為做好新老路基的銜接,防止道路沉降裂縫、瀝青路面反射裂縫的產(chǎn)生,所采取的在溝槽與路基銜接處、新老路基搭接處臺(tái)階分層填筑措施,能在一定程度上起到防裂作用,但不能*防止沉降裂縫的產(chǎn)生。由于變形裂縫危及到道路的穩(wěn)定和使用壽命,一直是道路工作者密切關(guān)心的課題。
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塑料土工格柵是經(jīng)過(guò)拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物網(wǎng)材，按其制造時(shí)拉伸方向的不同可為單向拉伸和雙向拉伸兩種。它是在經(jīng)擠壓制出的聚合物板材（原料多為聚丙烯或高密度聚乙烯）上沖孔，然后在加熱條件下施行定向拉伸。單向拉伸格柵只沿板材長(zhǎng)度方向拉伸制成，而雙向拉伸 格柵則是繼續(xù)將單向拉伸的格柵再在與其長(zhǎng)度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格柵在制造中聚合物的高分子會(huì)隨加熱延伸過(guò)程而重新排列定向，加強(qiáng)了分子鏈間的聯(lián)結(jié)力，達(dá)到了提高其強(qiáng)度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格柵中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有較好的耐酸、耐堿、耐腐蝕和抗老化等耐久性能
雙向拉伸塑料土工格柵
產(chǎn)品介紹
使用高分子聚合物通過(guò)擠壓、成板、沖孔過(guò)程后再縱向、橫向拉伸而成。該材料在縱向和橫向上都具有很大的拉伸強(qiáng)度，這種結(jié)構(gòu)在土壤中同樣也能提供一個(gè)更為有效的力的承擔(dān)和擴(kuò)散的理想的連鎖系統(tǒng)，適應(yīng)于大面積*性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
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產(chǎn)品用途
雙向拉伸塑料土工格柵適用于各種堤壩和路基補(bǔ)強(qiáng)、邊坡防護(hù)、洞壁補(bǔ)強(qiáng)，大型機(jī)場(chǎng)、停車場(chǎng)、碼頭貨場(chǎng)等*性承載的地基補(bǔ)強(qiáng)。
1. 防止路(地)面塌陷或產(chǎn)生裂紋，保持地面美觀整齊。
2.增大路(地)基的承載力，延長(zhǎng)路(地)基的使用壽命。
3.增強(qiáng)土坡，防止水土流失。
4. 防止涵洞產(chǎn)生裂紋。
5.施工方便，省時(shí)，省力，縮短工期，減少維修費(fèi)用。
6. 減少墊層厚度，節(jié)約造價(jià)。
7. 支撐邊坡植草網(wǎng)墊的穩(wěn)定性、綠化環(huán)境。
8. 可取代金屬網(wǎng)，用于煤礦井下假頂網(wǎng)。
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塑料雙向格柵的施工方法：
塑料雙向格柵當(dāng)用于路基、路面時(shí)，開(kāi)挖基床，設(shè)置砂墊層(高差不大于10cm)，碾壓成平臺(tái)，鋪設(shè)格柵，縱軸向應(yīng)與主要受力方向*，縱向搭接15-20cm，橫向10cm，搭接處用塑料帶綁扎，并在鋪設(shè)的格柵上，每隔1.5-2m用U型釘固定于地面，鋪設(shè)的土工格柵應(yīng)及時(shí)回填土料，鋪設(shè)的土工格柵層數(shù)視技術(shù)要求。
項(xiàng) 目 | TGSG15-15 | TGSG20-20 | TGSG30-30 | TGSG40-40 | TGSG45-45 |
單位面積質(zhì)量，g/m | 300±30 | 330±30 | 400±40 | 500±50 | 550±50 |
寬度，m | 4.0 6.0 |
每延米縱向拉伸屈服力，KN/m≥ | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 |
每延米橫向拉伸屈服力，KN/m≥ | 15 | 20 | 30 | 40 | 45 |
縱向屈服伸長(zhǎng)率，%≤ | 16 |
橫向屈服伸長(zhǎng)率，%≤ | 13 |
縱向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ | 5 | 8 | 11 | 13 | 16 |
橫向2%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ | 7 | 10 | 13 | 15 | 20 |
縱向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ | 8 | 10 | 15 | 16 | 25 |
橫向5%伸長(zhǎng)率時(shí)的拉伸力，KN/m≥ | 10 | 13 | 15 | 20 | 22 |
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