，摩擦轉矩越大，且因粘度引起的轉矩損失也越大。

威格士齒輪泵運行時可以調沖程嗎