北安隧道支護(hù)工字鋼彎拱機(jī)多少錢(qián) 北安隧道支護(hù)工字鋼彎拱機(jī)多少錢(qián)
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廠家:
WGJ-250型冷彎?rùn)C(jī)采用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操縱系統(tǒng)定位準(zhǔn)確,所彎型鋼(20# 22# 25#工字鋼)一次自動(dòng)成型,效率高、操作方便,在隧道、地鐵、水電站、地下洞室等行業(yè)施工中對(duì)工字鋼進(jìn)行冷彎?rùn)C(jī)加工,是鋼拱架制造的必選設(shè)備。
關(guān)于工字鋼冷彎?rùn)C(jī)根據(jù)工作類(lèi)型只要分為:機(jī)械手動(dòng)型(電動(dòng))、全液壓自動(dòng)型(*選型),此設(shè)備除去可以彎曲工字鋼外,還可適用于礦工鋼、U型鋼、C型鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷 圓、變徑、定角彎曲。
冷彎?rùn)C(jī)構(gòu)成:
冷彎?rùn)C(jī)械廠冷彎?rùn)C(jī)構(gòu)成的有些有:冷彎?rùn)C(jī)它由底座、機(jī)械傳動(dòng)、冷彎體系、液壓體系、電器控制體系和輔佐體系等六大有些構(gòu)成。冷彎?rùn)C(jī)在工作時(shí),將所需冷彎加工的型鋼由輔佐體系的門(mén)式托架推放在兩自動(dòng)滾輪之間,發(fā)動(dòng)液壓體系使液壓缸推進(jìn)燕尾槽和冷彎滾輪冷壓型鋼,待到達(dá)規(guī)劃所需弧度時(shí)封閉液壓體系,發(fā)動(dòng)機(jī)械傳動(dòng)體系, 使自動(dòng)滾輪滾動(dòng)并依托摩擦力股動(dòng)型鋼平穩(wěn)緩慢前行,然后完成接連冷彎工作。
冷彎?rùn)C(jī)的運(yùn)用方法:
1、運(yùn)用冷彎?rùn)C(jī)首先是接通電源,在控制面板上翻開(kāi)鑰匙開(kāi)關(guān),再按油泵發(fā)動(dòng),這么你就聽(tīng)到油泵的滾動(dòng)聲響了。(此刻機(jī)器不動(dòng)作)
2、行程調(diào)理,折彎?rùn)C(jī)運(yùn)用有必要要注意調(diào)理行程,在折彎前一定要試車(chē)。折彎?rùn)C(jī)上模下行至zui底部時(shí)有必要確保有一個(gè)板厚的空隙。不然會(huì)對(duì)模具和機(jī)器形成損壞。行程的調(diào)理也是有電動(dòng)迅速調(diào)整和手動(dòng)胃調(diào)。
3、折彎槽口挑選,通常要挑選板厚的8倍寬度的槽口。如折彎4mm的板料,需挑選32擺布的槽口。
4、后擋料調(diào)整通常都有電動(dòng)迅速調(diào)整和手動(dòng)微調(diào),方法同剪板機(jī)。
5、踩下腳踏開(kāi)關(guān)開(kāi)端折彎,折彎?rùn)C(jī)與剪板機(jī)不一樣,能夠隨時(shí)松開(kāi),松開(kāi)腳折彎?rùn)C(jī)便停下,在踩持續(xù)下行。