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鐘祥空壓機*

工作原理

驅(qū)動機啟動后，經(jīng)三角膠帶，帶動壓縮機曲軸旋轉(zhuǎn)，通過曲柄桿機構(gòu)轉(zhuǎn)化為活塞在氣缸內(nèi)作往復(fù)運動。當(dāng)活塞由蓋側(cè)向軸運動時，氣缸容積增大，缸內(nèi)壓力低于大氣壓力，外界空氣經(jīng)濾清器，吸氣閥進(jìn)入氣缸；到達(dá)下止點后，活塞由軸側(cè)向蓋側(cè)運動，吸氣閥關(guān)閉，氣缸容積逐漸變小，缸內(nèi)空氣被壓縮，壓力升高，當(dāng)壓力達(dá)到一定值時，排氣閥被頂開，壓縮空氣經(jīng)管路進(jìn)入儲氣罐內(nèi)，如此壓縮機周而復(fù)始地工作不斷地向儲氣罐內(nèi)輸送壓縮空氣，使罐內(nèi)壓力逐漸增大，從而獲得所需的壓縮空氣。

 空壓機的安裝、起動、運轉(zhuǎn)和停車

（一）機器的安放

空壓機應(yīng)安放在空氣流通、光線充足、四周平坦的地方，以便操作管理和保證風(fēng)冷效果。

（二）開機前的檢查和準(zhǔn)備

1、檢查機器各部位是否處于正常狀態(tài)，緊固件有否松動等。

2、加注潤滑油：空壓機冬季用13號、夏季用19號壓縮機油，加油至視油窗2/3處為宜。注意：在氣溫較低地區(qū)，應(yīng)防止?jié)櫥湍Y(jié)。

3、用手盤動空壓機風(fēng)扇2-3轉(zhuǎn)，檢查有無障礙感或異常聲響。

4、打開儲氣罐上的輸氣閘閥，使其處于全開狀態(tài)。

5、對電動空壓機，由電工決定起動方式，接線后先作點起動，檢查曲軸旋轉(zhuǎn)方向是否如安全罩上的箭頭所示；對柴動空壓機，還要按柴油機說明書對柴油機進(jìn)行檢查、準(zhǔn)備。

鐘祥空壓機*

（三）起動

（1） 起動電動機，并注意電動機的轉(zhuǎn)向是否正確；

（2）待電動機運轉(zhuǎn)正常后勤工作，逐漸打開減荷閥，使空壓機投入正常運轉(zhuǎn)。

（四）運轉(zhuǎn)中注意事項

（1） 注意各部聲響和震動情況；

（2） 注意檢查注油器油室的油量是否足夠，機身油池內(nèi)的油面是否在油標(biāo)尺規(guī)定的范圍內(nèi)，各部供油情況是否良好；

（3）注意檢查電氣儀表的讀數(shù)和電動機的溫度；

（4）空壓機每工作兩小時，將中間冷卻器、后冷卻器內(nèi)的油水排放一次；每班將風(fēng)包內(nèi)的油水排放一次。

（5）注意檢查各部溫度和壓力表的讀數(shù)；

①  潤滑油壓力在（1.47~2.45）×105N/m2, 但不低于0.981×105N/m2;

② 冷卻水zui高排水溫度不超過40℃;

③ 機身內(nèi)油溫不超過60℃;

④ 各級排氣溫度不超過160℃;

⑤ 一級壓力表和二級壓力表讀數(shù)在規(guī)定范圍內(nèi)。

（6） 當(dāng)發(fā)現(xiàn)潤滑油、冷卻水中斷，排氣壓力突然上升，安全閥失靈，聲音不正常和出現(xiàn)異常情況時，應(yīng)立即停車處理。

（五）停車

（1）逐漸關(guān)閉減荷閥，使空壓機進(jìn)入空載運轉(zhuǎn)（緊急停車時可不進(jìn)行此步驟）；

（2）切斷電源，使機器停止運轉(zhuǎn)；

（3）放出末級排氣管處的壓氣；

停機十天以上時，應(yīng)向各摩擦面注入足夠的潤滑油。（一）、曲軸易出現(xiàn)的問題

曲軸是活塞式空壓機的重要運動件，它接受電動機以扭矩形式輸入的動力，并把它轉(zhuǎn)變?yōu)榛钊耐鶑?fù)作用力以壓縮空氣而做功。因此，很容易使主軸頸及曲柄頸發(fā)生不均勻的磨損，造成曲軸的圓度和圓柱度大于規(guī)定數(shù)值；曲軸擦傷和刮痕；嚴(yán)重時出現(xiàn)裂紋、彎曲、扭轉(zhuǎn)變形和鍵槽損壞等。

（二）、曲軸的修理與裝配

修理曲軸時，要消除軸頸的變形，還要恢復(fù)曲軸頸對曲軸中心的正確位置。

1、曲軸頸圓度和圓柱度檢查

一般在修理前，應(yīng)該道先檢查確定曲軸變形及彎曲程度。曲軸軸頸的圓度和圓柱度，可用千分表測量。確定圓度時（見圖），在一個斷面的兩個互相垂直位置Ⅰ-Ⅰ或Ⅱ-Ⅱ上測量，兩次測得數(shù)值之差數(shù)，即是軸頸圓度；確定圓柱度時，在距離軸肩8~10mm的Ⅰ-Ⅰ及Ⅱ-Ⅱ兩處進(jìn)行測量，兩個數(shù)值的差數(shù)，即是軸頸的近似圓柱度。

2、曲軸半徑測量和曲軸頸磨損的修復(fù)

測量曲軸半徑，可用測高游標(biāo)尺平臺劃線及測活塞行程等方法測出。曲軸頸中心線對曲軸中心線由于磨損不均所引起的偏移量，可用千分表和平臺劃線法確定。

軸頸的圓度和圓柱度超過磨損極限較小時，以及擦傷、刮痕、腐蝕深度達(dá)0.12mm時，可用手工（細(xì)銼、細(xì)砂布、油石）方法進(jìn)行研磨修整。軸頸的圓度和圓柱度超過磨損極限較大時；軸頸的擦傷、刮痕較大時或明顯的腐蝕時，可在車床上車削或磨床上光磨。車削或光磨時，應(yīng)先從主軸頸開始，同時為了使車削或光磨后軸頸的尺寸相同，從磨損較大的軸頸開始。軸頸經(jīng)車削或光磨后表面須光滑無刀痕，表面粗糙度采用滑動軸承時不應(yīng)大于  ；采用滾動軸承時不大于  。修理曲軸時，應(yīng)注意將軸頸徑內(nèi)孔用螺塞堵住，曲軸修完后，用煤油擦拭干凈，旋出螺塞。在車削或光磨軸頸時，必須嚴(yán)格保持圓角半徑，使之與軸頸相適應(yīng)，禁止在圓度處進(jìn)行加工端面。軸瓦的圓角半徑可取軸頸圓角半徑的1.3倍。圓角上的小擦傷可用手工修整或機械加工的方法消除。

基礎(chǔ)保養(yǎng)

為了使空壓機能夠正?？煽康剡\行，保證機組的使用壽命，須制定詳細(xì)的維護(hù)計劃，執(zhí)行定人操作、定期維護(hù)、定期檢查保養(yǎng)，使空壓機組保持清潔、無油、無污垢。

主要部件維護(hù)保養(yǎng)參照下表進(jìn)行：

注意：

清潔周期

A．按上表維修及更換各部件時必須確定：空壓機系統(tǒng)內(nèi)的壓力都已釋放，與其它壓力源已隔開，主電路上的開關(guān)已經(jīng)斷開，且已做好不準(zhǔn)合閘的安全標(biāo)識。

B．壓縮機冷卻潤滑油的更換時間取決于使用環(huán)境、濕度、塵埃和空氣中是否有酸堿性氣體。新購置的空壓機*運行500小時須更換新油，以后按正常換油周期每4000小時更換一次，年運行不足4000小時的機器應(yīng)每年更換一次。

C．油過濾器在*次開機運行300-500小時必須更換，第二次在使用2000小時更換，以后則按正常時間每2000小時更換。

D．維修及更換空氣過濾器或進(jìn)氣閥時切記防止任何雜物落入壓縮機主機腔內(nèi)。操作時將主機入口封閉，操作完畢后，要用手按主機轉(zhuǎn)動方向旋轉(zhuǎn)數(shù)圈，確定無任何阻礙，才能開機。

E．在機器每運行2000小時左右須檢查皮帶的松緊度，如果皮帶偏松，須調(diào)整，直至皮帶張緊為止；為了保護(hù)皮帶，在整個過程中需防止皮帶因受油污染而報廢。

F．每次換油時，須同時更換油過濾器。

G．更換部件盡量采用原裝公司部件，否則出現(xiàn)匹配問題，供應(yīng)商不會負(fù)責(zé)。

清潔散熱

空壓機每運行2000h左右，為清除散熱表面灰塵，需將風(fēng)扇支架上的冷卻器吹掃孔蓋打開，用吹塵對冷卻器進(jìn)行吹掃，直至散熱表面灰塵吹掃干凈。尚若散熱表面污垢嚴(yán)重，難以吹掃干凈，可將冷卻器卸下，倒出冷卻器內(nèi)的油并將四個進(jìn)出口封閉以防止污物進(jìn)入，然后用壓縮空氣吹除兩面的灰塵或用水沖洗，zui后吹干表面的水漬。裝回原位。

切記！勿用鐵刷等硬物刮除污物，以免損壞散熱器表面。

排冷凝水

空氣中的水分可能會在在油氣分離罐中凝結(jié)，特別是在潮濕天氣，當(dāng)排氣溫度低于空氣的壓力露點或停機冷卻時，會有更多的冷凝水析出。油中含有過多的水份將會造成潤滑油的乳化，影響機器的安全運行，可能引起的原因；

1．造成壓縮機主機潤滑不良；

2．油氣分離效果變差，油氣分離器壓差變大；

3．引起機件銹蝕；因此，應(yīng)根據(jù)濕度情況制定冷凝水排放時間表。

排放方法

冷凝水的排放方法、應(yīng)在機器停機、油氣分離罐內(nèi)無壓力、充分冷卻、冷凝水得到充分沉淀后進(jìn)行，如早上開機前。

1、先打開放氣閥排除氣壓

2、擰出油氣分離罐底部的球閥前螺堵。

3緩慢打開球閥排水，直到有油流出，關(guān)閉球閥。

4擰上球閥前螺堵。

維護(hù)建議

安全閥在整機出廠前已調(diào)定，供應(yīng)商不提倡用戶私自調(diào)整安全閥。如確需調(diào)整，則應(yīng)在當(dāng)?shù)貏趧影踩块T或供應(yīng)商維修人員指導(dǎo)下進(jìn)行，以免造成不良后果。

對一般用戶，提供一些壓縮機維護(hù)建議，用戶可參考實行。

①、每周：

a.檢查機組有無異常聲響和泄漏

b檢查儀表讀數(shù)是否正確

c.檢查溫度顯示是否顯示正常。

②、每月：

a.檢查機內(nèi)是否有銹蝕、松動之處，如有銹蝕則去銹上油或涂漆，松動處上緊

b.排放冷凝水。

③、每三個月：

a.清除冷卻器外表面及風(fēng)扇罩、扇葉處的灰塵

b.加注潤滑油于電動機軸承上

c.檢查軟管有無老化、破裂現(xiàn)象

d.檢查電器元件，清潔電控箱。

壓縮機補油

在運行狀態(tài)下，壓縮機的油位應(yīng)保持在zui低與zui高油位之間，油多會影響分離效果，油少會影響機器潤滑及冷卻性能，在換油周期內(nèi)，如果油面低于zui低油位，應(yīng)及時補充潤滑油，方法是：

①、停機等內(nèi)壓釋放完畢（確認(rèn)系統(tǒng)無壓力），拉下電源總開關(guān)。

②、打開油氣分離罐上的加油口，補充適量的冷卻潤滑油。

③、空氣壓縮機正常運行后的換油時間參見定期維護(hù)保養(yǎng)表。

清洗方法

空壓機*運行會導(dǎo)致設(shè)備被水垢堵塞，將會使效率降低、能耗增加、壽命縮短。如果水垢不能被及時地清除，就會面臨設(shè)備維修、停機或者報廢更換的危險。*以來傳統(tǒng)的清洗方式如機械方法（刮、刷）、高壓水、化學(xué)清洗(酸洗)等在對空壓機清洗時出現(xiàn)很多問題：

不能*清除水垢等沉積物，并對設(shè)備造成腐蝕，殘留的酸對材質(zhì)產(chǎn)生二次腐蝕或垢下腐蝕，zui終導(dǎo)致更換設(shè)備，此外，清洗廢液有毒，需要大量資金進(jìn)行廢水處理。企業(yè)可采用高效環(huán)保清洗劑避免上述情況，其具有高效、環(huán)保、安全、無腐蝕特點，不但清洗效果良好而且對設(shè)備沒有腐蝕，能夠保證空壓機的*使用。

控制噪音

空壓機噪聲污染的控制噪聲是人們不需要的一種聲音，是一種公害已經(jīng)提升到日程需要加以解決，噪聲的污染是多方面的，但是對于空壓機噪聲的污染分類有下，噪聲級在40dBA以上，對于睡眠就有不同程度的影響，長時間暴露在噪聲之下，要引起*性耳聾，往往好會引起消化不良、精神不佳、嘔吐、甚至出現(xiàn)人身傷亡事故。

空壓機是量大面廣的通用機械產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于機械、礦山、化工及建筑等部門，它所產(chǎn)生的噪聲級別高、影響大，已經(jīng)成為重要的環(huán)境噪聲污染源之一，從生產(chǎn)到制造各個部門來說，解決空壓機噪聲問題可以一步提高產(chǎn)品的質(zhì)量，解決空壓機噪音能大大有助于改善民生和環(huán)境污染，空壓機噪音污染需要合理的控制，國家已經(jīng)在這方面加大了投資力度，

噪聲污染也是環(huán)境污染的一個重要因素，生活在工廠或公路附近的人們，或多或少會受到機械設(shè)備以及汽車的噪聲的困擾。將噪聲污染指標(biāo)作為考核工廠和生活環(huán)境的指標(biāo)，早就被國家列入環(huán)境保護(hù)達(dá)標(biāo)的指數(shù)當(dāng)中。那么，設(shè)備生產(chǎn)供應(yīng)商也應(yīng)該有責(zé)任、有義務(wù)通過技術(shù)手段來減低機械設(shè)備運行過程中的噪聲污染，更好的營造低分貝工作以及生活環(huán)境。

注意事項

1、空氣壓縮機應(yīng)停放在遠(yuǎn)離蒸汽、煤氣迷漫和粉塵飛揚的地方。進(jìn)氣管應(yīng)裝有過濾裝置?？諝鈮嚎s機就位后，應(yīng)用墊塊對稱楔緊。

2、經(jīng)常保持貯存罐外部的清潔。禁止在貯氣罐附近進(jìn)行焊接或熱加工。貯氣罐每年應(yīng)作水壓試驗一次，試驗壓力應(yīng)為工作壓力1.5倍。氣壓表、安全閥應(yīng)每年作一次檢驗。

3、操作人員應(yīng)經(jīng)專門培訓(xùn)，必須全面了解空氣壓縮機及附屬設(shè)備的構(gòu)造、性能和作用，熟悉運轉(zhuǎn)操作和維護(hù)保養(yǎng)規(guī)程。

4、操作人員應(yīng)穿好工作服，女同志應(yīng)將發(fā)辮塞入工作帽內(nèi)。嚴(yán)禁酒后操作，不得從事與運行無關(guān)的事情，不得擅自離開工作崗位，不得擅自決定非本機操作人員代替工作。

5、空氣壓縮機起動前，按規(guī)定做好檢查和準(zhǔn)備工作，注意打開貯氣罐的所有閥門。柴油機啟動后必須施行低速、中速、額定轉(zhuǎn)速的加熱運轉(zhuǎn)，注意各儀表讀數(shù)是否正常后，方可帶負(fù)荷運轉(zhuǎn)?？諌簷C應(yīng)逐漸增加負(fù)荷啟動，各部分正常后才可全負(fù)荷運轉(zhuǎn)。

6、空氣壓縮機運轉(zhuǎn)過程中，隨時注意儀表讀數(shù)(特別是氣壓表的讀數(shù))，傾聽各部音響，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停機檢查。貯氣罐內(nèi)zui大氣壓不許超過銘牌規(guī)定的壓力。每工作2～4h，應(yīng)開啟中間冷卻器和貯氣罐的冷凝油水排放閥門1～2次。搞好機器的清潔工作，空壓機*運轉(zhuǎn)后，禁止用冷水沖洗。

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