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博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥廠家

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樹(shù)脂鱗片膠泥

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廊坊晟景源防腐材料有限公司

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博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥廠家，玻璃鱗片膠泥襯里施工
博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥問(wèn)題在于，當(dāng)該煙道作為煙氣脫硫裝置進(jìn)口原煙氣煙道使用時(shí)，由于脫硫裝置的腐蝕環(huán)境，導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)口煙道亦形成腐蝕環(huán)境，因此提出了進(jìn)口煙道的腐蝕控制問(wèn)題。國(guó)外積數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提出了采用煙道外支撐補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)

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博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥廠家，玻璃鱗片膠泥襯里施工

設(shè)備結(jié)構(gòu)震顫導(dǎo)致的疲勞應(yīng)力破壞

博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥問(wèn)題在于，當(dāng)該煙道作為煙氣脫硫裝置進(jìn)口原煙氣煙道使用時(shí)，由于脫硫裝置的腐蝕環(huán)境，導(dǎo)致相關(guān)進(jìn)口煙道亦形成腐蝕環(huán)境，因此提出了進(jìn)口煙道的腐蝕控制問(wèn)題。國(guó)外積數(shù)十年經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，提出了采用煙道外支撐補(bǔ)強(qiáng)結(jié)構(gòu)（或復(fù)合粗大內(nèi)支撐增強(qiáng)結(jié)構(gòu)），鱗片內(nèi)襯防腐的腐蝕控制技術(shù)，且成為我國(guó)引進(jìn)的各種煙氣脫硫樣板示范工程中*采用的原煙氣煙道腐蝕控制技術(shù)。然而國(guó)內(nèi)有關(guān)設(shè)計(jì)單位在煙道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中卻忽略了對(duì)此成熟技術(shù)的借鑒。如國(guó)博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥內(nèi)某電廠煙氣脫硫裝置煙道，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的主要特點(diǎn)為：

⑴采用正十字交叉的長(zhǎng)達(dá)數(shù)米的細(xì)鋼管（直徑約70-80mm）構(gòu)成內(nèi)支撐架，經(jīng)與長(zhǎng)方形煙道壁四點(diǎn)焊接定位后，多層分體密集排列（間隔約800～1000mm）于煙道中形成內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)體系。

⑵由于進(jìn)口煙道的布置區(qū)域狹窄，為在小區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備的有效連接，整個(gè)煙道結(jié)構(gòu)拐彎多（從換熱器至吸收塔連續(xù)拐了四道彎），變截面（既每段煙道斷面面積均不一樣），剛性差（工作人員行走踏踩即可明顯感覺(jué)到煙道結(jié)構(gòu)震顫）。

該煙道內(nèi)支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)存在的問(wèn)題，不在于其煙道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛性設(shè)計(jì)不足，而在于該煙道的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及剛性設(shè)計(jì)不能滿足防腐蝕襯里對(duì)基體剛性的要求。在煙道的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中采用多彎道、變截面結(jié)構(gòu)，將博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥導(dǎo)致煙氣流動(dòng)*的不穩(wěn)定，而煙道彎道頂部及導(dǎo)流板均為煙氣直接受力面，在流動(dòng)不穩(wěn)定的煙氣沖擊作用下，使壁厚較薄、剛性較差的直接受力面極易產(chǎn)生結(jié)構(gòu)震顫，非彎道區(qū)煙道亦因煙氣的不穩(wěn)定流動(dòng)及支撐架失穩(wěn)性震顫引發(fā)結(jié)構(gòu)震顫。此類(lèi)結(jié)構(gòu)震顫產(chǎn)生的震顫應(yīng)力作用于襯里層將形成疲勞剝離應(yīng)力，其對(duì)襯層的破壞必然是開(kāi)裂脫粘，且脫粘界面zui大可能是底漆與鱗片膠泥間界面。該項(xiàng)目的襯里失效脫粘，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)檢查發(fā)現(xiàn)，脫粘基本上發(fā)生在底漆與膠泥界面間，這是因?yàn)樵谝r里的逐層施工中，各層間界面中相對(duì)zui薄弱的界面正是膠泥與底漆間界面，因?yàn)槠渌缑婢鶠榇植谡辰?，而只有該界面為光面粘接，故震顫破壞疲勞剝離首先從此粘接強(qiáng)度zui薄弱區(qū)開(kāi)始。頂部脫落首先是由于震顫破壞了粘接界面，當(dāng)脫粘形成后，由于襯層的自重懸垂、煙道的震顫破壞及襯層高溫失強(qiáng)等多重作用導(dǎo)致開(kāi)裂脫落。當(dāng)煙氣高速過(guò)流時(shí)，穩(wěn)定性較差的正十字交叉結(jié)構(gòu)支撐架受過(guò)流煙氣的沖擊作用影響，極易形成失穩(wěn)性形變；當(dāng)高速過(guò)流煙氣流動(dòng)不穩(wěn)定時(shí)，則支撐架失穩(wěn)性形變將進(jìn)而發(fā)展為失穩(wěn)性震顫。這類(lèi)失穩(wěn)性形變和震顫所產(chǎn)生的應(yīng)力沿鋼管傳導(dǎo)并在支撐架焊接定位點(diǎn)處博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥形成集中，引發(fā)定位點(diǎn)處煙道壁板的形變與震顫，進(jìn)而導(dǎo)致襯層以焊接點(diǎn)為中心，形成環(huán)狀開(kāi)裂破壞，且支撐架迎風(fēng)側(cè)較背風(fēng)側(cè)開(kāi)裂嚴(yán)重。

博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥廠家，玻璃鱗片膠泥襯里施工

鱗片膠泥表觀要求及施工性能要求

檢測(cè)項(xiàng)目	合格指標(biāo)	檢測(cè)項(xiàng)目	合格指標(biāo)
表觀檢測(cè)	無(wú)固態(tài)物料聚集	觸變性	60min內(nèi)無(wú)流淌形變
表觀檢測(cè)	無(wú)雜質(zhì)	堆體積變形	10s內(nèi)高度下降≥10mm
勻態(tài)性	60min內(nèi)無(wú)樹(shù)脂液分層	鱗片含量	≤30%
表干時(shí)間	45±15min

鱗片膠泥制成品物理性能

項(xiàng) 目	單位	環(huán) 氧型	聚酯型	乙烯基酯型
抗拉強(qiáng)度	Mpa	≥25	≥23	≥25
抗彎強(qiáng)度	Mpa	≥25	≥23	≥26
抗壓強(qiáng)度	Mpa	≥75	≥80	≥79
沖擊強(qiáng)度	J/cm²	≥0.35	≥0.43	≥0.41
密度	g/cm³	1.51～1.65	1.47～1.60	1.52～1.68
樹(shù)脂含量	%	55～65	55～65	55～65
不可溶分含量	%	≥88	≥84	≥86
孔隙率	%	≤1.53	≤1.40	≤1.43
巴氏硬度		≥42	≥40	≥40
線膨脹系數(shù)	K^-1	≤1.06×10^-5	≤1.02×10^-5	≤1.04×10^-5
樹(shù)脂含量	％			65

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4.9鱗片襯里技術(shù)指導(dǎo)

4.9.1 內(nèi)襯鱗片襯里的金屬基體應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度及剛性，以防止在施工、安裝及運(yùn)輸過(guò)程中因設(shè)備變形導(dǎo)致的襯層破壞。

⑴金屬基體結(jié)構(gòu)必須滿足襯里施工作業(yè)的條件，必須具備能進(jìn)行手工涂抹的空間條件。

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⑵襯里施工前，基體的加工，焊接、試壓等工作應(yīng)全部完成，設(shè)備應(yīng)按設(shè)計(jì)要求完成檢驗(yàn)。原則上，貼襯以后不準(zhǔn)在鋼殼上動(dòng)火焊接。如需施工后補(bǔ)焊，應(yīng)制定相應(yīng)措施。

⑶裝有內(nèi)件并在運(yùn)行使用需經(jīng)常檢修的設(shè)備，應(yīng)具有安裝，檢修的條件，保證在安裝及檢修中不損壞內(nèi)襯層。

⑷金屬基體原則上應(yīng)采用焊接結(jié)構(gòu)博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥，如因特殊原因需采用鉚接時(shí)，應(yīng)采用沉頭鉚釘。

⑸金屬基體表面及端面應(yīng)光潔、平整、無(wú)焊渣及毛刺等，表面焊縫應(yīng)光滑平整，凸起高度不應(yīng)超過(guò)1㎜。如超過(guò)時(shí)，應(yīng)用砂輪打磨至滿足要求為止。

⑹設(shè)備內(nèi)支撐梁架應(yīng)采用方鋼、圓鋼結(jié)構(gòu)，應(yīng)盡量避免采用角鋼，H型鋼，狹長(zhǎng)狀板材、多孔多齒形結(jié)構(gòu)，如必需采用，應(yīng)改用其他防腐材料。如玻璃鋼，鱗片涂料加玻璃鋼復(fù)合結(jié)構(gòu)等。

⑺鋼殼設(shè)計(jì)應(yīng)盡量采用法蘭結(jié)構(gòu)的開(kāi)孔結(jié)博樂(lè)市玻璃鱗片膠泥構(gòu)，連接管法蘭焊接不宜超出內(nèi)壁，如為不可拆式的封閉結(jié)構(gòu)，則必須設(shè)置兩個(gè)以上的入孔。

⑻設(shè)備如需內(nèi)插管，其插管應(yīng)經(jīng)法蘭連接插入，盡量避免直接焊接在殼體上。

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關(guān)鍵詞：設(shè)計(jì)單位換熱器吸收塔

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