轎車減震器示功疲勞綜合試驗機生產(chǎn)基地
隨著時代的發(fā)展，技術(shù)在不斷進步，尤其是測試儀器，使用的技術(shù)不斷改善，從而生產(chǎn)的設(shè)備功能逐完善，成為眾多領(lǐng)域使用較多的設(shè)備。測試儀器種類非常豐富，疲勞試驗機就是其中之一，主要測試材料的力學(xué)性能。然而，很多人對其并不了解，不知道其使用注意事項。本文就和大家一起來看看轎車減震器示功疲勞綜合試驗機基本介紹。
一、轎車減震器示功疲勞綜合試驗機生產(chǎn)基地產(chǎn)品概述
TPJ-W5型汽車減震器示功疲勞綜合試驗機主要用于對轎車、車、裝甲車、三輪車、摩托車等機動車所使用的筒式減振器進行示功試驗和疲勞壽命試驗。整機具有結(jié)構(gòu)合理、簡單可靠，試驗空間調(diào)整、試驗行程調(diào)整準(zhǔn)確、方便；試件裝夾方便、可靠；整機運行平穩(wěn)，易于保養(yǎng)、維護等特點。
本減震器示功機zui大速度為1m/s，此速度以下可隨意設(shè)定速度參數(shù)。
二、方案描述
1、主機
主機主要由機架、機械式加載機構(gòu)、傳動機構(gòu)、夾具四部分組成。機架由立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)、底座等部分組成，立柱、工作臺、激振臺、上橫梁、絲杠升降機構(gòu)安裝在一起，并穩(wěn)定的安裝在底座上；被測減震器通過夾具安裝在激振臺和工作臺之間，通過調(diào)節(jié)振幅來滿足不同尺寸規(guī)格的試件的要求，通過更換夾具，滿足不同安裝方式的試件的要求。
2、加載機構(gòu)
加載機構(gòu)為機械式結(jié)構(gòu)，主要由曲柄連桿機構(gòu)組成，將電機的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)化為鉛垂方向的直線往復(fù)運動；通過調(diào)整滑塊的偏心量，即可調(diào)整直線往復(fù)運動的距離，達到被測試件要求的試驗行程。
3、傳動系統(tǒng)
傳動機構(gòu)由電磁調(diào)速電機和飛輪組成，通過調(diào)節(jié)電機轉(zhuǎn)速，可使試驗頻率在 0.2～2Hz 范圍內(nèi)任意調(diào)節(jié)。
4、試驗工裝
試驗工裝根據(jù)試樣即減震器的結(jié)構(gòu)，專門設(shè)計生產(chǎn)。既保證試驗的準(zhǔn)確性，又能快速裝卸。
5、傳感器：
5.1力傳感器（DC）量程±10kN ，過濾能力150%。置于作動器前端。
5.2出廠前，對傳感器標(biāo)定完畢。
6、主要功能特點：
6.1減震器振幅、頻率可自由調(diào)整。
6.2振動次數(shù)及頻率數(shù)字顯示。
6.3預(yù)置試驗次數(shù)自動停機，效率更高。
三、售后服務(wù)：
1、在客戶正常的儲運、保養(yǎng)、使用條件下，因產(chǎn)品的質(zhì)量問題而不能正常使用時，承諾:“7天包退、15天包換，終生保修'服務(wù)，*三包期三年。
2、接到客戶信息反饋后，將在2小時內(nèi)響應(yīng)，如需上門， 48-72小時趕到現(xiàn)場解決轎車減震器示功疲勞綜合試驗機問題。
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