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當前具備冶煉能力的鋼鐵企業(yè)500多家,產(chǎn)能超過10億噸,2013年*家鋼企粗鋼產(chǎn)量占總量不到四成。由于我國鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能過剩嚴重、集中度低,同質化產(chǎn)品競爭加劇等問題,鋼鐵工業(yè)盈利水平逐年下滑。而企業(yè)兼并重組能夠實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟效益成本鋼鐵產(chǎn)業(yè)集中度,避免無序競爭。不過,2013年以來,由于大型鋼企對規(guī)模擴張有所消退,中小民營鋼企成為兼并主體,本文將簡析這種現(xiàn)象的出現(xiàn)及對鋼鐵業(yè)的影響。一、中小民營鋼企成為兼并主體以"集團+子公司"重組 2013年以來,國內(nèi)鋼企兼并重組的主體悄然發(fā)生改變。往年活躍在并購前線的大型鋼企集體沉默,反而是多家民營中小鋼企進行了聯(lián)合重組。從表一來看,完成聯(lián)合重組的鄒平鋼鐵集團、臨沂鑫德鋼鐵、淄博齊鑫鋼鐵集團、晉南鋼鐵集團這四家企業(yè)有共同的特點:聯(lián)合重組的主體大多是百萬噸級的小鋼企、且均是省內(nèi)民營鋼企之間的聯(lián)合,重組后的規(guī)模突破或接近千萬噸級。同時,正在計劃重組中的幾家鋼企,也具備以上特點。
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清明長假期間,唐山鋼坯累漲70至3000元噸,型鋼、帶鋼、焊管等品種均出現(xiàn)100元噸左右的漲幅,鄭州、邯鄲熱軋也出現(xiàn)"瘋漲",單日漲幅高達140元噸。盡管拉漲后的價格成交略顯乏力,但對于春節(jié)過后一直下行的鋼市來說,如此大的漲幅確實提振人心。經(jīng)過*的"蟄伏",商家拉漲心切,鋼市或迎來階段性拉漲。原料大幅拉漲,成本支撐增強清明節(jié)期間,唐山地區(qū)坯料價格大幅拉漲,然之前鐵礦石等原材料價格就出現(xiàn)了小幅上漲,。現(xiàn)黑色產(chǎn)業(yè)鏈商品"漲勢洶涌",鐵礦石主力合約報819元噸。*壓抑的*渴求集中釋放。在過去的一段時間內(nèi),鋼廠和經(jīng)銷商都感覺到現(xiàn)貨價格被低估,但是迫于銷售壓力,*動力明顯不足。此時,在原材料以及相關品種價格拉升的帶動下,商家*心切,拉漲力度自然有所增大。去庫存速度加快,支撐鋼價拉漲據(jù)數(shù)據(jù)顯示,3月下旬統(tǒng)計重點鋼鐵企業(yè)庫本旬末存量為1542萬噸,
雖然社會庫存去庫存迅速,但庫存壓力全轉向鋼廠,隨著扭虧為盈,為了等,企業(yè)復工動能增強,預期產(chǎn)量不減,
穩(wěn)增長政策,帶動鋼市需求近期微,穩(wěn)增長政策密集,利好鋼市、提振信心,帶動建筑鋼材需求。4月2日召開常務會議,三輪驅動穩(wěn)增長、為小微企業(yè)減負,棚戶區(qū)改造、加大中西部鐵路投資經(jīng)濟增長,緩解下行壓力。今年要實現(xiàn)470萬戶的棚戶區(qū)改造,按每戶50平方米推算(建安成本2000元平方米),至少可以拉動4700億元以上的投資,帶動相關產(chǎn)業(yè)發(fā)展,形成新的經(jīng)濟增長點。今年鐵路預計投產(chǎn)新線6600公里以上,比去年1000多公里,其家投資近80%,將投向中西部地區(qū)。