批準打開了越南Bosch Rexroth的大閘門防洪工程
照片：其中一個洪水障礙的例子，基于荷蘭“Harkering”的設計（由TrungNam提供）
博世力士樂于二零一八年四月前向胡志明市防洪工程提供各種尺寸及液壓元件的94液壓油缸
幫助650萬人免遭淹水風險
操作垂直和旋轉(zhuǎn)門
各種液壓缸，重量可達25,000kg
博世力士樂于二零一零年六月獲得批準生產(chǎn)94臺液壓油缸，加上用于越南土木工程的36臺液壓動力裝置的所有部件。該設備將用于廣泛的胡志明市防洪計劃的8個項目。完成后，這個風暴潮障礙網(wǎng)絡將有助于為全市650萬人口提供保護。汽缸訂單涵蓋廣泛的尺寸，博世力士樂將在2017年11月至2018年3月/ 4月的非常短的時間內(nèi)供應。與能夠在緊迫的zui后期限內(nèi)提供高品質(zhì)的產(chǎn)品一起，力士樂的積極主動與項目合作伙伴的合作，多團隊協(xié)調(diào)能力以及從其HCMC辦事處提供本地支持的能力有助于確保這一重大的土木工程項目。
94個液壓缸完成由TrungNam制造的單一訂單，覆蓋了構(gòu)成HCMC防洪計劃的8個獨立項目。這些氣瓶將用于閘門和船閘，與西貢河沿岸的8公里堤防預計將面臨570平方公里的淹水。由于許多不同的門，需要各種各樣的氣缸尺寸。它們的范圍從80毫米，行程350毫米，內(nèi)徑600毫米，行程18.7米（80/45/350至600/280/18700），重量可達25,000公斤。
Bosch Rexroth汽缸銷售Frank Maas說：“原來TrungNam已經(jīng)了不同的液壓缸，以滿足每個門的*規(guī)格。“然而，在我們初步的討論中，我們能夠提出一些微小的調(diào)整，使我們能夠減少所需不同氣缸的總數(shù)。例如，對于垂直門，我們將氣缸數(shù)量從8個下降到僅四個。這使得項目效率更高，降低了生產(chǎn)成本。“
zui大的液壓缸中有24臺將在荷蘭的Box生產(chǎn)，其余的則是在德國的Lohr am Main工廠生產(chǎn)。氣缸具有Rexroth自己的CIMSmart（氣缸集成測量系統(tǒng)），用于測量活塞桿的位置。CIMSmart還提供了活塞位置的可視化。主要門的18.7米行程氣缸每個都包含3個CIMSmart傳感器，作為冗余，以防止其中一個傳感器發(fā)生故障。
為了保護氣缸桿免受腐蝕環(huán)境的影響，力士樂采用了自己的Enduroq 2200保護層。根據(jù)DNV C-1 ISO 4536標準，這種可靠的涂層提供超過6萬小時的保護，這將使液壓缸的使用壽命大約為25至30年。
正在為閘門和船閘建造兩種類型的門 - 垂直屏障和旋轉(zhuǎn)屏障。力士樂曾在以前涉及這些門類的項目上進行過工作，因此公司了解到每個門戶的特殊挑戰(zhàn)。在荷蘭鹿特丹，力士樂液壓缸用于垂直門。大閘門每隔幾年只運行一次，以防止洪水，但也每年進行測試。在德國，可以找到由博世力士樂氣瓶操作的旋轉(zhuǎn)門的參考項目：EMS屏障。在這個施工現(xiàn)場，建造世界上zui大的游輪，水通常太淺，無法在發(fā)射時支援船只。關(guān)上門提高了水位，讓船出海。
“這個在越南的廣泛項目涉及到來自荷蘭，德國（包括氣瓶和系統(tǒng)團隊）的人員，新加坡的一名技術(shù)項目和荷蘭的另外一名技術(shù)人員以及越南的當?shù)貓F隊。”Frank Maas說。
TrungNam表示：“我們非常滿意博世Rexroth如何快速有效地處理他們的項目。” “得到當?shù)氐腍CMC辦公室的支持，能夠說出同樣的語言是非常寶貴的。”
