這種水冷液體燃料止回閥是一種的應(yīng)用，是我們液體燃料止回閥的改進(jìn)版本，它結(jié)合了止回閥內(nèi)部的主動(dòng)冷卻，無需更改燃料管路。JASC 的水冷液體燃料止回閥確保從熱氣路徑到熱氣路徑的止回和反向流動(dòng)方向保持 6 級(jí)密封。

當(dāng)在超過 500°F 的環(huán)境中運(yùn)行時(shí)，水的冷卻介質(zhì)有助于保持內(nèi)部止回閥的溫度低于柴油的焦化閾值（約 250°F）。在水溫高達(dá) 150°F、水壓為 40 psig、流量低至1/4GPM 流量的情況下進(jìn)行了成功的實(shí)驗(yàn)室測(cè)試，同時(shí)仍將內(nèi)部止回閥溫度保持在焦化閾值以下。

止回/流向：ANSI 6 級(jí)密封泄漏

工作流程：高達(dá) 20.0 GPM

回?zé)釡囟龋?00 °F

環(huán)境溫度：max.400 °F

檢查壓力：300 PSIG

流量范圍：高達(dá) 20 GPM

入口溫度：-60 °F 至 250 °F

入口壓力：0 – 1225 PSIG（800 psig 標(biāo)準(zhǔn)）

結(jié)構(gòu)材料：不銹鋼

重量：2.2 磅