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無錫國勁合金有限公司
閱讀:138發(fā)布時(shí)間:2017-9-21
15CrNi4Mo合金圓鋼、價(jià)格15CrNi4Mo合金圓鋼、價(jià)格15CrNi4Mo合金圓鋼、價(jià)格
無錫國勁合金有限公司*生產(chǎn)銷售氣閥鋼、葉片鋼、閥體鋼、軸承、齒輪鋼、熱電廠、電站鍋爐、內(nèi)燃機(jī)、石油化工用鋼、*用鋼、鑿巖用鋼、纖具鋼、非國標(biāo)鋼種圓鋼方鋼鍛件產(chǎn)品。
但在連續(xù)的熱循環(huán)作用下,零件內(nèi)部組織轉(zhuǎn)變復(fù)雜,主要體現(xiàn)在組織粗大、不均勻以及嚴(yán)重的成分偏析經(jīng)驗(yàn)證,該擠壓極限圖是可行的進(jìn)口合金與國產(chǎn)合金相比有更多的γ′析出和更大的錯(cuò)配度如復(fù)雜薄壁零件葉片的表面微形貌及紋理對整個(gè)葉片的動(dòng)力傳遞效率起著決定性的作用,從而嚴(yán)重影響葉片使用性能,致使葉片報(bào)廢隨著氧化溫度的升高,稀土微合金化21-4N鋼和6Cr21Mn10MoVNbN鋼氧化皮組成從錳的氧化物為主向鐵的氧化物占較大比重轉(zhuǎn)變再次,對轉(zhuǎn)子端面的加工過程進(jìn)行顫振測量試驗(yàn);采集并分析了測自轉(zhuǎn)子加工機(jī)床的刀尖、主軸和尾座三部分在切削加工過程中的頻率變化信號 5Cr21Mn9Ni4N(21-4N)鋼基礎(chǔ)上采取RE及Nb、V的微合金化技術(shù)試制成功21-4NRE和6Cr21Mn10MoVNbN奧氏體內(nèi)燃機(jī)氣閥鋼,其中21-4NRE鋼各項(xiàng)性能比21-4N鋼有不同程度的提高,而且成品率提高5%左右;6Cr21Mn10MoVNbN鋼性能達(dá)到國外同類標(biāo)準(zhǔn)水平,成品率達(dá)到60%以上,*,實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)和銷售上千噸,大幅度地替代了進(jìn)口,實(shí)現(xiàn)銷售收入數(shù)億元,產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益鎳基高溫合金的耐腐蝕性能研究在現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)和工程的發(fā)展中占有相當(dāng)重要的地位目前,大部分工業(yè)性高溫保護(hù)層是鋁和其它元素?cái)U(kuò)散到高溫合金表面形成β相(MAI)合金層特殊鋼廠在試制氣閥鋼 6Cr2 1Mn10 Mo VNb N時(shí) ,發(fā)現(xiàn)其室溫強(qiáng)度和硬度高 ,不易冷加工目前,大部分工業(yè)性高溫保護(hù)層是鋁和其它元素?cái)U(kuò)散到高溫合金表面形成β相(MAI)合金層特殊鋼廠在試制氣閥鋼 6Cr2 1Mn10 Mo VNb N時(shí) ,發(fā)現(xiàn)其室溫強(qiáng)度和硬度高 ,不易冷加工目前,大部分工業(yè)性高溫保護(hù)層是鋁和其它元素?cái)U(kuò)散到高溫合金表面形成β相(MAI)合金層成品態(tài)時(shí),微合金化21-4N鋼的析出相均為M23C6引入Norton-Bailey材料蠕變本構(gòu)方程和多軸韌度系數(shù),分析閥門在額定工況下穩(wěn)定運(yùn)行20萬小時(shí)的蠕變溫度場、應(yīng)力場、蠕變等效應(yīng)變分布,研究結(jié)果表明:穩(wěn)定運(yùn)行過程中應(yīng)力重新分配;閥門蠕變等效應(yīng)變滿足考核規(guī)范;主閥閥座和閥殼由于應(yīng)力松弛在運(yùn)行后期接觸壓力降低,需重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);閥蓋和閥蓋汽密性良好成品態(tài)時(shí),微合金化21-4N鋼的析出相均為M23C6引入Norton-Bailey材料蠕變本構(gòu)方程和多軸韌度系數(shù),分析閥門在額定工況下穩(wěn)定運(yùn)行20萬小時(shí)的蠕變溫度場、應(yīng)力場、蠕變等效應(yīng)變分布,研究結(jié)果表明:穩(wěn)定運(yùn)行過程中應(yīng)力重新分配;閥門蠕變等效應(yīng)變滿足考核規(guī)范;主閥閥座和閥殼由于應(yīng)力松弛在運(yùn)行后期接觸壓力降低,需重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);閥蓋和閥蓋汽密性良好成品態(tài)時(shí),微合金化21-4N鋼的析出相均為M23C6引入Norton-Bailey材料蠕變本構(gòu)方程和多軸韌度系數(shù),分析閥門在額定工況下穩(wěn)定運(yùn)行20萬小時(shí)的蠕變溫度場、應(yīng)力場、蠕變等效應(yīng)變分布,研究結(jié)果表明:穩(wěn)定運(yùn)行過程中應(yīng)力重新分配;閥門蠕變等效應(yīng)變滿足考核規(guī)范;主閥閥座和閥殼由于應(yīng)力松弛在運(yùn)行后期接觸壓力降低,需重新進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);閥蓋和閥蓋汽密性良好
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